[tươi trẻ]Chê tiền cũng chết

Thế thằng tài xế đúng phải không?

Giờ học của thằng bé không đáng quan trọng sao?

 

nguyên tắc của làm dịch vụ, khi có phàn nàn từ khách hàng, không cần biết đúng sai, cho thằng bị phàn nàn tạm nghỉ 1-2 tuần để điều tra và làm báo cáo cãi đã

Tôi nói rồi, không phải người ta muốn đuổi, giờ gặp trường hợp bất khả kháng, không có cách nào đổi tiền để trả cho bạn thì làm sao ngoài việc mời bạn xuống đi xe sau?

3-4 năm ngày đây không đi nữa, nhưng tầm 2003 đến 2014 1 ngày đi 7-8 tuyến là ít.
Và tôi gặp rất nhiều trường hợp quăng tiền kiểu đấy rồi, ngay cả tôi cũng không ít lần do quên hay bất cản không để ý mà xài sạch tiền lẻ nhưng tôi chưa bao giờ gặp chuyện bị đuổi xuống ngay lập tức, mời xuống xe chỉ khi không còn cách giải quyết nào khác.

Và sự thật là nhiều người còn cố tình cầm tiền chẵn lên xe buýt để đổi tiền lẻ nữa cơ, chứ không phải chỉ vô tình đâu.

Nói luôn là bài báo này sặc mùi định hướng khi chỉ đưa thôgn tin mơ hồ là thằng bé lên xe đưa 100k xong bị đuổi xuống. Bây giờ nhé, trên xe chỉ có 6-7 khách toàn học sinh, túi chỉ có 10-20k, soát vé vừa thay người ở bến hoặc tài xế vừa thay (không có soát vé), thanh niên đi lên từ giữa tuyến cầm tờ 100k đòi thối lại, tiền thối không đủ thì soát vé/tài xế phải làm sao? Hay không cho phép từ chối dịch vụ?

 

Sao ko đi đổi tiền từ những khách khác? Sau đó mượn ko được thì cứ cầm tờ 100k mà trả lại rồi bảo "cháu/em thử hỏi mượn người nào trên xe xem." Tóm lại người cần nghĩ ra cách khắc phục phải là bên cung cấp dịch vụ, đưa tiền của nhà nước ban hành mà không nhận thì chưa biết ai bị phạt đâu? Nói như ông thì sao thằng BOT nó không từ chối nhận tiền chẳn/lẻ luôn đi cho tiện

 

sao bạn biết là không hỏi, và bạn có chắc là kiểu gì hành khách cũng sẽ có đủ tiền để đổi hay có đủ hành khách. Vậy tôi mwois nói báo định hướng với thông tin mơ hồ.

tiếc là BOT khôgn có quyền từ chối vì nó gần như thuế chứ không phải dịch vụ

 

Nói chứ xe bus đéo có tiền thối thì làm sao? Hồi sinh viên lâu lâu ví éo có tiền lẻ đưa tờ 200k ra ngại vl. Gặp bus nó ko có mình nó nhìn nhau, xong nó hỏi mình tới đâu thì mình kêu trạm cuối (hồi xưa đi 55 trạm cuối là CVPM đúng chỗ học luôn. Thế là nó xé vé đưa cho rồi ngồi một góc chờ nó farm đủ tiền thì thối cho.
Nói chứ gặp tình trạng mấy ông lên 1-2 trạm rồi xuống mà đúng lúc xe ko có tiền lẻ thì cũng toạch.

