[Baomoi]Đi bộ cho nó khỏe

thôi đm các bố cứ tôn thờ phương tiện công cộng
đi phương tiện công cộng mới thấy nó cực kỳ ko chủ động, nhất là những vùng xa tít mù, 1 tiếng 1 chuyến chẳng hạn, sao ko ai đề cập

 

Thôi đc rồi mẹ
Tau chạy xe đạp hàng ngày đây
AVG 17kmh là đã hộc đặc sản

 

64 tỉnh mà cứ dồn vào 3,4 tỉnh thành thì cũng có ngày kẹt người thôi
Dàn đều ra dc thì chấp 1 đứa 2 xe máy cmnl

 

Con giời sống cái đất nước không có dân còn kêu.

Về tới mấy chỗ mật độ cao là phải sờ tới công cộng ngay

 

Cái này chỉ áp dụng ở TP lớn thôi ở tỉnh lẻ thì ko bao giờ có chuyện cấm xe máy

 

Thôi quên mẹ đi, làm ngay trung tâm helsinki đây, chiều lìn nào chả kẹt

Cái chuyện nhà ở vantaa, espoo, hyvinka, làm ở trung tâm hel là bth, những ng như thế họ đi oto đi làm chứ ai, chứ có cc bus mà đi nếu làm về muộn. Ng ta dù có đk đi công cộng thì họ vẫn muốn tự đi thôi, chủ động giờ giấc

 

Không phải tôn thờ mà là bắt buộc phải thế.

 

Nếu dân cư nhỏ, sức thành phố chịu nổi thì chả ai đi cấm làm gì, nhưng việc cấm hay hạn chế là do một biện pháp thay thế khác là di dân hay giãn dân còn bất khả thi hơn nên đành vậy. Nhưng đừng lo, mới là kế hoạch trên giấy thôi, còn phải nghiên cứu lòi để đảm bảo nó vận hành được.
Riêng việc đi xe bus đi làm thì rõ là cực hơn rồi, ai có người thân làm mấy công ty, doanh nghiệp nhà máy, hay khu resort mà phải đi bus của nó là biết. Thay vì người thường hằng ngày chỉ có ngủ dậy, vệ sinh xong đến chỗ làm thì những người đi bus phải mất thêm cả thời gian đến trước để chờ chuyến xe vì có người nhà gần, có người nhà xa, tốc độ đi bộ thì 2 km thôi cũng tốn 30 phút hơn rồi. Nhưng vì hiện tại ko có cái nào hơn cái giảm phương tiện cá nhân, dùng phương tiện công cộng nên đành phải theo hướng này thôi.

 

Anecdotal evidence <---

 

Tại VN mình chưa đáp ứng được cơ sở hạ tầng cho phương tiện công cộng thôi. Vì khi cấm cái gì thì phải có cái khác thay thế được. Đây xe bus, MRT, xe đạp public còn chưa ổn thì cấm là loạn ngay.

Còn phương tiện giao thông công cộng là tương lai, cái này khỏi bàn cãi.

 

Cái đấy thì phải chịu thôi. Ta ngày xưa đi làm đi học cũng phải chờ bus rõ lâu.

 

Thì đó vì hiện tại chưa có giải pháp nào, phương tiện nào hữu hiệu hơn (như teleport hay vỉa hè từ chạy các loại của phim viễn tưởng)

 

Mấy cái nghiên cứu của các cụ thì chỉ nghe xong đánh rắm, có mẹ gì đâu mà phản biện.

 

Phi lý nhất là sống ở thành phố mà đòi ko kẹt xe ))))))))
Bài toán kẹt xe ở thành phố chưa ai giải được đâu.
Giải kiểu mẹ gì mà chỗ nào mật độ dân cũng cao vcl ra, giao thông công cộng còn nát lên nát xuống, đứng chờ tàu điện ngầm 2 chuyến mới được lên, lên xong lại phải chen như cá mòi thì khác mẹ gì kẹt xe?

 

Nhưng mà chen như cá mòi trên tàu mà tàu vẫn chạy, cùng lắm là delay dăm ba phút thôi
Kẹt xe ngoài đường thì cà lê cà lết cả nửa tiếng đồng hồ cmnr

 

Xây hệ thống tàu điện ngầm như thằng Nhật nè. Bá vãi kít.
Xe xe cl mình fan tàu điện nhé.

 

Đầy nước quy hoạch giỏi vẫn kẹt bệnh chung của đô thị rồi. Mà mơ mồm ra là quy hoạch. Cứ làm như muốn là đc ý. Sửa cái nhà cấp 4 thành cái nhà đẹp khó hơn nhiều xây cái nhà đẹp từ đầu.

 

Đuổi hết ngoại tỉnh đi

 

Đuổi vape ngáo đi

 

bỏ thuế, đưa giá xe rẻ như úc 1k-2k có cái xe toyota đời 2008 rồi thì cấm xe máy.