[TT] Lụm được đầu người ở Bình Dương

nói giỡn thôi - nợ trả hết lâu òi - giờ phè phỡn kiếm tiền mua thêm nhà để làm chổ dắt rau về

 

Mi cũng cẩn thận đấy. Mua kẹo Hammer thủ sẵn đi.

 

Chào các bạn, mình bắt đầu đọc các tranh cãi của các bạn liên quan đến tài xế từ 6h chiều, đọc xong cũng khá lâu rồi, cũng chỉ muốn cười trừ cho qua nhưng ngẫm nghĩ lại vẫn nên nói vài lời.
Trước tiên, xin gửi đến thằng @lop pho 2 trăm ngàn lời chửi rủa thậm tệ nhất mà mày có thể nghĩ ra. Tao cũng hy vọng mày ra đường có lỡ bị xe tải cán thì thì chỉ thương tật 80% trở lên thôi chứ đừng chết. Không cần cần chờ mày hỏi tao, nếu là tao bị cán, chết luôn thì thôi, chưa chết mà thương tật nặng còn nói được thì tao cũng bảo tài xế lên xe cán thêm phát nữa cho tao chết luôn, tay còn sức để viết tao cũng viết đơn xin giảm án cho anh ý cũng được.

Bây giờ, mình xin kể cho các bạn trong topic 2 câu chuyện mà bản thân mình gặp + chứng kiến.

Spoiler

Đầu tiên là về hàng xóm, nhà bên cạnh nhà mình từ 1990 đến 1999. Gia đình chú ý cũng bình thường thôi, không giàu có cũng chả nghèo khổ gì, ông bố là lái xê tải xuyên Bắc Nam. Năm 1992, chú ý lỡ gặp một vụ tai nạn (thế nào thì tớ đêch biết, thằng bị cán bị sao tớ cũng chịu, chỉ biết nó éo chết) và được xử tù treo + chu cấp thằng đó cả đời. Chú ý cũng chạy vạy khắp nơi, bán quá nửa đồ đạc trong nhà đi để lo tiền chạy chữa cho nạn nhân, vợ chú ý cũng thức ngày đêm chăm trong bệnh viện thay người nhà nó.

Chuyện sẽ không có gì, cũng sẽ có cái kết tốt đẹp hạnh phúc nhưng đời nó éo như mơ, gia đình nạn nhân 2-3 tháng lại vào đòi tiền trợ cấp cũng không có gì đáng nói, nghĩa vụ mà. Nhưng mà đến bố thằng kia ho 1 cái là vác từ miền trung lên Hà Nội chữa bệnh, đòi gia đình chú ý tiền thuốc, thằng em nó ngã gay tay cũng bắt nhà chú ý chịu vì lý do nó là anh cả nó phải lo hết cho gia đình mà giờ mất sức lao động abc xyz.. Luật thì chả bắt đâu nhưng cắn rứt lương tâm + nhà kia éo đòi được tiền thì ở lại nhà chú ý ngày ngày tru tréo kể khổ, sang cả hàng xóm để bù lu bù loa cho đến khi lấy được tiền mới thôi.

Tầm giữa năm 1997, con gái chú ý mới 6 tuổi bị ốm phải nằm viện, chú ý lại chạy vạy khắp nơi lo tiền nhưng nhà kia có tha éo đâu, chú ý quỳ xuống xin nhà đấy thư thả vài tháng để chú lo cho con chú trước đã mà nhà kia éo chịu, cũng may mà tai qua nạn khỏi.

Cuối năm 1997, chú ý viết đơn ly hôn ký sẵn rồi bỏ nhà đi không ai biết tung tích, nhà kia lên đòi tiền éo được định siết nhà nhưng giấy tờ đứng tên vợ hết nên không được. Ở lại đó quấy rối 3-4 tháng rồi bỏ đi, tất nhiên là mang theo không tí đồ đạc trong nhà với lý do chồng mày bỏ đi thì tụi tao lấy trừ nợ. Gần cuối năm 1998, nghe tin chú ý chém chết hết cả nhà bọn đó xong tự sát. Qua tết 1999 bà vợ cũng mang con gái chuyển nhà.