 

cái thằng tài nầy 90% là làm ăn cẩu thả không chuẩn bị trước, gặp thằng nhỏ đưa tiền đéo có tiền thôi rồi còn không chiu đổi tiền hổ báo đuổi nó xuống nó mới đi mét chứ nói năng đàng hoàn thì nó rảnh chắc ?
nói hồi qua khách hàng làm khó nó

 

Thì vẫn không có quyền đuổi khách. Đơn giản cái trách nhiệm cần dự trữ tiền lẻ vốn là của bên xe. Dĩ nhiên ai cũng biết có khi hết cạn tiền lẻ, và đó là bất khả kháng nên ko thể trách xe, nhưng không ai trách xe cho đến khi xe đuổi khách dù khách không vi phạm gì, ko phá xe không gây ồn. Vì việc ko có tiền vốn không phải lỗi khách, là lỗi xe nhưng lỗi ko phải cố ý, vậy sao khách phải chịu?
Mà chưa kể thêm ở đây là nhân viên xe, chẳng phải chủ xe. Khi nào ông là chủ dịch vụ, ông đuổi từ chối không nhận khách ABC thì ít ra về lý lẻ vẫn hợp lý (dù đảm bảo làm ăn sẽ mất khách vì thái độ láo) chứ ông nhân viên phục vụ cho một công ty dịch vụ mà ông dám tự đuổi khách thì tôi xin quỳ

 

hồi mình còn học đại học, đi nhiều đến mức quen hết cả tài xế lẫn soát vé toàn tuyến (toàn tuyến chứ không phải 1 xe), một phần cũng vì mình hay đi từ điểm đầu đến điểm cuối + đi sớm xe vắng rnahr kẹo ngồi nói chuyện với mấy ổng. cái tầm 2004-2005, không thiếu lần mình bị tiền chẵn hay vé tháng chưa dán mấy ông đều du di cho qua đi free. mà về tầm 2008 đổ lên rộ vụ soát vé ăn chặn tiền vé xe (cầm $ không xé vé) mới ra cái luật phạt nếu bị phát hiện có khách không có vé, từ vụ đó xong mình quen mấy ổng còn méo được mấy ổng du di cho đi free cơ mà.
Hành khách thì hên xui bỏ mẹ, có lần đi với thằng bạn, ông soát vé hỏi ai có tiền lẻ không đổi hộ ông ý, biết thằng bạn mình có đủ mà nó có thèm lên tiếng đổi hộ đâu.

^ sao bạn biết là không chịu đổi tiền?

 

còn phơm :mới hỏi t bạn bố mẹ là chủ thầu xe quảng an là xe có cam, t ku đưa tiền chẵn mà k có tiền thối thì bị đuổi k có chuyện hỏi han có vấn đề khác mà đuổi nhé

 

Nghĩa là bên xe ko thèm đi thu khách khác trước rồi thối lại tiền mà tiền luôn thằng cu à?
Thế thì nhân viên bị đuổi đáng lắm

 

ừ

 

nếu khôgn tìm hướng xử lý khác thì ok, vụ này loại thằng soát vé/tài xế, bị cảnh cáo phải chịu.

 

từ đầu nó là vậy chứ cái quần gì nửa, nói năng lan mang

 

Cái tình huống ông Siêu Gà Mỡ đưa ra là tình huống quá hiếm và hi hữu nên chả có đâu. Tình huống của ông kiểu là tiền lẻ đã thối hết rồi, khách không có/không cho đổi tiền, bản thân túi của tài xế/phụ xe cũng không có tiền lẻ mà đổi. Cái này chắc % xảy ra quá nhỏ, khi đó thì đúng là chẳng biết nên xử trí sao, nhưng đuổi chắc chắn vẫn sai, chỉ là nếu được xét thì còn được tình tiết hợp lý, hợp tình. Chứ chỉ cần bên xe không tận tình trong việc này (không đem tiền túi ra đổi, thối, không đi hỏi đổi khách, ko thu khách khác trước) thì đều là lỗi của xe, ko thể ngụy biện gì hết.

