VNE - Vé metro ở TP HCM được đề xuất giá 15.000 đồng

sau 10h nó có cho vào đâu :<
lần trước chạy như vịt để kịp chuyến
lang thang trong đó thì đến cỡ 10h-10h30

bị hụt 1 lần đi taxi chết tiền luôn, vì sau 10h nó charge thêm 50-100% gì đó tiền ngoài giờ

 

Sáng 1 tiếng ngồi xe, tối 45p ngồi xe, 1 ngày 50k xăng.... Nản lắm r :(

 

Làm gì có ta, lần đó ta đi ăn cua cũng hơi xa xa, nhưng ko đến nỗi bên kia thành phố. Dù có bên kia thành phố thì MRT chạy cũng ko tới 1h30 nên chắc chắn thời gian lên MRT phải sau 10h vì thời gian ra khỏi MRT là 12h kém rồi.

 

Ớ sao ta nhớ vẫn đi đc sau 10h mà, thông cảm ta chỉ qua đó dịp lễ nên k rõ ngày thường. Nhưng ta nhớ rõ ràng có lần đi dịp giao thừa đong vãi đặc sản nhưng khi về khu Orchard cả cái đường hầm vắng hoe. Nhưng cái chính ta muốn nói là xứ người cctv khắp hang cùng ngỏ hẻm nên éo sợ chứ Vn thì đông thì móc túi, sàm sỡ……vắng thì cướp, hiếp, giết…
Dm mà éo thấy xứ nào vụ xe cộ mất dạy như Sing, taxi dạo thích thì chở, k thích éo chở, khách sạn gọi taxi nó charge 20$

 

Cấm mẹ xe máy đi là xong, chuyện có vậy mà mấy cha quản lý cứ chần chừ chả ra làm sao.

Nói trắng ra thì xe máy vô địch về rẻ, tiện, nhưng cản trở quy hoạch đô thị, tai nạn giao thông cao. Không cấm xe máy (và cả xe hơi) mà đòi dân nó đi bus, tàu là chuyện không thể nào.

Nghe thì có vẻ độc tài, nhưng cái lợi về mặt xã hội nó nhiều lắm. Đường phố sạch hàng rong, tan nạn giao thông giảm, cải thiện môi trường... chả có cái văn minh nào mà rẻ cả. Cứ muốn rẻ thì cứ lạc hậu tiếp thôi.

 

Cấm thì dễ nhưng hệ lụy của nó thì phải tính lại vì đặc thù kinh tế VN khác các nước khác.

 

Má, đúng câu các sếp nói khi gặp chuyện khó không dám quyết định luôn.

Cậu làm ở bộ nào vậy

 

khoảng 9.30-10h ra chợ Hồi có đi MRT được đâu :(
phải đi taxi

thẻ MRT còn gần 15sgd :(

 

tất nhiên là có thằng này thằng kia thế nên thỉnh thoảng có đoàn đi kiểm tra vé, thằng nào nó nhìn cuống vé không phù hợp với tuyến đường đang đi hoặc là không có vé là nó ghi lại ID tự lên phường mà nộp phạt, trừ khi là dân vô gia cư nó trốn chứ nếu thằng nào bị nó ghi ID mà đéo đi nộp đúng kỳ là tiền phạt nó tự tăng dần lên tha hồ mà nộp

 

Có mở đến Vũng Tàu hay ít ra là Bà Rịa ko nhỉ?

 

Thẻ mrt bị khùng chứ gì. Ta bị hoài. Ra chổ charge nó fix cho

 

hắn làm cho bộ chỉ huy quân sự ở Death Star....

 

Chuẩn cmnr. Vấn đề xe máy hay xe công cộng còn là vấn đề an toàn nữa. Đúng ra nên có hệ thống BRT trước rồi sau này phát triển cái MRT sau.

 

Bên trường mi ko có bãi đậu xe riêng hả

 

mẹ với tình hình vn hiện nay đưa ra đề xuất thì đám cộng đồng mạng thánh thiện đã lồng lộn lên rồi chứ ở đó mà đòi cấm
mà cấm thì hệ thống vận chuyển thay thế phải hoàn thành trước chứ cấm xong bắt dân chạy bộ hết à?

 

Ba cái nói - đềxuất - chửi - cãi nhau trong đây hay trên mạng có ký lô mẹ gì đâu mà mi lo ?

 

Cần j phải làm ở bộ nào.

Lấy cái ví dụ đơn giản là thuốc lá. Hút thuốc hại 100%, kêu gọi mãi các bác vẫn méo tăng thuế thuốc lá để nâng giá bán do sợ thất thu thuế. Hạn chế thuốc lá chỉ mất tiền thôi còn do dự.

Giờ hạn chế xe cá nhân, ngoài mất tiền thuế còn vô số việc khác
+ Dân đen thì đụng đầu tiên là cánh xe ôm, hàng rong điêu đứng hết, tiếp đến các cửa hàng nhỏ lẻ. Đám này thất nghiệp lại bần cùng sinh đạo tặc hoặc lại ra rả đổi mới cuộc sống.
+ Nhóm lợi ích thì đám xăng dầu nhảy dựng.

Chừng nào chưa làm xong cái bus thì chừng đó chưa cấm xe cá nhân được. HN mất mẹ cả chục năm làm bus nhanh còn méo ra sao thì còn lâu lắm mới hạn với chế

 

Hiện có 2 hình thức vé phổ biến là đi nhiêu trả nhiêu, đi càng xa giá càng cao, trừ vào thẻ trực tiếp luôn như sing thái đài..v...v... đi ít ko có thẻ thì mua coin/token tùy nước.
Còn cái thứ 2 là 1 giá 1 vé combo đi nhiêu đi từ điểm A đến điểm B combo giữa bus và mrt, mua cái vé đc cho cái transfer thông thường đi đc từ 2-3 tiếng.
Nếu giá 15k này thì tốt nhất là 1 giá 1 vé combo bus mrt để đi từ A tới B. Còn chứ cứ leo lên mà 15k là fail mịe rồi. Trừ khi đi từ bến thành ra suối tiên làm biếng chạy xe chứ cái giá đó có cái lol mà đi

 

Chà... Nghĩ deep deep theo mi mới nhận ra cấm xe là hàng ngàn bv giữ xe như ta sẽ bị tiêu diệt theo cmnl :v

 

Chừng nào đủ lực thay đổi hoàn toàn bộ mặt của xã hội từ cơ sở hạ tầng đến các ngành nghề liên quan thì mới cấm được phương tiện cá nhân trong nội thành. Chứ giờ cứ ngon mà cấm đi, xem có sml cả đám không.