Spoiler

Câu chuyện thứ hai là một lần mình về quê nội ở Hưng yên năm 2001. Cũng chả có gì đâu, hôm đó về gặp một anh thanh niên cõng một ông già tầm 60 tuổi cụt 2 chân mất 1 bàn tay (gọi là ông A đi) vào làng. Thấy có mấy người dân ngó theo nhìn rồi chỉ trỏ + tiện đường mình đi theo luôn. Anh ý cõng ông già đến cổng một cái chòi thì ông già nhất quyết đòi xuống, không cho anh ý cõng vào và bắt anh ý đứng ngoài. Mặc kệ dân xung quanh bu xem, ông ý dùng một tay vừa cấm cái túi vừa bò vào nhà nhưng vừa lết được tí thì trong nhà (à phải nói là cái chòi) có ông khác (gọi là ông B đi) chạy ra đỡ. Ông A vừa khóc vừa dúi cái túi vào tay ông B kêu tôi mang đồ trả lại anh, rồi hét lên sao hai mấy năm trước anh không cán chết tôi đi cho đời anh đỡ khổ đời tôi đỡ nhục.

Về nhà mình hỏi ông bác mới biết là tầm năm 7 mấy, ông B lái xe trên Lạng Sơn tông trúng ông A. Ông B cũng bán nhà bán đất để đền, ông A thấy ông B nghèo cũng không muốn siết muốn đòi đâu mà vợ con ổng cứ đi đòi. Về sau thì vợ con ông B chịu không nổi bỏ đi, còn mỗi bà mẹ già chả còn ai chăm nữa nên chả đi được, còn sao có chuyện này thì ông bác cũng éo biết. Sau đó nghe hàng xom kể với nhau mới biết là trước vụ đó tầm chục ngày, thằng con cả ông ý xuống nhà ông B đòi trợ cấp, éo thấy ông B ở nhà có mỗi bà già 90 tuổi nên giật mẹ mấy cái nhẫn vàng bả đang đeo, bả kêu đây là đồ bả để dành mua hòm, trả cho bà mà nó éo trả bỏ đi. Ông A đến khi biết được thì bắt thằng con út cõng bố ra xe, đi từ Lạng Sơn ra trả đồ.

Trong họ hàng nhà mình cũng có 4-5 người làm nghề lái xe tải đường dài (bôi đậm cho rõ) nên cũng nghe ngóng một chút về cái cái lời khuyên này

Spoiler

Mày sau lái xe ra đường, lỡ mà có tông trúng đứa nào ý, chết rồi thì thôi, chưa chết thì nghiền thêm vài phát cho nó chết hẳn. Lương tâm có cắn rứt thì đền nhiều tiền vào, toà bắt 1 mày nguyện ý đền 2 cho nhẹ tội, mẹ goá con côi gì mày mang về nuôi cũng được còn để nó sống ý, nó với họ hàng nó tốt tính thì mình đỡ khổ, bẩn tính thì đời mày tàn, vợ con mày tàn, cả nhà mày từ trên xuống dưới nát. Mày có lương tâm chắc đéo gì chúng nó đã có lương tâm

cái lời khuyên này không phải chủ xe khuyên tài xế hay bắt tài xe mà cánh tài xe già dạy cánh tài xế trẻ, mấy ông thầy dạy + chấm thi bằng lái xe tải trọng cao nhắc khéo học sinh. Và nó chỉ truyền lưu trong cánh tài xế xe tải trọng nặng từ 5 tấn trở lên. Chủ xe ngày xưa chỉ có câu phỏng vấn : "Mày đâm chết bao người rồi?" thôi, chưa đâm chết đứa nào hay gần chết 1-2 đứa thì cho nghỉ, chỉ nhận đâm chết tầm 2-3 mạng trở lên. Đừng nghĩ tài xế nào cũng được khuyên thế.
Mà thực ra lời khuyên này cũng chỉ là trước đây, giờ chỉ là câu nói đùa của cánh tài xế thôi, nó không còn từ khi thay đổi luật bồi thường từ chu cấp hàng tháng đến xxx năm được thay đổi thành một cục và cấm bị hại theo đuổi phiền nhiễu chứ éo phải thêm cái luật cán thên vài phát bằng giết người abc xyz đâu. Không đổi luật bồi thường thì đảm bảo là có 100% tử hình cánh tài xe tải vẫn tiếp tục cán thêm vài phát.

