[LD] Giá xăng - một mình một kiểu

Giá xăng vừa qua đã giảm 590 đồng mỗi lít. Mức giảm mà báo chí ca ngợi là “mạnh nhất” kể từ... đầu năm. Và giá bán, chẳng hạn đối với xăng RON 92 hiện là 15.442 đồng mỗi lít.

Nhưng để tiện so sánh, phải nhấn mạnh giá bán xăng tại Mỹ thời điểm hiện tại có khu vực chỉ còn 13 cent, tương đương 2.900 đồng mỗi lít.

Và vì vậy, câu hỏi không thể không đặt ra, là vì sao trong hơn 10 năm qua, từ năm 2004-2016, trong khi giá dầu thế giới đã giảm từ 40USD về dưới 30USD/thùng thì giá xăng trong nước lại tăng từ 5.600 đồng lên 16.000 đồng/lít?

Vì sao trong khi giá dầu được dự báo có nguy cơ xuống đến 10USD/thùng mà xăng trong nước vẫn sẽ chỉ dao động quanh mức 16.000 đồng/lít?

Người dân đã nhìn thấy ngay điều vô lý đó, trong đằng đẵng những điều chưa hợp lý trong điều hành giá xăng dầu. Rằng giá dầu thế giới hắt hơi, giá xăng trong nước lập tức sốt nóng trong khi ngược lại, khi giá dầu tụt đến đáy thì giá xăng dầu trong nước lại như một con rùa ỳ ạch lê lết với ti tỉ thứ lý do.

Hôm trước, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long đã nói đến hai chữ vô lý khi “Dầu thô thế giới năm nay giảm tới gần 40% kéo theo giá xăng dầu thành phẩm giảm mạnh, song giá xăng trong nước hiện chỉ thấp hơn đầu năm gần 1.200 đồng/lít, tức chỉ giảm khoảng 6-7%”. Nguyên nhân chính là bởi mỗi lít xăng hiện nay đang “cõng” 7 khoản thuế phí các loại: Thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường, thuế VAT, chi phí định mức, lợi nhuận định mức, và thậm chí cả Quỹ bình ổn giá. Theo ông Ngô Trí Long, thuế nhập khẩu chiếm 20% (khi chưa thực thi cam kết Hiệp định thương mại ASEAN là ở mức 35%), thuế tiêu thụ đặc biệt chiếm 10%, 2 khoản chi phí định mức và lợi nhuận định mức là 1.350 đồng/lít, thuế bảo vệ môi trường 3.000 đồng/lít... tổng cộng chiếm từ 47-52% tổng giá thành của một lít xăng.

Chính quá nhiều thứ thuế, phí, quỹ trong khi “Chúng ta đang thu thuế từ xăng dầu quá lớn bắt đầu từ năm nay nên không còn nhiều dư địa cho việc giảm giá”. Có thể, cơ quan chức năng giải thích do nguyên nhân này, yếu tố nọ mà không quan tâm đến việc người dân có nghe không, có phục không. Nhưng sự thật là sự thật. Người dân không đáng để phải nghe những kiểu giải thích bao biện kiểu đó!

Nếu đã gọi là điều hành theo thị trường thì không thể có thị trường một mình một kiểu như vậy được.

http://laodong.com.vn/su-kien-binh-luan/gia-xang-mot-minh-mot-kieu-510451.bld

 

Chỗ nào tại mỹ 13 cent thế, bữa coi Dakota rẻ nhất mới 47 mà

 

dạo này đổ xăng đã vãi, nhớ cái thời xăng 22k 1 lít đổ mà xót luôn.

 

Cái đợt 25k mới thốn,đổ 50k đi từ hqv lên bk học đc có 3 ngày,giờ 40k tràn bình cmnl ￣^￣.Đổ xong vít ga đi rất sướng.

 

thì là tiền việt mất giá chứ sao. ngon thì qua mỹ mà đổ xăng . xăng có đến 7 loại thuế, nhưng trên tivi ta chỉ nghe đc mỗi cái quỹ bình ổn giá .

 

h vào đổ đầy bình còn ko hết nổi 40k

 

Không biết 15 ngày nữa có giảm tiếp ko nếu giảm tiếp thì tết này lướt phê lớm đây.

 

Cái quỹ bình ổn nếu tăng giá trích ra để bù lỗ , vậy lúc giảm có góp vô quỹ lại ko vậy

 

Kĩ lục đổ 120k xăng đi từ sg đến vũng tàu là vừa hết
Lúc đó 22 hay 24k gì ấy

 

Giá xăng hồi 120$ đọc báo thấy chúng nó khóc lóc ác mộng.
Giờ giá xăng 30-35$ mở báo ra đọc chúng nó cũng khóc lóc ác mộng.
Đ** hiểu đc.

http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/quoc-te/ac-mong-gia-dau-am-anh-davos-3346483.html

 

Vì giá nhập lúc xăng lên cao bán còn éo hết đã giảm xăng quốc tế rồi, giảm nữa lại chả khóc

 

Xăng dầu bán ra-mua vào liên tục. Giảm thì cũng kéo dài từ nhiều tháng nay chứ có phải giảm cái đùng à.
Có phải ngày hôm trước mua 100, ngày hôm sau bán 50 quái đâu.
Giá bán ra lúc nào chả tính cao hơn giá mua. Lời ít thì có thể chứ chúng nó còn khướt mới chịu bán lỗ.

 

50USD bằng một nửa số giá của 18 tháng trước, vậy mà giờ đây người tiêu dùng vẫn đang phải dùng với giá xăng cao như vây sao!

Vi phạm | Chia sẻ


comment trong bài.

 

comment trong bài.

 

18 tháng trước thì USD chưa lên 22500, phí môi trường mới có 1k thì phải, yên tâm đi giá xăng có giảm thì nhiều loại vô hình khác sẽ lên thôi

 

Ai pro cho hỏi cái ngân sách nhà nước phụ thuộc vào thằng xăng dầu này nhiều cỡ nào đi

vì có cảm giác mấy anh thề chết éo giảm nhiều vì càng nhiều thì NS càng xịt

mà h thắc mắc cái xăng dầu ở dung quốc chúng nó còn " xuất khẩu " ko , hay bán đéo ai mua mà trong nước giá ngon nên để lại bán

 

Ờ, rồi sao?

 

Nhà nước ếu cho xuất khẩu, trừ FO, vẫn bán đều đều 30-35% nhu cầu cả nước. Và giá bán là giá benchmark của Platts nhóe. Mà mả mẹ xăng dầu từ DQ ra thì bị áp thuế , trong khi nhập từ ASEAN thì thuế 0%.

 

Xăng US giá 1,0794$/gallon