Một bước cũng không đi

Nikomen_Aisha · 16/8/17

Cho rằng BOT Cai Lậy đặt sai vị trí và thu tiền với giá cao, chủ một quán giải khát ở Long An đã đổi được trên 22 triệu đồng tiền lẻ có mệnh giá 200-500 đồng để "phục vụ" tài xế.

Theo hướng dẫn của các tài xế, sáng 16/8, phóng viên đến các quán ăn lớn vừa là điểm dừng của xe khách tại xã Mỹ Đức Đông, huyện Cái Bè (Tiền Giang), để mục sở thị nơi chứa tiền lẻ.

"Trạm dừng chân nào của khách đi xe đường xa là có thùng tiền lẻ đặt cạnh nhà vệ sinh. Khi nào thùng tiền đầy thì chủ quán cho nhân viên đếm rồi cột lại thành từng 'bó' 1.000 tờ, ai muốn đổi thì đổi", một tài xế nói.

Hai ngày trước, anh Hữu Danh, chủ quán cà phê Gốm và Lá ở phường 6, TP Tân An (Long An), đã lái ô tô đến các quán ăn ở Tiền Giang để đổi được trên 20 triệu đồng tiền lẻ, mệnh giá 200 và 500 đồng.

Mỗi 'cọc' 1.000 tờ 500 là 500.000 đồng, nặng 750 gram", anh Hữu Danh chia sẻ.

Theo anh Hữu Danh, mục đích của việc đổi tiền lẻ là dùng để qua trạm BOT Cai Lậy vì mỗi ngày anh đi qua tuyến đường này 4 lượt. "Họ đặt trạm BOT sai vị trí vì làm mới có 12 km đường tránh Cai Lậy mà thu tiền luôn tuyến quốc lộ 1. Tôi đổi tiền lẻ qua trạm nhằm phản ứng việc đặt trạm không đúng chỗ", chủ quán cà phê nói.

Sau khi mang tiền lẻ về Long An và đổi lại cho một số tài xế, anh Hữu Danh còn sở hữu 13 kg tiền lẻ.

Anh Danh cho người canh giữ trên chục kg tiền lẻ và phía trước có đặt lư hương để tài xế ghé uống nước thắp nhang.

Theo anh Danh, số tiền lẻ này để phục vụ cho "bạn hữu đường xa" khi BOT Cai Lậy đóng trạm trở lại.

Chiều 14/8, anh Danh mang một "bó" tiền lẻ để mua vé qua trạm BOT Cai Lậy. Nữ nhân viên BOT Cai Lậy tỏ ra lúng túng trước cọc tiền nặng gần 1 kg.

Do tài xế liên tục dùng tiền lẻ mua vé qua trạm đã khiến cho BOT Cai Lậy bị ùn tắc xe kéo dài. Nhà đầu tư sau đó xả trạm xuyên đêm, đến sáng 15/8, trạm tiếp tục "thả cửa" và chưa biết bao giờ mới bán vé trở lại.
Click to expand...

Trước đó, khi trao đổi với ông Phạm Quang Dũng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tasco, và cũng là đại biểu Quốc hội khóa XIV, Ủy viên Uỷ ban Kinh tế của Quốc hội. Ông còn được biết tới như một “ông trùm” đứng sau hàng loạt BOT giao thông trên khắp cả nước.

Ông cho biết tình trạng tài xế cố tình đưa tiền lẻ hoặc tiền có mệnh giá quá to khi qua các trạm thu phí gây ùn tắc giao thông, đã xảy ra từ rất lâu chứ không phải riêng BOT Cai Lậy. Trước tình hình diễn ra ồn ào gầy đây, ông Phạm Quang Dũng đã có ý kiến với Bộ GTVT và Bộ Tài chính.

Ông Phạm Quang Dũng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tasco, và cũng là đại biểu Quốc hội khóa XIV, Ủy viên Uỷ ban Kinh tế của Quốc hội.