 

chuẩn rồi, trên này đa số toàn dân văn phòng, nên chưa từng nghe or thấy những chuyện "đời thật" như thế

 

nói ngắn gọn thì là lợi ích bản thân nó là trên hết . lương tâm với chả lương tiếc nghe giả tạo vc.

 

thì có ai sống lợi ích của người khác bao giờ

 

vậy giờ giờ ra đường bị tông mà nặng nặng 1 chút (mình không có lổi hoặc phần lổi ít) thì xác định chết mịa luôn, và phải thông cảm cho thằng muốn cán chết mình, cho dù mình có muốn sống như thế nào đi nữa :v

 

thế thì đừng có đòi hỏi thông cảm các kiểu nghe ngứa hết cả lỗ tai

 

thông cảm cc, cố tình cán chết là sai cmnr, ở đấy nói lí do vì sao tài xế nó làm thế chứ có ai bảo thông cảm gì đâu, cố tình cán mà đòi thông cảm, dcm thằng nào thông cảm được thì cũng đạo đức giả vcl ra

 

không ý kiến cái khác cơ mà đoạn này thì..... mẹ dở người à mà còn sống vẫn ngóc cổ dậy xin nó táng thêm phát nữa, thằng tài nào cán tao mà đéo chết tao đảm bảo làm cho gia đình nó tán gia bại sản chứ ở đó mà viết đơn xin bãi nại

 

cái này thì tuỳ mỗi người, cá nhân mình thì thà chết còn hơn năm một chỗ vĩnh viễn, người khác thì mình không biết

mình có câu nào yêu cầu sự thông cảm của bạn hay bất kỳ ai khác không? Mình chỉ kể chuyện vì đại đa số người trong này (trong đó có bạn) đã và đang vơ đũa cả nắm. coi cánh tài xế bất kể xe to xe nhỏ đều là một lũ giết người man rợ - thực ra thì cá nhân mình thấy vài người trong này tư tưởng còn man rợ hơn nữa.
Cố tình cán chết là sai, dù lý dó gì thì vẫn là sai, mình chỉ kể để các bạn biết về cái lời khuyên kia và luật pháp đã thay đổi thế nào để khắc phục chứ mình éo yêu cầu bạn hay ai thông cảm nhé.

Edit: ^ như mình đã nói, quan điểm nhận thức cá nhân thôi. Có lẽ cũng bởi mình gặp nhiều cảnh sống dở chết dở rồi.

 

Vấn đề là đặt câu hỏi chưa đúng thôi.
Kiểu video này này :

 

cái đó tùy bạn, nhiều người tay chân lành lặng nhưng chả muốn sống, có người tàn phếđến nổi không nói được luôn nhưng vẩn muốn sống (hawking chẳng hạn), vấn đề là giờ mình muốn sống nhưng cũng phải chịu chết như bạn ?

 

thì đừng lao đầu vào xe tải để nó tông, còn xui thì chịu, trời kiêu ai nấy dạ mà

 

tóm lại ai muốn làm nghề này phải giết vài người đi không là tạch vòng phỏng vấn đấy

 

Vậy cánh tài xế xe tải toàn 1 lũ giết người à

 

tải nặng thì 10 người chắc cũng phải 2-3 ông đâm chết người rồi

 

vậy thì cách giải quyết đúng là cứu chưa tận tình, nhà nào lằng nhằng thì xuống chém chết cmn đi chứ

 

Có lẽ mình phải nhắc lại lần nữa, đó là quan điểm và nhận thức cá nhân của bản thân mình, mình cũng không yêu cầu ai phải nghe theo hay thông cảm gì hết, xin đừng chụp mũ

dù hơi buồn nhưng đó là sự thật, thậm chứ có càng nhiều án gây tai nạn chết người lương càng cao vì đó là biểu hiện của tay lái cứng. Hồi xe bus mới phát triển ở VN, tài xế được tuyển cũng chủ yếu là các ông già như vậy (100% không có trẻ thời kì đầu), về sau mới thay dần nên mới có nhiều vụ xe bus tông còn cán bồi. Bây giờ thì chả biết còn không nhưng tầm 1999-2000 thì còn
edit: đương nhiên 1 năm nghề làm vài mạng là loại trừ nhé, đừng troll mình. Mấy ông già lái xe 30-40 năm mà tông chết 5-6 mạng là cánh tài xế nể lắm đấy