[Ver 11] Phương tiện xe cộ box Thư Giãn : từ xe đạp tới máy bay

cho hỏi giờ mua AB thì nên mua đời 2014 hay 2016 , nghe nói đời 2016 chạy ko êm = đời 2014

 

mới hôm kia, đèo đà lạt. do ông ham cua quá, ổng chạy r1.

 

Mời anh em bình loạn, hjhjhj

https://www.facebook.com/video.php?v=1693896863953963

 

Bởi vậy chạy pkl ko chạy thì thôi
Chạy thì mua con có tcs abs mà chạy cho cẩn thận
Pkl nhất là 600 trở lên nhẹ ga đã hơn trăm rồi

 

Nói luật thì oto sai nếu ko tính chuyện đủ tuổi hay ko đủ tuổi lái xe máy, chưa kể tài xế oto vượt xe mà vượt kiểu rùa bò lại càng ngu.
Còn xe máy thì do chạy yếu mà còn chạy nhanh, thằng oto đi rì rì vậy còn ko biết lách thì bó tay.

 

ai bảo pkn k khạc lửa đc

 

xe hơi sai rõ ràng, vuợt ko đảm bảo an toàn, dân gian gọi là vuợt ẩu

 

Theo luật thì ô tô lên dĩa. Con bé kia nếu chưa đủ 18 cũng lên dĩa nốt.
Tội nào thì xử đúng tội đó, mà ô tô ăn hành nặng hơn, thêm cái giọng dạy đời nữa. Phải mà thay cái xe máy ấy = xe ben chắc nó ngắm gà cmnr, chạy ngu chết mẹ

 

Đừng quá thần thánh cái ABS chứ. Công nghệ vẫn chỉ là hỗ trợ thôi. Cá nhân mình thấy R3 không đẹp. Chỉ là thời điểm nó ra mắt ở VN thì là 1 con pkl giá mềm chính hãng nên đắt khách thôi. Mình vẫn thích Ninja/Z300 hơn .

 

Kinh nghiệm xòe 4 lần ta thấy abs là rất cần thiết, nhất là trong trường hợp các mẹ rẽ trái bất thình lình, đường trơn các kiểu

 

Chạy trên 170 180km/h rồi cần hãm tốc tức thời mới hiểu cái ABS đáng giá như thế nào.
Nhiều lúc tiếc vài chục triệu cho cái ABS mà không biết lúc tai nạn thì vài chục chứ vài trăm triệu cũng không bao giờ đổi được cái mạng người.

 

chạy 80 thôi là thấy cái abs nó đáng giá thế nào rồi, chưa cần 100 đâu. Hôm cn ta chạy cái đường qua bệnh viện nhi đồng, có thằng nhóc đi xe đạp lao thăng ra giữa đường mới vãi linh hồn, lúc đó chạy có 60 thôi, vừa né vừa bóp thắng hết cỡ. Tình huống đó mà ko có abs là xoè chắc

 

AB mới không đầm bằng 2014 ( nhẹ hơn ) . Máy móc cũng chả có gì hơn, lại được cái thiết kế xấu hơn .

 

moá ABS mà ko thần thánh thì mình éo còn gì để thần thánh nha ! trừ khi tay của bạn đủ bình tĩnh để simulate cái abs.

 

mới chuyển qua đú underbone thử. Bác nào có kn em này em Ecu rồi có nên mở cổ pô lên ko? Và cổ pô pi bao nhiêu là ổn?

 

Tốt nhất là nâng cao kỹ năng và cảnh giác, còn ABS vẫn chỉ hỗ trợ được phần nào thôi.

 

xe pkn thì không sao, vì cũng ít khi chạy trên 60-70, còn pkl thì cứ để ga 1 cái là lên 100 cmnr , nên có ABS thì an toàn hơn nhiều

 

Bữa nào chạy pkn chừng 60 bóp thắng dĩa trước 1 phát coi có sao không

 

PKN bánh nhỏ còn dễ xoè hơn !
cơ mà hồi đó đi ra Phan Rang, đang bon bon trên quốc lộ 1A thì có 1 thằng ku đm chắc chưa tới 16t, phóng từ cây xăng ra đường éo nhìn ngó gì nguy hiểm vãi đái. Lần đó simulate đc ABS ko là bỏ mẹ T.T

 

Xòe SML xong lại đổ tại xe không ABS