[Tinh Tướng] Không được ghen tỵ với các anh em biker nhé

SG thì cứ sáng t7 cn ra khu cafe bên bờ sông khúc Trung Sơn mà thông với cảm!

 

Mình đi cả 2 rồi, cuối cùng lấy Z800.
Con Z1000 cái đầu đèn với yên sau của nó cứ nhỏ nhỏ thế nào ấy, nhìn như đầu kiến thân voi rồi lại đít giun, chỉ kết cái bình xăng của nó thôi, thấy con Z800 nó thiết kế đầu đít ok hơn.
Z1000 mình chỉ thích đời cũ trước 2013 thôi, chắc vì thế nên mới kết Z800 hơn :]]

 

FZ đi satria nhìn trẩu lắm

 

Topic chửi anh em biker ai ngờ bị anh em biker đồng hóa lại

 

Mấy con Sa chia ngon ngon tầm 100 chai chứ nhẩy . Cơ mà ôm backbone rồi quay lại underbone nó chán gì đâu

 

méo hiểu gì...

 

raider 150 AKA Satria F150

 

Công nhận quen có cái gì kẹp giữa háng rồi, đi xe ko có cứ ghê ghê

 

Ý mình là cái yên sau này này bác :]]
Thằng 800 nó có bộ khung đỡ trọn lấy cái yên nên nhìn đít nó to và chắc chắn, còn thằng 1000 nó để lòi cái yên ra luôn nên nhìn đít teo teo mà cảm giác lỏng lẻo sao ấy.

Spoiler

Hơn nữa đèn hậu 2 chữ Z đối xứng của con 800 nhìn ngầu và đặc biệt hơn đèn tam giác của con 1000 nhiều :]]

Xe thì mình cũng từng đi qua R15, R6, 795, 821, hyperstrada 821.
R15 thì giờ vẫn còn ở nhà, R6 thì ga quá hỗn, sau con này là ớn sportbike chuyển hẳn qua naked luôn.
Con 795 ko hiểu sao có cảm giác rẻ tiền vl luôn :v
821 thì thấy bình thường ko cảm giác gì.
Đặc biệt kết nhất con hyper, phải gọi là quá yêu luôn, đúng là adventure đi tour hay phố đều sướng vê lù, mỗi tội em nó giá cao quá nên rước không nổi :(
Giờ đang ôm con Z800 đập thùng chạy bữa giờ cũng odo gần 3000 rồi, dự là gắn bó dài dài ~~

 

Rét 8 là ngon dồi bác ơi, ước mơ của bao người, iem thì thấy ở VN chơi max là 600cc, trên nữa nài khổ vcl, thèm con CB650F lắm

 

Con CB650F là naked mà bác, thú thiệt với bác nài sport 600cc trở lên khổ vl bác ạ, cũng do đường xá, iem cầm fireblade nài đường Trần Hưng Đạo mà vã cả mồ hôi, nhưng ra đường vắng chạy đã vcl. Mà ngồi naked không bao giờ có cảm giác muốn hòa vào con xe như ngồi sport, nhưng iem vẫn thích naked hơn

 

Do dàn khung nên con Z800 của mình còn nặng hơn cả 1000 gần 10 ký =]]
Xăng cộ, nước mát, nhớt nhiếc các kiểu là 250kg luôn =]]
Con R6 đi phố khổ như lợn, góc cua thì hẹp, đường đông thì nhít nhít từng chút nó mỏi má ơi luôn. Sport chỉ nên chạy đường vắng + đẹp + tua cao thì mới ok.
Cho nên naked vẫn hài hòa cả phố lẫn đường trường hơn nhiều.
Cơ mà gọi là sướng thì chắc chắn sau này phải rước con hyperstrada về

 

Iem múa rìu qua mắt thợ :p
Chắc bác Lính tướng cao to, còn nhỏ con như em nài mấy con trên 600cc thấy con nào cũng khổ

 

Bạn gái mình 1m62 còn quẩy tốt con 800 của mình nữa là

 

Mình từng cầm bking, hayabusa rồi và thấy nó chạy đường sì gòn kẹt xe là thảm họa còn ra đường thoáng thì sướng ơi là sướng. Còn chạy R6 dc tầm 1 tiếng thì muốn bỏ chạy vì cảm giác cầm nó max ớn chứ k chắc cú như mấy chiếc kia, còn nguyện vọng là ráng năn nỉ mấy ông trong group cho mượn chạy chiếc gsx-s1000 nữa là đủ bộ đam mê