(VNexpress) bạn đọc với máy bay 31km/s

Nhưng ulti của anh Tàu cũng như chiêu replica của Morphling sao chép ra dở hơn đồ thật thì cung rứa thôi

 

Lắp BF, Manta, Diffu, Radi, MBK vào thì 50% cũng thốn vcl đấy.

Btw: Clone Mor có dc item/rune effect ko nhảy

 

L-Band radar có độ chính xác cực kém nên ko thể lock và track được mục tiêu, nó chỉ có thể cho biết hướng này có cái gì gì đó và ko cho biết được mục tiêu đang ở độ cao nào. Thêm nữa L-Band radar cũng phải biết chỗ nào có cái gì để mà giò + kích cỡ quá lớn và khả năng cơ động kém nên là mục tiêu ngon lành cho cruise missile.

Chiếc F117 bị bắn hạ ở Serbia là do chỉ huy Mỹ ngu và lười, suốt mấy tuần liềnbay đúng một đường bay cố định, bên serbia biết được đường bay đó nên bật L-Band radar theo dõi (và cũng phải mất rất nhiều lần mới dò được F117 phía Serbia cũng ko giám mở radar quá 20s vì sợ bị phát hiện), và chiếc F117 cũng chỉ bị bắn hạ khi nó ném bomb, khoang chứa bomb mở nên hết stealth.

 

nếu nó thực sự dùng rối lượng tử thì đéo.

 

Radar L band có độ chính xác thấp hơn X-band nhưng nó có thể cải thiện bằng hai cách, một là lắp radar cực to như của các máy bay AWACS để tăng công suất phát, phương pháp thứ hai dành cho máy bay chiến đấu là bay trong một đội hình 4 chiếc trở lên, bằng cách này radar của các máy bay sẽ cùng quét và tăng độ chính xác của radar.

Lưu ý một điều việc con F-117 bị bắn hạ không chỉ đơn thuần vì nó dùng hoài 1 đường bay, điều đó chỉ giúp Serbia không phải bật ra đa trinh sát lên thôi. Còn việc dẫn bắn, khoá các kiểu vẫn phải thao tác như thường và họ dùng radar đồ cổ của S-125 chứ không phải loại hiện đại như S-300 và chỉ cần 20s bật radar họ đã có thể dẫn bắn tên lửa tung đít F-117. 20s nghe thì dài chứ với radar L-band thì nó không có dễ đâu.

Còn về tên lửa hành trình thì nó bắn máy bay kiểu gì, tên lửa không đối không tầm xa chỉ doạ được AWACS chứ còn đâu nó vô dụng với máy bay chiến đấu. Hơn nữa bắn tên lửa tức là F-22/35 tự để lộ mình rồi.

 

Được gần 400 like đấy

 

Stealth fighters ko bay đội hình 4 chiếc, ko có AWACS hỗ trợ? Vấn đề là stealth fighters như F-35/F22 sẽ luôn luôn thấy đối phương trước và có thể chọn vị trí tấn công thuận lợi nhất nên luôn ở thế chủ động.

Ko phải bật radar trinh sát thì biết chỗ nào để mà dò F-35 nếu mà F-35 ko bay mãi một đường cố định, các loại radar kia chỉ lock được con F117 khi nó mở khoang chứa bomb mất stealth nhá( BTW, con F117 đó khoang chứa bomb bị kẹt mở ra ko đóng lại được nên mới bị dính track).

Ai nói dùng cruise missile để bắn máy bay? Dùng cruise missiles để hạ radar sites và SAM sites. còn nói BVR missiles vô dụng với máy bay chiến đấu thì mời xem cái này:



Trong tương lai AMRAAM mà được nâng cấp ramjet như meteor + đầu đạn aesa thì radar của máy bay có phát hiện và thoát bằng niềm tin.

Còn vụ F-22,F-35 để lộ mình khi mở khoang vũ khí ra, ờ, nó bị lộ trong vòng......vài giây, tên lửa có bắn vào nó thì cũng bị mất track khi nó đóng khoang vũ khí lại.

 

Con số đó là của lều báo đưa ra chứ có phải bạn đọc sáng tác đâu , ông có đọc bài không thưa lều bạn đọc ?!

 

một lều bạn đọc lên tiếng

 

Luật nào qui định stealth fighter không được bay đội hình 4 chiếc, không được có AWACS?

Radar chỉ bật có 20s thôi, và phải đảm bảo dẫn quả tên lửa từ lúc phát hiện máy bay cho đến lúc nó đánh trúng mục tiêu, đây là S-125 chứ không phải S-300 đâu.