Cụ thể là, đề nghị Bộ GTVT và Bộ Tài chính bắt buộc các doanh nghiệp vận tải phải triển khai hệ thống đóng phí tự động trên các phương tiện vận tải khi đi qua các Trạm thu phí, tránh tình trạng ùn tắc như hiện nay. Hơn nữa ông cũng cho rằng chỉ nên sử dụng tiền mệnh giá từ 5.000 đồng trở lên khi đi qua trạm để cắt đứt tình trạng tài xế cố tình gây rối bằng cách dùng tiền lẻ làm khó cho nhân viên thu phí, từ đó gây nên cảnh ùn ứ kéo dài.

Những ngày gần đây Trạm thu phí Cai Lậy vấp phải phản ứng dữ dội của người dân do phí dịch vụ tại đây được cho là quá cao và thiếu hợp lí. Trong đó, các tài xế lái xe tải là nhóm chịu phí cao nhất và cũng là những người phản ứng dữ dội nhất, với mức giá lên đến 180.000 đồng cho xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên.
Trạm thu phí Cai Lậy thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình quốc lộ 1 đoạn tránh thị trấn Cai Lậy (nay là thị xã Cai Lậy) và tăng cường mặt đường đoạn Km1987+560 – Km2014+000 tỉnh Tiền Giang (gọi tắt là Trạm thu phí tuyến tránh thị xã Cai Lậy) được đưa vào hoạt động từ ngày 1-8, do BOT Tiền Giang làm chủ đầu tư.

Đây là trạm thu phí được thực hiện theo hình thức BOT để hoàn vốn dự án, đã được Bộ GTVT và UBND tỉnh Tiền Giang chấp thuận hoạt động, thu phí trong thời gian 6 năm 4 tháng. Theo đó, mức thu, chế độ thu nộp và quản lý phí sử dụng đường bộ qua trạm thu phí này được thực hiện theo Thông tư 30/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính ngày 23-2- 2016 và Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT ngày 15-11-2016 của Bộ GTVT.
Theo mức phí đã công bố, mỗi xe qua trạm mua phí từ 35.000 – 180.000 đồng, tùy loại xe. Trong đó, chiều dài tuyến tránh Cai Lậy khoảng 12,02km, tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng; gia cường mặt đường quốc lộ 1 (từ xã Nhị Quý, thị xã Cai Lậy) đến xã Mỹ Đức Đông (huyện Cái Bè) chiều dài 26,5km, tổng vốn đầu tư khoảng 340 tỷ đồng.
Click to expand...

A đù, đề xuất chơi lớn kìa bà con.

zero 7090 · 16/8/17

Boss BOT là 9x nhé

Không phải BVEC, đây mới chủ thật sự của trạm BOT Cai Lậy
(NDH) Thời gian qua, dư luận xôn xao trước thông tin hàng trăm tài xế dùng tiền lẻ bỏ trong chai nhựa để thanh toán phí khi đi qua trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang), nhằm phản đối vị trí đặt trạm BOT này cũng như mức phí quá cao.

Trạm BOT Cai Lậy là một phần trong “Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến tránh QL1 và tăng cường mặt đường Quốc lộ 1 qua thị trấn Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang theo hình thức hợp đồng BOT”.

Dự án nhóm B này được khởi công ngày 20/2/2014 với liên danh nhà đầu tư thời điểm ấy là CTCP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC) và CTCP Đầu tư Thương mại và xây dựng giao thông 1 (Trico). Dự kiến hoàn thành vào quý IV/2015, với tổng mức đầu tư theo hình thức BOT (đầu tư, kinh doanh và chuyển giao) là 1.398 tỷ đồng.

Để hoàn vốn, nhà đầu tư sẽ được lập trạm thu phí tại Km1999+900 để thu phí trong vòng 7 năm 5 tháng, dự kiến bắt đầu từ tháng 1/2016.

