TN -Honda Việt Nam chốt giá 45,5 triệu đồng cho Winner 150

Honda Việt Nam vừa chính thức công bố mẫu xe côn tay Winner 150 cc với 2 phiên bản, mức giá khởi điểm từ 45,49 triệu đồng.
Tuấn Nguyễn



Từng được Honda trưng bày tại triển lãm xe máy Việt Nam hồi tháng 4/2016 vừa qua, nhưng phải tới nay Honda Winner 150 mới được chính thức công bố giá cùng thời điểm bán ra. Đây là mẫu xe côn tay đầu tiên của Honda được sản xuất tại Việt Nam.



Là một sản phẩm hoàn toàn mới và giới thiệu lần đầu tiên tại Việt Nam, Winner 150 mang phong cách thể thao mới nhất với thiết kế nhiều lớp, khung xe và vỏ xe với cấu tạo 03 chiều đầy tính khí động học.



Xe được trang bị đèn pha cao cấp dạng LED, trào lưu đang thịnh hành trên các dòng xe ôtô cao cấp với ánh sáng dịu mắt, đồng thời kích thước nhỏ gọn cũng góp phần nâng cao công suất vận hành, giúp tăng dáng vẻ thể thao của xe cùng với độ bền cao.



Bảng đồng hồ của Winner có hình đa giác khá giống Honda Wave, nhưng hiện đại hơn nhiều với màn hình LCD nhỏ hiển thị các thông số chính, chỉ có duy nhất đèn báo "mo" và đồng hồ báo tua lớn.



Mặt nạ phía trước với biểu tượng chữ V kết hợp cùng đèn xi nhan sắc nét gợi đến hình ảnh chim ưng dũng mãnh khi săn mồi. Hơn nữa, đèn xi nhan và đèn định vị chống lóa mắt; mang lại khả năng chiếu sáng vượt trội trong đêm tối.



Mâm của Winner có thiết kế 6 cánh kép độc đáo, chưa từng xuất hiện trên mẫu xe underbone nào ở Việt Nam, với bản mâm phía trước 1.85/17. Xe sử dụng lốp 90/80/17 cho bánh trước.



Cũng giống như các đối thủ cùng phân khúc, xe sử dụng phanh đĩa đơn ở phía trước với heo Nissin.



Khung xe của Winner 150 được cấu tạo bởi khung ống đôi gia tăng độ cứng, phù hợp với hiệu suất hoạt động của động cơ, đảm bảo tính ổn định khi di chuyển đường dài cũng như khi dừng, đồng thời mang lại tư thế ngồi thoải mái để người lái an tâm trải nghiệm đầy đủ tính năng thể thao của xe ngay cả khi chở hai người.



Xe được bán với tổng cộng 4 màu sắc khác nhau, chia làm 2 phiên bản là Thể thao và Cao cấp. Trong đó, bản Thể thao gồm 2 màu Đỏ Đen/Trắng Đen và bản Cao cấp gồm Xanh mờ/Đen mờ.



Giống như nhiều mẫu xe khác của Honda hiện tại, Winner cũng được trang bị ổ khóa từ 2 lớp.



"Trái tim" của Honda Winner là khối động cơ 150cc 1 xi-lanh DOHC FI hoàn toàn mới, với công suất tối đa 15,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm. Đây chính là động cơ đã từng được Honda sử dụng cho chiếc Sonic 150R và CB150 Streetfire ở Indonesia.



Với hộp số 6 cấp, xe cho khả năng tăng tốc tốt ở 3 cấp số đầu trong khi đạt tốc độ tối đa cao ở số cuối. Trong phân khúc underbone được bán chính hãng ở Việt Nam hiện nay, ngoài Winner chỉ có chiếc Raider của Suzuki có hộp số 6 cấp trong khi đối thủ Exciter 150 chỉ có số 5 cấp.



Pô của Winner có thiết kế phần ốp khá đẹp mắt, với chụp sơn màu bạc và giả vân carbon thể thao.



