thì làm lờ gì có ai cho không ai cái gì , có điều cảm giác chơi với thằng nhật thì nó ăn nó làm , còn thằng tung của nó ăn kinh hơn làm nát hơn
Mình bảo rồi mà . Cái nếu HN có bia tưởng niệm cho cái CL-HD thì Metro trong SG thì phải được dựng mẹ nó tượng . Mẹ cứ hít hà thằng Nhật cho lắm vào, nó mà không ăn đã éo có mấy vụ bên nó khởi tố ông Jaica nhé. Mấy thằng chửi chắc toàn hóng chứ có bao giờ làm gì đâu mà biết
Nhắc vụ Cát Linh thì nhớ tấm hình này, có ông còn nói xây xong kéo ra cho thẳng nữa =]] Thằng Nhật thằng Trung thì thằng nào cũng ăn, quan trọng chất lượng như thế nào. Thằng Tàu nó sài đồ tốt chỉ có đưa qua VN là nó cho ăn dỏm thôi. Mà có khi xây xong mấy ông ngoài Bắc đi chết không hay, toàn đồ tàu mà chưa chắc là đồ mới nữa.
Mình cũng nhớ tấm này, xong có ông bên đại học Xây dựng (hoặc GTVT) cũng kêu là chả có nước nào làm thế này. Nhưng nhớ không nhầm các anh hào kiện đã gg ra được 1 loạt hình của các nước mà cũng cong cong thế này. Giờ không biết ông bên đại học kia thế nào. Thằng Nhật với mấy thằng Âu còn hay kiểu đưa mấy opt từ rẻ đến đắt, các bác nhà mình thì lúc nào chả ham rẻ, cứ chọn opt rẻ, ai ngờ chọn xong cái phí đào tạo sử dụng đắt hơn cả cái opt cuối )
điều chỉnh 2020 là 13 năm mà đã chắc chắn chưa nhớ có thớt nào thằng cabt vào bú cu bọn nhật chửi tàu ghê lắm mà
Mày đang chửi vì cái tuyến Metro đội vốn hơn Cát Linh Hà Đông? Thế thì mày ngu vãi cả lòn rồi , cười cười cái kẹc gì thể hiện độ ngu của mình à . Già ngu học hành thì đéo tới đâu lên forum xạo xạo thấy thằng này chửi thằng kia chọt cái vào chửi ké thể hiện được mỗi sự tinh tế óc chó của mình là hơn người khác Đâu óc chó ý kiến gì về 2 dự án này đâu mở mồm ra hỏi tao xem coi mức độ nhận thức và thông hiểu vấn đề của cái não tàn mày nó tới mức nào :). Rồi tao sẽ vui lòng giải thích cho óc chó mày biết thêm được tí.
Tau tưởng sau vụ bóc phốt mày hiền lành lại rồi cơ mà, sao giờ lại giống hồi còn làm "công an" trên này thế
Sai cmnr. Giả sử Tàu nó làm trong Nam, Nhật nó làm ngoài Bắc thì Nhật cũng sml với cabt nhé Lúc đó sẽ là "dm Nhật lùn đội vốn kinh chưa.... Sang VN học toàn cái mất dạy này nọ, gần mực thì đen bla bla..." Quay lại vấn đề, cái đội vốn công trình to hay nhỏ, tiền nhiều ít khác nhau. Nhưng nhìn vào % đội vốn là phản ánh chính xác nhất. Anh có thể chém: công trình to nên đội vốn nhiều tiền. Nhưng ko phải vì công trình to nên số tiền ban đầu cũng to rồi sao xét theo % chính xác nhất rồi còn cãi gì ko biết
So sánh giữa 2 công trình cũng khó khi bản chất nó khác nhau. Ta nhớ là Metro trong SG bị chậm do TP chậm bàn giao mặt bằng do vướng giải tỏa. Ngày xưa đi ta thấy có nhà nằm trong diện giải tỏa treo băng rôn đòi sự công bằng gì đấy. Việc chậm bàn giao mặt bằng ảnh hưởng rất nhiều thứ vì tiền thuê cứ thế tăng theo ngày chậm. Hơn nữa trong SG có nhiều vụ đào hầm phải đem robot sang nên chi phí cao là đúng rồi.
Con bot đấy sang là mua đứt luôn vì sau khi thi công xong chưa chắc nó còn nguyên vẹn và sử dụng tiếp được thậm chí chưa chắc đã có thể móc nó lên được trong trường hợp đó phải đào hố chôn nó vào lòng đất luôn RIP con bot.