Vị trí trạm BOT Cai Lậy

Tuy nhiên, thông tin mới nhất tháng 8/2017 từ cổng thông tin Ban quản lý đầu tư các dự án đối tác công – tư thuộc Bộ Giao thông vận tải cho biết hiện chủ đầu tư dự án này là liên doanh Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng Bắc Ái và CTCP Đầu tư Thương mại và Xây dựng giao thông 1 (Trico). Như vậy, có thể khẳng định BVEC đã rút khỏi liên danh nhà đầu tư BOT Cai Lậy.

Tổng mức đầu tư của dự án vẫn được giữ nguyên là 1.398 tỷ đồng, trong đó 15% là vốn chủ sở hữu của chủ đầu tư (210 tỷ đồng). Công ty Bắc Ái góp 65%, tương đương 136,5 tỷ đồng và Trico góp 35% (73,5 tỷ đồng). Phần còn lại là vốn huy động từ các tổ chức tín dụng.

Đáng chú ý, thời gian khai thác được giảm xuống còn 6 năm 4 tháng 29 ngày, ít hơn một năm so với công bố trước đó. Thời gian vận hành ngắn có thể là một nguyên nhân giải thích tại sao phí BOT Cai Lậy lại cao hơn nhiều trạm BOT khác.

Công ty cổ phần Đầu tư, Thương mại và xây dựng giao thông 1 (Trico) có địa chỉ đặt tại 548 Nguyễn Văn Cừ, quận Long Biên, Hà Nội. Trico tiền thân là Công ty vật tư, thiết bị giao thông 1 (gọi tắt là TRAMECO) là một doanh nghiệp Nhà nước, được thành lập năm 1982, trong giai đoạn xây dựng cầu Chương Dương...

Trạm thu phí BOT Cai Lậy

Công ty CP Tư vấn Đầu tư Xây dựng Bắc Ái được thành lập từ năm 2004, có trụ sở đăng ký tại số 215, đường Mê Linh, TP. Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc. Ngày 10/7 vừa qua, Bắc Ái đã hoàn tất tăng vốn điều lệ từ 500 tỷ đồng lên 900 tỷ đồng.

Cổ đông của Bắc Ái đều là các cá nhân gồm: ông Lê Văn Duẩn (5% vốn), ông Lê Thanh Bình (10% vốn); ông Nguyễn Phú Hiệp (góp 3%). Ông Nguyễn Phú Hiệp cũng là giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang – doanh nghiệp dự án triển khai và vận hành trạm BOT Cai Lậy. Cổ đông lớn nhất góp tới 82% vốn tại Bắc Ái là ông Lê Tiến Thắng. Ông Thắng có hộ khẩu thường trú tại cùng địa chỉ đặt trụ sở của doanh nghiệp này.

Tuy vậy, "ghế nóng" Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc của doanh nghiệp có vốn gần nghìn tỷ đồng này hiện nay lại được giao cho một doanh nhân 9X là ông Nguyễn Tiến An (sinh năm 1992, hộ khẩu tại Vân Xuân, Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc).

Kể từ đầu năm 2015 đến nay, Bắc Ái đã nhiều lần thay đổi các chức danh lãnh đạo. Ông Lê Tiến Thắng từng là Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ trước khi để ông Nguyễn Tiến An thay thế vào tháng 3/2017.

Bắc Ái từng có một giám đốc là ông Tạ Xuân Liêm - em trai bà Tạ Thu Thủy, Ủy viên HĐQT kiêm Giám đốc CTCP Bia Hà Nội – Hải Phòng (thành viên của Tổng CTCP Bia – rượu – nước giải khát Hà Nội HABECO.

Đoạn đường tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa

Bên cạnh đó, thông tin từ Sở Giao thông vận tải TP HCM cho biết tháng 11/2015, liên danh Công ty CP tư vấn đầu tư HNS Việt Nam – Công ty CP đầu tư Văn Phú Invest và Công ty CP Tư vấn đầu tư Xây dựng Bắc Ái được UBND TP HCM chỉ định là nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư Xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa (Quốc lộ 1).

