[Zing] Dân 2 - 0 Fast Bus

Thế chứng tỏ thằng dân cũng có tội rồi chứ gì? Thuận mua vừa bán, dân ko gian thì quan cũng chẳng có chỗ mà tham. Vậy nên tội thằng nào cũng to như thằng nào. Gút vấn đề ở đây đc chưa?

 

Đừng chửi, tớ không tham gia đám chửi nhau của các đồng chí. Mà chửi tớ thì đồng chí thiệt đơn thiệt kép.

Dân không có tiêu chuẩn kép, dân đã thực hiện nghĩa vụ của mình là đóng thuế nuôi cả bộ máy nhà nước, có nghĩa là nhà nước phải ra đuợc chính sách hợp lý nhất cho cả đôi bên. Thay vì phải lựa chọn giữa tắc cá nhân hoặc bất tiện công cộng, chính quyền phải có tư duy xây dựng hê thống giao thông dần đáp ứng được nhu cầu của dân, chuẩn bị sẵn hạ tầng đón đầu tăng dân cơ học chứ không phải quy hoạch láo lếu, rồi lúc bắt đầu rối loạn lại ấn cái dự án từ 2006 xuống đầu dân, bất chấp vận đổi sao dời. 10 năm trước đường lê văn lương kéo dài phóng 70kmh đua với ô tô. 10 năm sau tố hữu là con đường đông và tắc nhất nhì hà nội. Vậy mà vẫn cố đấm ăn xôi cắt đường ra "thí điểm"? Chính quyền láo lếu.

 

nhảm nhí quá, lí luận như cc
tắc đường toàn do ô tô lấn làn xe máy, lấn làn ngược chiều chứ cái méo gì mà cãi

 

Dân tội gì trong việc mua xe và mua nhà theo sự cho phép của quan? Quan ko cho nhập xe giá rẻ thì dân mua ở đâu? Quan không cho xây nhà chung cư trong khu đông dân thì chung cư đâu cho dân mua?

Nhấn mạnh lại dân nộp đầy đủ thuế và phí khi mua bất cứ món gì rồi nhé.

Nên nói cho đúng là thằng dân tội ở chỗ thiếu ý thức, còn lại toàn bộ đống xà bần này là do quan bày ra nên quan chịu khó làm gương dọn dẹp đi rồi hãy bắt dân gánh cùng

 

HN phát triển dân số nội đô với tốc độ như vậy thì khó rồi. Giờ hiện trạng như thế thì buộc phải hạn chế phương tiện cá nhân để lấy chỗ cho phương tiện công cộng. Nó là xu thế bắt buộc phải làm. IQ cao chưa nghĩ ra cách khác nên mới có 200 ngàn đô chờ các anh hùng giải cứu đó.

 

200 ngàn đấy chi A 25% nên chỉ còn 150 thôi nhé

 

mọe đổ tại quy hoạch kém, nhưng mà cái xứ này dân nó chả hiền gì sất, đụng đến phân đất của nó nó kêu làng kêu đất, kêu lên vịt tần lên bà buôn cá... đơn giản như cái đoạn cầu 361 ở Láng xây cầu thì xong từ lâu nhưng mỗi cái nhà rửa xe chắn nguyên giữa lối vào cầu mất cả năm mới giải tỏa xong... Dân nào cũng bám đất như bám cọc có chịu bàn giao mặt bằng đếch đâu mà mở rộng đường. Bây giờ mà thích mở rộng thì chỉ có ủi hết, bốc hết ra mấy chung cư ở các khu tái định cư ấy nhưng mà "dân oan" đâu có chịu...

 

1. Đất nước này chưa đủ phát triển để đầu tư hệ thống BRT từ khi các bạn đua xe với ô tô giữa thành phố HN. Đơn giản là khi đó các bạn có bị tắc đường mẹ đâu, xây dựng nên hệ thống khi đó thì các bạn đi xe bus hay các bạn dông xe máy? Liệu từ ngày đó các bạn có lại ngoạc mồm chửi lãng phí không, đơn giản vì khi đó các bạn đâu cho nhu cầu? Hỏi cũng đã là giả nhời.