Cruise missile muốn bắn radar mặt đất thì cứ qua được cửa của đám CIWS trước đã rồi hẵng tính nhé. Còn cái bảng ratio kia chỉ là kết quả đấu với các máy bay đồ cổ từ thời VN war vốn không có nhiễu cũng như tên lửa hiện đại có thể bắn hạ tên lửa đối phương. Còn máy bay hiện đại bây giờ nó đeo jamming pod đầy người, bật lên một phát thì cái radar bé tẹo của tên lửa khỏi dẫn bắn luôn, còn nếu máy bay mẹ bật radar lên dẫn bắn thì còn tàng hình con khỉ gì nữa.

Tên lửa muốn hạ máy bay thì bắn càng gần càng tốt vì máy bay có ít thời gian đối phó hơn và dễ dùng các tên lửa đầu dò hồng ngoại vốn không sợ jamming. Tên lửa bắn từ xa vừa có nguy cơ bị jam, vừa tiêu tốn động năng và nhiên liệu vốn cần để chơi nhào lộn với máy bay. Chả có phi công nào điên khùng đi làm cái việc ngớ ngẩn như thế hết.

 

Ah nhầm :P
Nhưng mà có thể đổ thừa lỗi tại thằng thớt , lấy cmt của bạn đọc chêm vô bài mà éo để ngoặc hay chú thích gì cả

 

"BTW, con F117 đó khoang chứa bomb bị kẹt mở ra ko đóng lại được nên mới bị dính track"

Bác ko hiểu đoạn nào?

Cruise missiles mỗi lần phóng nó phóng 1 quả?

Nó cũng ko tính luôn những cải thiện mà tên lửa BVR đã nhận được.

https://en.wikipedia.org/wiki/Active_electronically_scanned_array

Đây là thời nào rồi?

Và đó là lí do tại sao stealth lại càng quan trọng hơn, stealth fighter có thể phát hiện được mục tiêu trước và chọn vị trí tấn công thuận lợi nhất

 

Clone mới của anh rồ Mẽo à...?

 

Cậu dẫn dùm cái tài liệu nào của tây nó nói cửa bom con F-117 đó bị hỏng.

CIWS chắc chỉ có 1 cái? Pantsir-S1 riêng 1 hệ thống đã đã có 2 pháo bắn nhanh và 12 quả tên lửa. Mà một hệ thống radar nó được bảo vệ bởi ít nhất là 4 xe như thế. Chưa nói F-22 mà bắn tên lửa là lộ bà nó rồi còn tàng cái con khỉ gì nữa?

Tên lửa BVR cải gì cũng chả thay đổi được 2 điều, thứ nhất là radar nó bé tẹo chỉ có thể lại gần mới tự bật lên được, thứ hai tầm bắn xa khiến nó bị phát hiện sớm và đối phương thừa sức bật nhiễu hoặc tắt radar đi để nó mù tịt.

Ông ngố tàu ơi, cái khả năng ít bị phát hiện của radar AESA là với hệ thống cảnh báo RWR khi bị lock chứ chả có làm máy bay tàng hình trước radar của đối phương đâu.

Chả có cái gì đảm bảo là Stealth fighter sẽ phát hiện được mục tiêu trước cả, stealth fighter vốn sinh ra để thực hiện các cuộc đột kích mặt đất trong lãnh thổ đối phương có độ nguy hiểm cao khi bay vào vùng phòng không của SAM. Stealth fighter sẽ bay trong chế độ im lặng 100%, đi đến khu vực mục tiêu đã được trinh sát trước để tấn công rồi ù té chạy chứ chả thằng dở hơi nào lại đem stealth fighter ra không chiến cả.

 

31kmh thì ngang gần Mach 90 rồi

 

Tôi đọc mỗi cái này

 

tầm quét hẳn 100km cơ mà thôi anh em cứ ở xa mà giã tên lữa vào vậy

 

Đó là một trong những giả thuyết:
https://partners.nytimes.com/library/world/europe/041199kosovo-stealth.html
Thêm nữa, F117 bị phát hiện ở khoảng cách chỉ có 50-60 km và F117 bay chậm nên tên lửa có đủ thời gian để bay tới mục tiêu, F-35 và F-22 bay nhanh hơn nhiêu và tấn công mục tiêu ở khoảng cách gấp nhiều lần nên làm tên lửa mất track dễ hơn nhiều.
https://theaviationist.com/2014/03/27/vega-31-shot-down/

F-35 và F-22 nó chỉ mở khoang chứa vũ khí trong vài giây rồi đóng lại ngày lập tức, ko đủ thời gian để tên lửa bay tới và track mục tiêu.

