[VNE]Team yêu cây đâu, hãy cho tôi thấy cánh tay của các bạn

Nguồn:
http://vnexpress.net/photo/thoi-su/...ay-chat-ha-de-lam-duong-o-ha-noi-3593365.html
Để mở rộng đường Phạm Văn Đồng, Hà Nội sẽ đánh chuyển, chặt hạ 1.300 cây xanh, phần lớn là xà cừ lâu năm trong 3 tháng tới.

Spoiler

• Hơn 3.100 tỷ xây đường Vành đai 3 Mai Dịch - cầu Thăng Long

Nằm trong dự án đầu tư mở rộng đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Cầu Thăng Long, 1.300 cây xanh nằm hai bên đường Phạm Văn Đồng từ chân cầu Mai Dịch đến cầu Thăng Long sẽ được chặt hạ, đánh chuyển trước ngày 30/9.



Theo kế hoạch, đơn vị thi công sẽ chặt hạ hơn 1.000 cây, di chuyển 158 cây, cắt tỉa 142 cây. Trong số này có 986 cây xà cừ đường kính từ 0,4 m đến 1,2 m; còn lại là sấu, hoa sữa, phượng vĩ...



Nhiều cây xà cừ trên tuyến đường Phạm Văn Đồng có tán rộng hàng chục mét vuông, thân cây đường kính 80-100 cm, tuổi đời hàng chục năm.



Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh là nhà thầu thực hiện việc cắt tỉa, di chuyển, chặt hạ số cây này.



Sở Xây dựng Hà Nội, đã mời các chuyên gia, giảng viên Đại học Nông nghiệp để tham vấn ý kiến, tuy vậy vẫn còn nhiều ý kiến trái chiều. Đại diện Ban quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội khẳng định việc di chuyển, chặt hạ cây xanh là bắt buộc, trong khi nhiều người dân bày tỏ tiếc nuối.



Anh Nguyễn Thanh Hùng ở Đan Phương làm nghề xe ôm trên đường Phạm Văn Đồng bày tỏ: "Những cây xanh lớn như thế này phải vài chục năm mới có được, Hà Nội cần nghiên cứu kỹ hoặc có thể vẫn giữ hàng cây thay cho dải phân cách ôtô, xe máy".



Sáng 1/6, đường Phạm Văn Đồng đã được giải phóng mặt bằng khoảng 90%. Công nhân và máy móc đang đổ đất, xử lý mặt đường.



Trước đó, vào sáng 5/10/2016, UBND thành phố Hà Nội khởi công dự án mở rộng đường Vành đai 3, đoạn từ cầu vượt Mai Dịch đến chân cầu Thăng Long. Tuyến đường dài 5,5 km được mở rộng mặt cắt ngang từ 56 lên 93 m, mỗi bên 6 làn xe cơ giới và 5 cầu vượt đi bộ.

Dự án có tổng mức đầu tư 3.100 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng, thiết bị 820 tỷ đồng; giải phóng mặt bằng 1.820 tỷ đồng; quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác 100 tỷ đồng. Ban quản lý dự án đầu tư phát triển giao thông đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư.

Để mở rộng tuyến đường, Hà Nội phải thu hồi trên 390.000 m2 đất.

 

Sáng nào cũng đi từ HQV ra khúc này để tới chỗ cầu vượt Mai Dịch, tắc như chó ấy huhu, éo có cây che chắc nóng chảy mỡ

 

thì giờ mở rộng là đỡ tắc thôi...

 

Team yêu cây, hãy cho tôi thấy tay của các bạn.

 

mi phải biết hy sinh vì túi tiền của các bụng bự chứ

 

Ta còn ở HN có 1-2 tháng nên chỉ muốn còn cây cho mát thôi

 

1 comment trên vnexpress "Chính xác, nên để làm giải phân cách như lời anh Hùng xe ôm..."

 

Cốp bự nào sắp xây biệt thự à?

 

nói chung là tiếc với chả nuối, hiện trạng là tắc bỏ mẹ ra, mở rộng gấp đôi ra đi chả sướng hơn là ì ạch hít bụi vài tiếng, cây thần nó cũng éo thể nào hút hết đống khí thải mà nhả oxi hầu các con hàng

 

Ngoại trừ Phan Đình Phùng thì đường éo nào có cây phủ đến giữa đường đâu mà kêu? Đằng nào chả nắng sml.

 

hoàng diệu, phan đình phùng chắc là những con đường cuối cùng xanh và đẹp nhất cái HN rồi, ngày nắng thế này mà qua đấy thì đẹp vkl luôn .

 

Cái đường này tắc vcl. Mất phải đến 3-40 phút chỉ để chạy hết con đường 5-6km. Thằng nào yêu cây cho nó đổi việc làm với t này, đi được 1 tuần xem còn muốn giữ đường cỡ đó không.

 

chặt đem bán chứ có cl mà di dời

 

Hóng.

 

Đẹp thì ko biết chứ xanh thì cũng nhiều mà.
Ví dụ Đê La Thành bé như cái lỗ mũi nên cây nó che kín cả mặt đường rồi, bao mát
Còn nữa mà ta ko nhớ hết, chủ yếu là mấy cái đường bé bé chỉ đủ 2 xe hơi tránh nhau.

 

Ok không nắng chứ mát thì vcl đường kia nó vừa ko nắng lại ko đông nữa thì mới được ca tụng chớ.

 

Chặt cl` nhé, cần đéo gì thông đường, kẹt xe thì đã làm sao, mạng cây quan trọng hơn nhé.
1 thanh niên ở SG cho bít

 

Thật ra thì với mật độ của SG và HN thì đường nhỏ kẹt ít, mở đường lớn ra người ta lại dồn về lại kẹt tiếp

 

SG ủng hộ HN chặt cây nhé
Nắng nắng cl, mua xe hơi mà đi đi

 

mà bọn óc chó trên mạng bảo để hàng cây làm dảy phân cách thì chửi bọn nó sao các bác nhỉ