Dù sử dụng lốp kích thước lớn 120/70/17 nhưng do có bản mâm chỉ rộng 2,15 inch, bánh sau của Winner trông không to bằng Exciter. Xe cũng được trang bị hệ thống phanh đĩa ở bánh sau.



Cụm đèn hậu của Winner được tích hợp kèm với đèn xi-nhan để tạo nên thiết kế gọn gàng hơn nhiều so với các đối thủ. Tất cả các mẫu underbone 150 cc hiện nay ở Việt Nam đều có đèn xi-nhan tách rời và gắn ở dè sau.



Bắt đầu từ ngày 8/6/2016 tới, Winner 150 sẽ chính thức được Honda Việt Nam phân phối đến các đại lý ủy quyền trên toàn quốc với mức giá khởi điểm 45,49 triệu cho bản Thể thao và 45,99 triệu cho phiên bản cao cấp.

Liệu có vả sấp mặt yamaha như đã làm với nouvo ?
http://thegioixe.thanhnien.vn/tin-t...-exciter-chot-gia-tu-455-trieu-dong-7654.html

 

Tại sao nó ko bao h làm cái tay vịn đằng sau xe tròn trĩnh tí nhỉ... dắt đau vl

 

không biết sao nó lách dc luật này @@

 

tròn nhìn xấu chứ sao .

 

Giá ở Head chắc 60 củ

 

bữa có thấy 1 chiếc chạy ngoài đường, nói chung đẹp, thon gọn.

 

Mặt nạ đẹp hơn ex150. Đầu vs đồng hồ Honda ko đẹp = bọn YMH, nhìn đơn giản quá. 6 số Ra head chắc hơn 50 củ

 

Dự 53 củ

 

dự ton tặc gì cao vậy

 

Honda cho debut em này quan trọng hàng họ cục máy ngon hay không thôi. Còn tem, vỏ áo quần ngoài thì dần theo năm tháng nó sẽ đổi từ từ, không thì mang ra tiệm lột sạch đồ, mặc áo mới.
45tr mà cục máy của Sonic là đánh đúng thị trường và tâm lý người mua luôn.

 

máy ngon nhưng tổng quan xấu xa hơn ẹc

 

Ơ đm nhùn giá hơn ab 5 củ mình cứ nghĩ mua ab là hớ. Sao lại ra head lại tăng giá vậy.bọn head ko phải chỉ là đại lí của bọn này sao

 

Nhìn đẹp nhưng cái tên winner... nghe nó hơi Trung Quốc làm sao ấy. )

Mà đi quả xe "người chiến thắng" xong tự dưng có thằng làm phát 4 bánh đi ngang qua, thấy cái sự "chiến thắng" tự dưng nó có phần... hơi hơi vẹo. )

 

Xe này k có cốp mà 45tr

 

đi chỗ khác chơi

 

ton tặc, đợi bọn mê tay côn mua để cười vào mặt tụi nó nào

 

Xe này là để cho anh em Racing Boy đi. Các chú tuổi tôm đua đòi làm gì.

 

ko phải côn tay mà do cái phuộc sau đó thím
bởi zậy ta nói đi ra chỗ khác chơiiiiiiiiiiiii

 

nó là license của cty nhập xe về bán thôi, định giá kia là của cty nhưng ra thị trường thì bọn này lại nâng lên tùy vào nhu cầu, nói chung là nó ăn 2 đầu tiền hoa hồng doanh thu bán xe của cty và tiền lời từ việc nâng giá so với giá nhập, nói vậy thôi chứ chi phí nó cũng ăn hết nhất là cái mặt bằng

 

Cái phuộc đơn làm thấy ghê vậy chế mua cả con xe 45 củ vì cái phuộc mà thế giới đã xài bao nhiêu năm hả à chắc xe ghẻ phuộc đơn nhìn nó độc hơn tí phỏng