 

tối đi xe bus mười mấy năm cũng chỉ gặp đuổi xuống xe tầm 4-5 lần, tỉ lệ thấp nhưng không phải không có. Có vụ còn gặp 3 tờ 200k liên tiếp cơ mà (tầm 2009), thằng thứ 3 được mời xuống xe vì chịu không còn cách giải quyết. Cho nó đi free thì khả năng chết mình, bỏ tiền túi ra bù tiền vé cho nó lần sau chúng nó chơi thế tiếp thì mình cũng ăn l...

 

tôi bỏ time ra gọi t kia để còn phơm vụ này rồi nên ông đừng lang man nữa please cãi chày cãi cối , từ đầu nó đã thế rồi còn cãi làm j mệt ghê

 

nguyên tắc bạn tự đặt ra hử đến chữa cháy, cứu thương khi có gọi nó còn phải đợi xác minh rồi mới đi. gọi chạy luôn thì có mà đi cả ngày
nói như bố thằng nào cạnh tranh cứ lấy số quản lý gọi phản ánh ~> cho nghỉ, xong phản ánh tiếp ~> dẹp mẹ tiệm đéo ai bán

 

Một nhân viên bán vé xe chia sẻ...

 

Đại loại do bọn nó hoặc không biết để trình báo, hoặc không rảnh để trình báo, hoặc nó có ý đồ xấu thật (để đi lòn, đi chui như ông bảo) nên nó không khiếu nại, chứ khiếu nại lên thì đều đi họp, đuổi ko chưa biết nhưng làm việc hay điều tra là có, nếu hành đồng ông bất khả kháng thì có khả năng cao ông không bị đuổi nhưng nhà xe phải đi xin lỗi tên kia. Vì cơ bản như đã nói, ko có tiền lẻ nói đi nói lại, nói kiểu gì cũng là từ phía bên dịch vụ, không phải của khách, nên đuổi thì sai. Trừ phi từ ngày XYZ nhà xe tuyên bố luôn và niêm yết luôn (không nhận tiền chẵn, nhận đủ số tiền hoặc nhận từ tiền 20k, 50k thôi) thì có quyền đuổi hoặc khách chịu thì khỏi thối lại tiền lẻ, như máy bán nước tự động ấy. Còn nhà xe không dám làm công khai vậy (sợ mất khách, hoặc lý do khác) thì phải có phương án chuẩn bị cho anh em phụ xe tiền lẻ đủ để đối phó hết mấy vụ này. Vì đơn giản là 1000 lượt khách kiểu gì cũng phải có phân nửa đưa tiền ít cần thối, tiền lẻ nên gộp tiền khách đưa và tiền lẻ chuẩn bị trước thì sẽ đủ để thối thôi.

 

thì tôi kể vậy thôi, chứ có lan man vụ này nữa đâu. Như ông nói thì tôi đồng ý việc cho thằng tài xế này nghỉ (có thể thằng nhóc chơi 100k nhiều lần khiến tài xế bực, có thể tài xế bị bồ đá hay rớt ví tiền éo quan tâm) vì nếu nó đuổi luôn xuống mà không tìm cách giải quyết khác thì nó sai.

mình không phải nhân viên bán vé xe, chỉ là đi nhiều thôi. Hồi học đại học, thứ 7 chủ nhật rnahr háng mình còn ra đường bắt bất kỳ con xe nào, ngồi đến cuối bến hay bất kỳ bến thì xuống xong đổi xe, làm nguyên tỏu vòng Hà nội mà

trên đe dưới búa thôi ông ơi, thường thì chả dám đuổi đâu vì đúng sai gì thì cũng ăn gạch. Nhưng bất khả kháng rồi thì gạch nó nhẹ hơn + chưa có cái facebook như giờ nên có phàn nàn gì cũng kệ mại mày. Chứ bản thân chủ xe họ quan tâm đến bộ mặt doanh nghiệp chứ uan tâm gì bọn soát vé với tài xế, gặp lỗi thì nhẹ là phạt 1-2 củ, nặng thì cho bay, còn làm sao trong mấy vụ đấy thì kệ mịa mày.