Tháng 4/2017, doanh nghiệp dự án là Công ty CP Văn Phú - Bắc Ái cùng liên danh nhà đầu tư nói trên và 2 ngân hàng Vietcombank, Indovina Bank đã ký kết hợp đồng tín dụng tài trợ vốn cho dự án BT “Xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa” Quận Thủ Đức, TP.HCM.

Dự án giai đoạn 1 có chiều dài hơn 2,7 km với tuyến chính hai đường song song dành cho 3 làn xe. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 2.760 tỉ đồng, trong đó hợp đồng cho vay vốn tài trợ tín dụng này được ký kết với khoản vay 1.450 tỉ đồng. Vietcombank và đơn vị đồng tài trợ cam kết cung ứng vốn kịp thời để nhà đầu tư hoàn thành dự án đúng tiến độ.

Bên cạnh đó, liên danh nhà đầu tư sẽ tiếp tục với các ngân hàng tài trợ vốn đầu tư dự án đối ứng BT là các khu đô thị, dự án thương mại, nhà ở trên địa bàn TP.HCM trong thời gian tới.
Click to expand...

http://ndh.vn/khong-phai-bvec-day-moi-chu-that-su-cua-tram-bot-cai-lay-201708161128137p148c163.news

hellwind2 · 16/8/17

Like a boss

nick mới · 16/8/17

ụ má nhỏ hơn mình 1 tuổi mà đã có dự án ngàn tỷ
trong khi mềnh ngồi đây và thẩm du

hellwind2 · 16/8/17

Nikomen_Aisha nói: ↑

A đù, đề xuất chơi lớn kìa bà con.
Click to expand...

chơi lớn là đang đêm dám dân đen đốt trạm lắm à
nếu sau này ai hỏi đức tính nào của người Vịt khiến mình tự hào thì mình sẽ trả lời, là dân Vịt lỳ hơn trâu nhá, éo bao giờ chịu đầu hàng, éo bao giờ chịu đàn áp

kvnsa · 16/8/17

Vụ này đang đc đẩy lên cao mà chưa có động thái gì giải quyết rốt rắng...

Có khi nào lại là TTX ver 2 ko ?

HHLONG1 · 16/8/17

phải dùng tiền 5k à ??? giờ tao đéo có thì sao ???

empireatwar · 16/8/17

nick mới nói: ↑

cái này có vấn đề gì nhỉ?
Click to expand...

nhà thầu đéo có năng lực mà cũng cho thầu chắc cái tiền vay quá mẹ nửa đút lót để trúng thầu rồi bắt dân gánh mà vay đầu tư tới 11% thì hơi chát nhỉ

Bé Thùy mạnh mẽ · 16/8/17

empireatwar nói: ↑

nhà thầu đéo có năng lực mà cũng cho thầu chắc cái tiền vay quá mẹ nửa đút lót để trúng thầu rồi bắt dân gánh mà vay đầu tư tới 11% thì hơi chát nhỉ
Click to expand...

Kiểu này chắc là tụi nó tưởng dân ngu dễ ăn, tính làm 1 cú kiếm lời chia chác nhau nhưng đời đóe như mơ. Quả này dân chống cự dữ quá. Chắc giờ nhiều thằng như đang ngồi trên đống lửa, với mức vay này mà ko thu lại được thì bán nhà trả nợ ko biết đủ ko.

VileZXC · 16/8/17

yuliana9588 nói: ↑

ĐM lũ tài xế

http://bao247.net/co-nang-thu-phi-c...le-de-nhin-lau-hon-xem-anh-ngoai-doi-moi-soc/
– Cô nàng thu phí cầu đường này đã khiến cư dân mạng hỗn loạn trong nhiều ngày qua.

