[Ver 11] Phương tiện xe cộ box Thư Giãn : từ xe đạp tới máy bay

Z800 à bác

 

Nó đó bác
Clip sáng nay mình chạy, gió tạt kinh quá nên không dám lên số 6, mới gần hết số 5 thôi

 

Lúc chiều vào 3S thay lốp, thấy có em NM-X ngon phết (lâu lâu ko cập nhật tin tức xe cộ, ra mắt con này từ bao giờ mà ko biết). Nhập khẩu nguyên chiếc Indo, tổng thể xe và chi tiết rất chắc chắn và đẹp. Có ABS, 2 đĩa, cốp tương đối rộng. Mỗi tội xe trưng bày ko có ắc quy nên ko bật chìa khóa lên đc để xem cái đồng hồ như nào, có những thông tin gì. Ko biết cầm lái thế nào chứ nhìn qua 80 củ cho 1 em tay ga nhập, 150cc, công nghệ đời mới cũng khá hợp lý.

Btw thay cặp Yokohama cho Ex chạy phê vãi.

 

Dáng giống PCX quá ko cũng ráng quất rồi. Tính ra ga lớn SH độc tôn, đếu có thằng nào cùng phân khúc, mấy thằng Vespa thì thôi #quy luôn, máy như máy cày, con Li mới nhất có ABS máy cũng cày y như đời cũ!

 

Thấy lên tới 17x. Mà có ABS ko mà cắm ác thế
Với lại có vẻ xóc

 

192km/h đấy bác Bản Châu Âu full 114HP đương nhiên phải ABS chớ
Gió tạt camera đấy bác

 

ở SG chỗ nào học A2, B2 ngon-bổ-rẻ vậy mấy bác? (gần gần Bình Thạnh càng tốt)
tks

 

yo
http://www.2banh.vn/threads/honda-msx-125-2016-ra-mat-nhieu-cai-tien.39308/

 

Ở VN mà chơi pkl, bác cũng nhiều đạn
Mà pkl máy bền ko bác ?
Mua về là bào thôi hả

 

Rô đai xong là bào thôi, xe nào cũng vậy mà
Của bền tại người

 

cà vài lần mặt đường là lên hương ngay

 

Bác ở nt hả? Hay tuy hoà??

 

Cbr150 bữa mình tống 2 lên 110km/h chưa hết ga, cũng ko dám kéo nữa. Đang trên đường đi Cam về, đang coi giá bên này ninja 300 ra sao với tuồn về ra giấy đc chắc đổi

 

tuồn đc thì cho e ké 1 con z300 luôn

 

Đi zim thái nhiều bị đau *** có phải là hiện tượng bình thường ko các bác

 

Mình dân NT

Con CBR150 khỏe lắm đấy, bốc 2 thì mình không biết chứ nài 1 mình thì ngâm ga cũng lên 140km/h ok
Mình cũng đang có 1 em R15 ở nhà đây :]]

 

tuồn có đường dây hết bác ơi, bác có thể qua Cam hay có người quen ngta chỉ cho, khó là khó vụ giấy tờ.

kiểu R15 thể thao hơn, bốc hơn, nhưng mình ngồi CBR thấy thoải mái hơn.
Mình dựa vào nouvo LX và Airblade thì cảm giác đi xe honda thấy an toàn hơn, còn Yamaha máy khoẻ + bốc, giật ầm ầm, bù lại tốn xăng hơn.
Đi đường trường mới biết là dù cho Ex độ kiểu gì đi nữa, kéo hơn 100 đi nữa đố dám ra quốc lộ đường miền trung mà kéo, gió nó tạt muốn bay ra ruộng, hên là xác xe mình nặng (~140kg ) + chở 2 nên trụ đc. có mấy đoạn xe du lịch nó phóng cái vèo qua + thêm 1 mớ gió gồng gần chết ko là lật cmnl.
mà dân mình đi nguy hiểm vãi, có thằng ku chắc chưa tới 18t, bay mẹ nó từ trạm xăng ra ko thèm nhìn ai, lúc đó đang 80+ bóp nhả thắng + trả số về dừng ngay sau đít nó, tí nữa là hốt cmnl.

à đoạn từ Phan Thiết -> Đồng Nai có 1 đoàn khoảng 3 xe đi có dẫn đoàn, mình nối vào luôn. Có dẫn đoàn cứng tay khoẻ vãi, chỉ cần nhìn người trc mình, nhanh thì nhanh theo, chậm thì chậm theo, xi nhan vượt thì theo, chạy ko cần suy nghĩ. Chỉ có vài đoạn có mấy thằng phá game chen vào giữa đoàn xong giảm tốc độ dkm nó.

 

Xe bên Cam ship vể tận giường nhóe, như ông trên nói khó lo vụ giấy tờ thôi, tiền lo giấy tờ+con xe còn hơn mua chính hãng ở đây bởi nên nếu không gốc to chả ai dại mua kiểu ấy hoặc chỉ chạy loanh quanh uống cafe thì được .
Backbone trọng lượng dồn ra đằng trước nên ở tốc cao xe đầm không như mấy con underbone xác nhẹ tính tản gió lại không có. Mà mấy con naked không có kỹ thuật với sức tì đùi vào bình xăng thì kéo tới 100 cũng muốn bạt 2 cái giò ra rồi .

 

Xe Cam mua về thì khó mẹ gì đâu, mình có người quen làm ăn với 1 thằng cảnh sát Cam. Có nhu cầu mua thì nó chạy xe từ Cam qua SG giao tận nhà luôn cũng được.
Có điều xe kiểu đó mà bị hốt thì xác cmn định mất xe luôn nhá. Cầm cục tiền quẳng đi phiêu lưu kiểu đó mình éo chơi. Mà cầm con PKL không dc chạy tour, chạy đường trường thì thôi đi xe bus cho rồi :v

 

Chơi xe Cam bây giờ chắc chỉ chơi mấy con hiếm, cổ thôi, chứ xe đời cao thì mua chính ngạch có khi ngon hơn nhiều. Trừ trường hợp tiền ít, gan to, quan hệ rộng