Và F-35 và F-22 đâu cần phải sử dụng vũ khí của nó để hạ mục tiêu, nó có thể dẫn đường tên lửa được bắn từ máy bay khác tới mục tiêu mà

Những máy bay khác như:
https://en.wikipedia.org/wiki/Rockwell_B-1_Lancer

Mang theo 24 quả:
https://en.wikipedia.org/wiki/AGM-158_JASSM

Có tầm bắn vượt xa gấp rưỡi S-400

Tên lên BVR ARH cũng sẽ bật radar của nó khi nó mất track từ máy bay mẹ chứ ko phải chỉ mở ở tầm gần.

Tên lửa BVR ko có nghĩa nó chỉ được bắn ở tầm bắn xa, tên lên BVR hoàn toàn có thể được bắn ở cự ly rất gần, nó chỉ kém tên lửa WVR ở cự ly rất gần ở khả năng tăng tốc ở thời gian ngắn lúc mới phóng nên ở cự ly rất gần tốc độ và tính cơ động của nó kém hơn tên lửa WVR. Nhưng từ 20km trở lên tên lửa BVR hoàn toàn vượt trội so với WVR.

Nếu được track bởi máy bay mẹ, tên lửa BVR chỉ mở radar ở tầm rất gần, mục tiêu chỉ có vài giây để phản ứng, và trong tương lai tên lửa BVR sẽ sử dụng radar AESA, nên mục tiêu càng khó biết được là mình đang bị tất công hơn.

Thế bác hiểu sai bét RWR nó hoạt động như thế nào rồi, RWR nó cũng sẽ báo động khi máy bay bị radar của đối phương quét chứ ko phải chỉ khi bị lock. AESA quét và lock đối phương mà không hề kích hoạt RWR. Tức là tránh được cái vụ "mở radar bị phát hiện".

Stealth fighters phát hiện được mục tiêu trước vì radar của đối phương chỉ phát hiện được stealth fighters ở tầm rất gần còn stealth fighters có thể phát hiện được đối phương ở maximum range.

BTW:


Fun fact: Khi mà tên lên Falcon 9 được phóng cách đó 800 dặm, nó đã bị track bởi hệ thống DAS của một chiếc F-35 gần đó.

 

Chỉ là giả thuyết tức là ko có gì chứng minh đúng không, thế thì nó chả có giá trị gì hết. Sự thật vẫn là trong 17s đấy, Serbia đã dẫn 2 quả tên lửa lao tới bắn tung đít F-117 mà F còn chả biết mình bị lock cho đến khi nhìn thấy 2 quả tên lửa đang lao ầm ầm vào mặt. Cái chuyện bay nhanh bay chậm chả ý nghĩa gì ở đây hết vì tốc độ ném bom luôn chậm và tên lửa mặc định là luôn nhanh hơn máy bay chiến đấu gấp bội nên F-22 hay 117 mà bị lock thì chạy đằng giời.

Lộ là lộ trước radar máy bay đối phương và phòng không mặt đất ấy chứ tên lửa gì ở đây. Hay là cậu nghĩ máy bay đóng khoang lại rồi thì đối phương sẽ không thấy máy bay à, đây không phải làm game đâu nhé

F-22/35 dẫn đường tên lửa , tôi cười chết mợ nó mất, bật radar lên dẫn đường tên lửa thì lộ cha nó rồi còn tàng với chả hình con khỉ gì nữa , lúc đấy thì F với chả B mỗi chú sẽ được tặng vài quả tên lửa làm quà kỉ niệm

Dốt, đầu dò tên lửa thua xa máy bay nên nó chỉ có thể bật khi vào gần vì nó chỉ có thể nhìn ở tầm giới hạn 30km là cao lắm rồi, bật ở 100km để ngắm ma à.

Mồm thì kêu bắn xa để không bị phát hiện sớm giờ lại chạy vào gần để bắn hả , vào gần thì mất xừ nó ưu thế tàng hình rồi

Lại hài hước, tàng hình mà bật radar lên để track cho tên lửa thì lộ bố nó tàng hình rồi, mà ở tầm rất gần thì người ta dùng tên lửa đầu dò hồng ngoại bắn cho dễ trúng rồi

Dở ạ, cái đó chỉ lừa được RWR chứ dek lừa được radar của đối phương, nghe có thủng chưa hả.

