[Dân trĩ] Hơn 90% người Hà Nội đồng ý cấm xe máy trong nội đô

Thứ Tư, 28/06/2017 - 13:50
Hơn 90% người Hà Nội đồng ý cấm xe máy trong nội đô
Chia sẻ
>> Hà Nội: Cấm xe máy là “chăm lo” cuộc sống bền vững người dân(!)
>> Chủ tịch nước: Cấm xe máy đừng nóng vội, "đầu voi đuôi chuột"[/paste:font]
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND TP thông qua Đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn 2030”.

Để hoàn thiện đề án, UBND TP đã giao Công an TP điều tra, khảo sát, phỏng vấn xã hội học với các hộ gia đình trên địa bàn. Công an TP Hà Nội đã phát ra trên 15.000 phiếu khảo sát ở địa bàn 30 quận, huyện.


Kết quả khảo sát cho thấy trên 90% người dân đồng thuận với việc cấm xe máy trong nội đô
Kết quả khảo sát cho thấy tỷ lệ ủng hộ đề án tăng cường quản lý, hạn chế hoạt động của phương tiện giao thông cá nhân của người dân Thủ đô là 84%, trong khu vực Vành đai 3 là trên 85%.

Trong số người ủng hộ hạn chế phương tiện cá nhân và lộ trình dừng hoạt động xe máy là trên 90%. Tuy nhiên, người dân Thủ đô yêu cầu phải nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng để đáp ứng nhu cầu đi lại.

Ngoài ra, trên 71% người dân được lấy ý kiến ủng hộ việc điều chỉnh giờ học, giờ làm để giảm ùn tắc giao thông; trong đó khu vực Vành đai 3 có số người được lấy ý kiến ủng hộ là hơn 67%.

Trên địa bàn Hà Nội hiện có khoảng 5,2 triệu xe máy, gần 486 nghìn ô tô (chưa kể khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh thành khác tham gia giao thông trên địa bàn). Tốc độ tăng trưởng ô tô trên địa bàn thành phố khoảng 10%/năm, xe máy là 6,7%/năm.

Với số lượng phương tiện trên, UBND TP Hà Nội ước tính hệ số đồng thời hoạt động là 60% số ô tô, xe máy lưu thông trên đường đô thị với vận tốc 20 km/h thì diện tích chiếm dụng vượt 1,34 lần so với năng lực của hệ thống đường đô thị.

Vì vậy, UBND TP Hà Nội lo ngại ùn tắc giao thông trong khu vực nội đô và các cửa ngõ ra vào thành phố ngày càng nghiêm trọng trong giờ cao điểm và ngày lễ, tết.

Để triển khai thực hiện, Hà Nội đưa ra lộ trình gồm 3 giai đoạn:

- Giai đoạn 2017-2018: Tập trung thực hiện các giải pháp về quản lý phương tiện tham gia giao thông và tăng cường công tác quản lý nhà nước về giao thông vận tải.

- Giai đoạn 2017-2020: Tập trung thực hiện các giải pháp về quản lý số lượng, chất lượng phương tiện tham gia giao thông và phát triển vận tải hành khách công cộng. Áp dụng giải pháp hạn chế phương tiện cá nhân theo ngày chẵn, lẻ đối với những khu vực, tuyến phố ùn tắc thường xuyên, nghiêm trọng.

- Giai đoạn 2017-2030: Từng bước hạn chế hoạt động trên một số khu vực và thời gian, đồng thời chuẩn bị các điều kiện cần thiết để đến năm 2030 dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận.

http://dantri.com.vn/xa-hoi/hon-90-nguoi-ha-noi-dong-y-cam-xe-may-trong-noi-do-20170628140734761.htm

Trong 7 triệu dân Hà Nội với 5 triệu xe máy mà phát 15k phiếu rồi tuyên bố 90% người dân đồng ý
Có thanh niên nào may mắn nằm trong 15k công dân tiêu biểu ko?

 

Đầu cầu Sài Gòn ủng hộ các bạn Hà Nội

 

tau là pk mà còn đéo tin dc đm bọn nhà báo xl chém gió chém bm mày bây giờ

 

một pk fake loại 3 cho biết

 

dẹp mẹ xe máy đi.

 

chúng mày thấy ko theo CA Tp người Hà Nội xịn chỉ tầm vài chục k thôi

 

siết thi bằng lái, tăng độ tuổi đc điều khiển xe. phạt nặng, tước bằng vĩnh viễn khi vi phạm giao thông. thế nó mới chừa. nhất là mấy con đũy ngu ninja lead bà mẹ bỉm sữa ngu lolz lái xe

 

hà nội chuột bạch cái đeeee

 

thấy chưa thây chưa hóng chuyển hết sang xe điện

 

Cấm xe máy ở đô thị lớn cho nó văn minh, tập thói quen đi bộ nhiều có lợi cho sức khoẻ, nhưng với điều kiện các bố hoàn thành nhanh cái hệ thông metro giùm

 

Yên tâm đi , đợi nó cấm được xe máy thì mấy ông cũng chuẩn bị có cháu nội rồi .

 

Có cl chứ hơn 90%, đứa nào ủng hộ cấm thì kêu nó cất cmn xe ở nhà, thế thì làm đéo cần gì phải cấm nữa.
Hoặc là liều báo xò lông, hoặc 90% kia xò lông.

 

Lại giống vụ 90% người dân ủng hộ loa phường à?

 

Không có hệ thống cây xanh mát mẻ thì đi bộ còn mệt hơn đó bro . Đi bộ để khỏe là một chuyện. Đi bộ vác theo ba lô mà còn nắng nóng, bụi bặm các kiểu thì chỉ tổn hao sức khỏe thêm thôi chứ chả được cái lợi lộc gì hết.

 

Có 15k thôi, lấy đâu ra "vài chục"...

 

ta cũng ủng hộ cấm xe máy

 

Việt Nam cơ sở hạ tầng đã đủ để thay xe máy đâu mà đòi cấm

Đm xe bus phục vụ sinh viên còn đéo xong, lúc nào cũng thấy chật kín mít, chất lượng dịch vụ thì thấp, giờ mà cấm xe máy ngay thì thành phố đại loạn.

Sẽ có 2 trường hợp xảy ra

1- công an bó tay, người dân cứ đi, cấm như không cấm (giống vụ cấm người đi bộ đợt trước)

2- công an quyết tâm làm tới cùng, hệ thống giao thông công cộng không thể đáp ứng nổi, người dân phải chọn một là đi bộ cả chục km, hai là quay ra chiến đấu luôn, lúc đó thì bạo động luôn

 

Hơn 90% người sử dụng oto đồng ý cấm xe máy

 

bán xăng cho phụ nữ là tội ác, nên cấm phụ nữ đi xe máy:
- Đi ban đêm gặp đèn pha ngược chiều, 90% là ninja
- Chạy tốc độ chậm giữa đường hoặc lane ngoài cùng, mơ màng hoặc nhìn đông ngó tây, 90% ninja
- Đang chạy giữa đường quẹo trái hoặc phải, đang ở lề trái quẹo phải cái rẹt, xi nhan hướng này quẹo hướng kia, 70 ninja