2. Nếu chọn thì không chọn trục đường thẳng nhất, độ dài đủ tầm, và hiện tại đang xem là rộng nhất của HN thì sẽ chọn ở đâu?

3. Chính quyền mắc phải sai lầm là cố gắng chiều theo tiêu chuẩn kép của quần chúng nhân dân anh hùng.

 

dân cứ cháy như vụ vừa rồi mới dễ giải tỏa, dân tham ko biết điểm dừng.
Quan ít ra nó còn dùng não để tham nhũng, dân tham còn ko biết đường mà tham
Ngoài ra thì batman cũng là 1 trở ngại phát triển xã hội. Nhà nước đề ra cái éo gì cũng ko đồng ý như vụ pháo hoa
Tầng lớp trẻ có tư tưởng tiến bộ thì được lớp tiền bối thay vì khen thì đi chửi ngu.

 

Trả lời giúp số 2 thôi.

Hết nhiệm vụ, phắng đây

 

Chắc phải cần một Trump của Việt Nam để đưa hết người không có hộ khẩu HN về tỉnh ở.
Dám cá số người đang ở trong mấy khu đô thị mới toàn ở tận đẩu tận đâu đến đây.

 

Hehe đợt rồi có một loạt bài chia sẻ trên FB về cái vụ hộ khẩu tai hại thế nào đó. Vin vào cái đấy đuổi ngoại tỉnh về thì xác cmn định với các trí sĩ nhân quyền tiến bộ nhé.

Đất chật người đông thì quy hoạch bằng niềm tin .

 

Ừ. Do quan hết. Nên quan cấm xe dân đừng kêu nhé

Thế lực nào khiến ông trời con phải ra ngoài đường bằng xe máy 7/7? Sáng chiều nắng mưa làm chơi thậm chí xỉn quắc cần câu rồi vẫn phải lôi xe máy ra phóng? Thế lực nào vậy cần lao anh hùng? Rồi ai đấm mõm chịu chi để quan cấp phép xây dựng?

Xã hội này là mối quan hệ tương tác, người dân Việt Nam kiên cường bất khuất chứ có hiền lành gì đâu mà mở miệng ra như là mình là cừu non ấy. Hài hước vãi.

 

Quan dám cấm thì cứ cấm, đơn giản là tự chơi ngu bày ra đống tày hoày, giờ cấm thì phải nhận là sai. Và còn phương tiện công cộng làm mãi méo xong thì cấm bằng mắt

Còn các câu hỏi còn lại mi nói nói chả có đầu cua tai nheo gì cả. Nói chung giải quyết vấn đề không giải quyết từ gốc là quy hoạch thì mọi biện pháp ngọn cũng bằng thừa thôi

 

1. Nhầm, nhà ga đã xây từ 2007-2008, sau đó ngừng, đến giờ mới lật lại, nhưng không hề có sửa đổi khảo sát điều chỉnh cho phù hợp với thực tế. Biết sao không, vì hai bên xây dựng và giao thông khô g phối hợp đuợc với nhau. Vốn vay vẫn từ một nguồn, nên không có chuyện hết tiền/ không huy động được.

2. Nhầm tiếp. Biết tuyến đường song song với trục lê văn lương-tố hữu không?

3. Chính quyền kém năng lực nên bị động dẫn đến rối loạn xã hội.

 

2 đầu trường chinh xong rồi còn mỗi đoạn giữa ko giải toả đc. Ko biết quan ngu hay dân tham nữa

 

quan vừa ngu, dân vừa tham, vẹn cả đôi đường

 

lạy mày, thực tế tý đi, ko biết thì google, đọan đấy mà bảo lấn làn nguọc chiều gây tắc thì t chịu, nói nữa phí lời.
mày chỉ nghĩ tắc do dân ý thức kém , còn tao nghĩ tắc 90% do cơ sở hạ tầng ko đáp ứng lưu lượng xe, nhồi nhét thêm cái brt này vào nên mới có chuyện nó từ tắc thành tắc cmn cổ, cái tố hữu bây giờ cứ đến tan tầm là khít khìn khịt.

 

Uh thì tắc do ko đáp ứng đủ lưu lượng xe nhueng có nhiều con đường đỡ tắc đường đi bao nhiêu nếu đi đúng làn rồi đấy