Cái việc đối phương chỉ phát hiện được ở tầm rất gần chỉ là simulation của Mẽo trên scenario giả thuyết bằng radar Mẽo còn thực tế thì Mẽo chưa lần nào dám đưa F-22 thần thánh vào thử lửa của S-300 chứ đừng nói là S-400. Và chả phải ngẫu nhiên mà nó nhảy bổ lên khi Iran mua S-300 của Nga cả , vấn đề bước sóng và công suất của radar hoàn toàn có thể giải quyết bằng việc phát nhiều sóng, hay máy bay đi theo đội hình hoạt động trong trạng thái mini-AWACS nên cái việc tàng hình trước là thấy trước nó chỉ có trên simulation của nhà Mẽo thôi

 

Tôi thấy buồn cười là các chú cứ thích lôi con F117 này ra mà bô bô là "stealth vô dụng", trong khi từ khi ra đời máy bay stealth hoàn thành bao nhiêu nhiệm vụ mà chỉ có một chiếc bị bắn hạ do chỉ huy ngu

SAM vẫn cần RCS của máy bay để track mục tiêu, khi đóng khoang bomb RCS của máy bay giảm đi ngoài tầm track của SAM thì tên lửa lấy gì để track tiếp? Chú nghĩ đây là game?

Tôi hỏi chú một điều: Chú có hiểu tại sao người ta nói cái câu "bật radar thì bị phát hiện ko"?

À, hóa ra "gần" ở đây là chú nói "tầm dò radar của tên lửa" à? Tôi tường chú nói về giai đoạn "pit bull" chứ.

Tôi nói vậy là để phủ định cái chú nói là "tên lửa BVR chỉ có thể bắn ở tầm xa và như thế chính xác kém". Tên lửa BVR có thể được bắn ở bất cứ cự ly nào trong tầm bắn tối đa và tầm bắn tối thiểu của nó, nhưng tầm băn tối thiểu của AIM 120 (lấy ví dụ) chỉ có ....2km nên cũng như ko

Và bởi vì F-35 và F-22 sẽ luôn thấy đối phương trước nên nó có thể chọn vị trí thuận lợi để tấn côn, chẳng hạng như chỗ ko bị radar/IRST của đối phương quét và trong "no escape zone" của tên lửa BVR

"Tôi hỏi chú một điều: Chú có hiểu tại sao người ta nói cái câu "bật radar thì bị phát hiện ko"?"

Oh, vậy hóa ra chú nghĩ đem radar của mình đi dò sóng radar của người ta nên "bật radar lên thì bị phát hiện" à?

Thế chú biết RWR nó làm gì ko? Nếu mà chỉ sử dụng radar để dò radar của đối phương thôi thì người ta gắn RWR lên máy bay làm gì vậy?
https://en.wikipedia.org/wiki/Radar_warning_receiver

http://aviation.stackexchange.com/q...y-how-will-they-fight-each-other-in-the-futur

"
Myth: Stealth aircraft can't use radars / turning on radars instantly reveals your location
Low-probability of intercept functionality allow you to use your radar without being detected you. Principals of operation include using wider-frequency bandwidth (wideband), frequency hopping, using a frequency-modulated continuous-wave signal, using only the minimum power required for the task, and pulse compression. Wiki has a good summary. AESA radars are particularly suitable because of their thin, pencil-like beams and minimal side-lobes.

Here's a Naval Postgraduate School thesis on the detection and jamming of LPI radars.

This is similar to how LO a/c communicate without being detected. The F-35 is equipped with MADL -multifunction advanced datalink - a stealthy, secure, minimum power, high data rate, line of sight comms system."

Phát nhiều sóng, bao nhiêu sóng đủ chính xác đẻ lock và track?

http://thediplomat.com/2014/08/the-f-35-vs-the-vhf-threat/
"Because of their relatively long wavelength, VHF radars generally lack sufficient accuracy to guide a missile to a target on their own and are therefore used to cue higher frequency, shorter wavelength engagement radars to the approximate location of the target. Narrowband stealth aircraft such as the F-117, F-22 and F-35 were designed to be very low observable (VLO) in these higher frequencies in order to significantly limit the range at which they can be successfully detected by engagement radars. Consequently, despite inputs from the VHF acquisition radar, the X-band* engagement radar of Dani’s SA-3 battery was able to track the F-117 only at a distance of 8 miles (13 km), obtaining a lock and launching two missiles towards it only on the third attempt (the colonel would order his men to switch the engagement radar on for no more than 20 seconds for each attempt in order to avoid being targeted by NATO electronic warfare aircraft)."

Và máy bay bay theo đội hình vẫn sẽ bị máy bay stealth phát hiện trước.

Mẽo kêu vì nó đâu phải chỉ có sử dụng máy bay F-35, F-22, F-15, F-16, F-18 và một đống máy bay ko stealth khác vứt đâu rồi?