Những hình ảnh về anh chàng “troll” nữ nhân viên thu phí cầu đường tại trạm thu phí Cai Lậy đã khiến cư dân mạng chú ý trong suốt những ngày qua. Với nụ cười tươi tắn, anh chàng này ngay lập tức thu hút các cô nàng. Trong khi đó, các chàng trai lại chú ý tới nữ nhân viên thu phí cầu đường hơn cả.

Anh Việt cho hay, khi nộp phí cầu đường bằng tiền lẻ anh có phì cười vì khiến cô nhân viên này bố rối mà đếm nhầm chứ không hề có ý trêu đùa hay tán tỉnh bởi lẽ anh là người đã có gia đình. Cư dân mạng cũng dễ hiểu được tại sao nhiều người lại nghĩ oan cho chàng tài xế này bởi lẽ nhân viên thu phí cầu đường này có vẻ ngoài khá xinh xắn, tươi tắn.

Ngay sau khi những hình ảnh của nữ nhân viên này được chia sẻ thì cư dân mạng đã tìm mọi cách để có được tung tích cô nàng. Quả thực không thể phủ nhận được sức mạnh của cộng đồng mạng, ngay lập tức trang cá nhân của nữ nhân viên cầu đường đã được “khai quật”. Cô gái này có tên Yến Ngọc, hiện đang sinh sống tại Cai Lậy.

Ngoài đời, Yến Ngọc là cô nàng khá vui vẻ và trẻ trung, cô nàng cũng có sở thích đi du lịch và hẹn hò chém gió với bạn bè như những cô gái trẻ khác. Sau khi nổi tiếng trong khi thu tiền ở trạm thu phí, trang cá nhân của Ngọc đã lên tới gần 5000 người theo dõi khiến chính bản thân cô cũng vô cùng bất ngờ.
Click to expand...

Giống chỗ nào vậy

Odisey · 16/8/17

Hèn chi cười tươi rói , chứ xấu là mấy chú tài xế chửi sml rồi .

Oishi Cheese · 17/8/17

Thực sự nếu đặt trạm thu phí này ở đường tránh chắc ko bao giờ thu được đồng nào mất xưa nay chỉ có mấy cái BOT cao tốc là ổn, cho dân lựa chọn đi đường nhanh,đường đẹp đóng tiền hay đường chậm đường xấu miễn phí. Chứ 12km đường tránh trừ khi ách tắc cực dài,chứ không thì ai đi. Đúng là dự án vẽ ăn tiền.

Bít búp · 17/8/17

Xác định đường đéo ai đi thì xây làm gì rồi than.

buonnguquaday · 17/8/17

kvnsa nói: ↑

Vụ này đang đc đẩy lên cao mà chưa có động thái gì giải quyết rốt rắng...

Có khi nào lại là TTX ver 2 ko ?
Click to expand...

Lều bạn đọc chỉ đích danh chủ BOT là con trai của cụ này
https://vi.wikipedia.org/wiki/Ngô_Văn_Dụ
Cỡ cụ này thì tổng Bạc vẫn chưa làm gì được

bdt_td · 17/8/17

Nhắc đến trạm thu phí quả đường quốc lộ 1 đoạn HN - Bắc Giang bọn BOT trải đúng cái nhựa mà cũng thu phí cao vl

TheBlackTuxedo · 17/8/17

bdt_td nói: ↑

Nhắc đến trạm thu phí quả đường quốc lộ 1 đoạn HN - Bắc Giang bọn BOT trải đúng cái nhựa mà cũng thu phí cao vl
Click to expand...

Chính xác hơn thì đoạn TP. Bắc Giang - TP Bắc Ninh (20km) có đầu tư mở rộng thêm 1 làn đường mới.
Đoạn TP. Bắc Ninh - Hà Nội thì là nâng cấp lại đường cũ (30 km).

Nói chung là cũng đến lúc làm rõ cái bọn BOT này rồi, nhiều cái nhập nhằng, không rõ ràng gây bức xúc dẫn đến người dân có hành vi chống đối tiêu cực.

