[dân trí] có khả năng 1 tương lai ko xe máy đang chờ đón chúng ta

Thứ Hai, 27/06/2016 - 14:04
Hà Nội xem xét cấm xe máy vào năm 2025
Dân trí Một trong những nội dung trọng tâm được đề cập đến trong dự thảo Chương trình 06 của Thành ủy Hà Nội là định hướng tăng sử dụng giao thông công cộng, giảm dần phương tiện giao thông cá nhân, đến năm 2025 dừng hoạt động phương tiện cá nhân xe máy.
Sáng 27/6, Hội nghị lần thứ 5 Ban chấp hành Đảng bộ Thành phố Hà Nội đã khai mạc. Tại hội nghị, Ban chỉ đạo Chương trình 06 đã báo cáo tóm tắt Dự thảo Chương trình “Phát triển đồng bộ, hiện đại hóa từng bước kết cấu hạ tầng đô thị, tăng cường quản lý trật tự xây dựng, đất đai, môi trường, xây dựng đô thị văn minh hiện đại giai đoạn 2016-2020”.


Hà Nội đang xây dựng lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân
Theo Chương trình 06 về vấn đề phát triển đồng bộ, hiện đại hóa từng bước kết cấu hạ tầng đô thị, Hà Nội sẽ tập trung mọi nguồn lực đầu tư các công trình giao thông, đảm bảo an toàn giao thông và chống ùn tắc.

Hà Nội sẽ phối hợp với Bộ Giao thông vận tải hoàn thiện thủ tục và triển khai đầu tư các dự án do Trung ương đầu tư trên địa bàn Thành phố; thành phố đầu tư các bến xe khách liên tỉnh để hỗ trợ, giảm tải cho các bến xe khách đang khai thác hiện nay, phục vụ nhu cầu phát triển giao thông trong thời gian tới.

Về vấn đề phát triển giao thông công cộng, Hà Nội sẽ hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng 2 tuyến đường sắt đô thị. Tiếp tục đẩy nhanh thủ tục đầu tư đối với các tuyến đường sắt đô thị còn lại. Thời gian tới, Hà Nội cũng sẽ rà soát các tuyến xe buýt cho phù hợp.

Đặc biệt, trong Chương trình 06 của Thành ủy Hà Nội lần này còn đề cập đến việc tăng cường sử dụng giao thông công cộng, giảm dần phương tiện giao thông cá nhân, định hướng đến năm 2025 dừng hoạt động phương tiện cá nhân xe máy.

Trong Hội nghị trực tuyến của Chính phủ diễn ra cuối tháng 12/2015, ông Nguyễn Đức Chung – Chủ tịch UBND TP Hà Nội kiến nghị Chính phủ giao các bộ ngành trung ương phối hợp với Hà Nội xây dựng lộ trình hạn chế phương tiện xe cá nhân để giảm ùn tắc giao thông, bởi trong khoảng 4-5 năm nữa giao thông Hà Nội sẽ càng phức tạp.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội đưa ra dẫn chứng cụ thể, trong năm 2015, Hà Nội có khoảng 16.000-22.000 xe máy và 6.000-8.000 ô tô đăng ký mới. Đến năm 2020, Hà Nội dự kiến sẽ có gần 1 triệu ô tô lưu hành và khoảng 7 triệu xe máy, chưa kể xe của khối lực lượng vũ trang và các tỉnh thành khác lưu thông vào Hà Nội.

Quang Phong

 

nếu giao thông thuận tiện, chi phí bỏ ra đi xe bus hoặc tàu điện tốt hơn chi phí cho xe máy thì chủ chương này rất tốt
nhưng nếu chỉ là trên giấy tờ thì

 

K cấm đc đâu

 

rồi các người anh em biker sẽ đi đâu về đâu đây

 

đéo bao giờ cấm đc luôn, có mà thách.

 

có mà cấm đến đài loan giàu bỏ cm, subway bus chạy ngày 20 tiếng mà xe máy đầy đường. hạn chế thôi, chứ cấm hẳn thì rất rất khó. 1 lý do nữa do khí hậu thời tiết bên này ko có mùa lạnh. mùa mưa thì dân tình ngại ra đường nên cũng có thể đi bus nhiều hơn.

 

lo cái giề, đề ra 1 đống thứ có đéo bao giờ làm đc đâu

 

Lạnh vãi đít ra bảo ko có

 

Cấm cũng được, dù sao cũng toàn đi xe đạp. Vứt xe máy chỗ làm khi nào cần lắm mới đi

 

Hà Nội ko vội được đâu

 

sau hàng tỏi tỏi tiền nghiên cứu, cuối cùng các anh cũng rặn ra một đề án bất khả thi.
Thật là tự cmn hào

 

HN dẹp cái vụ k đội mũ bh còn đéo xong đòi cấm xe máy

 

Mày có ngon thì cút ra NN mà sống

 

hình như ở trung quốc có tỉnh nào đã thực hiện đc , tuy vẫn còn 1 xe máy nhưng nhìn chung đã gần hết

 

Wtf so với tq

 

Bắc kinh chỉ cho chạy ngoài vành đai trung tâm
Trong nội đô chỉ có xe điện + oto + xe đạp

Mà so với bắc kinh, thì cả nước VN + lại ko bằng

 

Hồng Cảng cũng giàu sao xe máy nó hiếm vcl kìa...

 

chạy bằng xe đạp cũng ok thôi, mà đến năm 2025 ko có oto thì các gayvn này tự phế đi nhé, toàn giáo sư tiến sĩ chuyên gia quân sự, chính ủy, nhà khoa học, nhà sử học mà không mua nổi một con kia morning à

 

Ta sợ nhất là đi xe oto vì bị say xe nặng

 

Ân bờ li vơ bồ