Oishi Cheese · 21/8/17

http://dantri.com.vn/xa-hoi/tram-cai-lay-thong-thoang-sau-gan-10-ngay-song-gio-20170821102046327.htm

Tạm ngừng thu phí đến 2/9, tạm thời thì dân thắng.
Mà đề xuất giảm phí từ 35k-25k xe con -> 180k-140k xe tải lớn xong tăng gấp đôi thời gian thu phí nghe như kiểu OK tao bỏ miếng đùi,tao ôm cả con gà vậy.

wwweeewww · 21/8/17

tai sao đặt trạm sai méo chịu dời đi mà cứ mặt dày ở lại tìm cách moi tiền tiếp .....

KeXaQue · 21/8/17

wwweeewww nói: ↑

tai sao đặt trạm sai méo chịu dời đi mà cứ mặt dày ở lại tìm cách moi tiền tiếp .....
Click to expand...

Tiền trôi qua miệng mấy ai chịu dc....

VileZXC · 21/8/17

Tỉnh nào cũng có 1 cái tượng đài rồi , h mỗi tỉnh sẽ thêm 1 cái bot , rồi khi tỉnh nào cũng có bot rồi k biết sẽ đẻ ra dc cái gì

Đăng nhập

Một bước cũng không đi

Nikomen_Aisha One-winged Angel

zero 7090 Mayor of SimCity

hellwind2 Fire in the hole! Lão Làng GVN

nick mới Youtube Master Race

hellwind2 Fire in the hole! Lão Làng GVN

kvnsa C O N T R A Lão Làng GVN

HHLONG1 T.E.T.Я.I.S

empireatwar Sora, Wielder of Keyblades

Bé Thùy mạnh mẽ Bé Thùy Horny

VileZXC The Warrior of Light

Odisey The Miscast Sorcerer GVN LEGENDARY ‍ ⚚ Mystic Mage ⚚ GVN Dalit

Oishi Cheese C O N T R A Lão Làng GVN

Bít búp Donkey Kong

buonnguquaday Sonic the Hedgehog Lão Làng GVN

bdt_td C O N T R A

TheBlackTuxedo Samus Aran the Bounty Hunter ♞ Blade Knight ♞ Lão Làng GVN

Oishi Cheese C O N T R A Lão Làng GVN

wwweeewww Shemale Tam Thánh CHAMPION ⚜ Duel Master ⚜ Lão Làng GVN

KeXaQue Chironia, Centaur Archer ♞ Blade Knight ♞ Lão Làng GVN

VileZXC The Warrior of Light

Chia sẻ trang này

Đăng nhập

Một bước cũng không đi

Nikomen_Aisha One-winged Angel

zero 7090 Mayor of SimCity

hellwind2 Fire in the hole! Lão Làng GVN

nick mới Youtube Master Race

hellwind2 Fire in the hole! Lão Làng GVN

kvnsa C O N T R A Lão Làng GVN

HHLONG1 T.E.T.Я.I.S

empireatwar Sora, Wielder of Keyblades

Bé Thùy mạnh mẽ Bé Thùy Horny

VileZXC The Warrior of Light

Odisey The Miscast Sorcerer GVN LEGENDARY ‍ ⚚ Mystic Mage ⚚ GVN Dalit

Oishi Cheese C O N T R A Lão Làng GVN

Bít búp Donkey Kong

buonnguquaday Sonic the Hedgehog Lão Làng GVN

bdt_td C O N T R A

TheBlackTuxedo Samus Aran the Bounty Hunter ♞ Blade Knight ♞ Lão Làng GVN

Oishi Cheese C O N T R A Lão Làng GVN

wwweeewww Shemale Tam Thánh CHAMPION ⚜ Duel Master ⚜ Lão Làng GVN

KeXaQue Chironia, Centaur Archer ♞ Blade Knight ♞ Lão Làng GVN

VileZXC The Warrior of Light

Chia sẻ trang này

Tìm kiếm hữu ích