[Z] Xe "Ngành" Upgrade

Yamaha Exciter 2019 dáng mới có thể ra mắt tại VN tuần sau

Mẫu xe côn tay phổ thông bán chạy nhất trên thị trường chuẩn bị có phiên bản mới, thay đổi kiểu dáng, chưa có thông tin về động cơ.

Hình ảnh chiếc Yamaha Exciter thế hệ mới đang chạy thử tại Malaysia vừa được đăng tải bởi trang Iwanbanaran. Từ hình ảnh có thể thấy rõ chiếc xe mang kiểu dáng đặc trưng của Yamaha Exciter, nhưng có đèn pha mới, thiết kế nhọn hơn và sử dụng bóng LED.


Mẫu xe được cho là Yamaha Exciter 2019 tại Malaysia. Ảnh: Iwanbanaran.
Hình ảnh đăng tải có chất lượng không cao, nhưng có thể thấy đèn pha tương đồng với hình ảnh mà Yamaha Việt Nam hé lộ cho sản phẩm mới ra mắt vào chiều ngày 3/8 tuần sau.

Nhiều khả năng Việt Nam là thị trường đầu tiên Yamaha giới thiệu Exciter 2019. Đây là tin vui đối với những người mong chờ một phiên bản nâng cấp thực sự, vì đến nay, mẫu Exciter 150 đã gần 4 năm tuổi. Sự thay đổi giữa các năm chỉ là thay tem, đổi màu.


Yamaha Việt Nam chưa tiết lộ sẽ giới thiệu mẫu xe nào tại sự kiện 3/8 tới, nhưng nhiều khả năng đó là Exciter 2019.
Chưa có bất cứ thông tin cụ thể nào về Exciter 2019, nhưng nhiều người mong chờ đợt nâng cấp này bao gồm cả tính năng chống bó cứng phanh ABS và động cơ BlueCore 155 cc. Dĩ nhiên, câu trả lời cần phải đợi đến ngày ra mắt chính thức.

Yamaha Exciter xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2005. Phiên bản đang bán trên thị trường là thế hệ thứ 3. Exciter là mẫu xe côn tay phổ thông ăn khách tại Việt Nam nhờ mang lại làn gió mới lạ cho thị trường xe máy. Đến năm 2016, Honda mới bước vào sân chơi này với mẫu Winner, nhưng chưa thể vượt qua doanh số của đối thủ đồng hương.

 

Giá chắc chắn hơn 50 củ
Mỗi lần đổi dáng là dáng tăng vài củ
Phát mệt

 

Nhìn y hệt. Dm, ham hố mua con củ lờ ex 150 lúc mới ra luôn mà ngay con xe lỗi máy yếu xìu mà hú như máy cày. Đi sửa thì thợ kêu rã máy ra, làm lại một tuần mới xong. Dm, ncc.

Ai biết chỗ nào ở sg làm xe đàng hoàng chỉ giúp một phát.

 

Ex 135 mua từ 2011 giờ vẫn khỏe reThay nhớt, lọc nhớt lọc gió, nhông xích lốp định kì là cứ thế tà tà, máy móc chưa đụng chạm gì bao giờ trừ chuyển điện bình, sạc zin đi mấy năm nay cũng ko vấn đề gì. Nhiều người bảo xe cũ rồi bán đi lên 150 nhưng ko có nhu cầu, mà cũng ko bõ để gọi là nâng cấp.
Mỗi cái giờ đèn tối quá đi tối mà ko có đèn đường thì mù tịt. Mấy hôm nữa lên gc xenon.

 

Ta chỉ biết chạy tay ga thôi, lên mấy con xe này là sml ngay.

 

Tay ga chạy nội ô khoẻ. Dm, tay côn vô nội ô như bị tra tấn, lo bóp, móc ko cũng mắc mệt, éo lên nổi số 4.

 

7 chỗ đi ra

 

SG nếu chịu khó chạy thì ghé lão này, nhiệt tình zui zẻ có điều hay bỏ xưởng đi chơi bất tử, ghé gọi trước!
https://www.facebook.com/Huy-Garage-1881255978780632/
K thì ghé qua anh Dũng bên Lý Thái Tổ, bên hông nhà hàng Sinh Đôi hướng từ vòng xoay chạy về q5 á, qua nhà hàng có cái hẻm bên tay phải luôn, quẹo zô là gặp!

 

hài lòng với bé Sirius 2016 F1 ông anh để lại cho 7tr hồi trước cũng có ex2011 đi trong SG bóp côn nản chết mẹ

 

giờ đổi xe mua gì nhỉ, AB2018? SH 125?

 

có khác chóa gì mấy bản trước đâu



https://autodaily.vn/2018/08/yamaha-exciter-2019-chinh-thuc-ra-mat-gia-tu-455-trieu

 

K0 ngại xấu (theo quan điểm số đông) thì PCX ngon nhất.

 

PCX xấu là do người chạy nhỏ con chứ to cao như mình ngồi vào ai cũng khen đẹp

 

Bữa Nào lên cái đèn với cái lcd cho con ex đang chạy là phê

 

Nvx ngon ko nhỉ. Thấy kiểu dáng cũng đc mà sao ít người chạy quá.

 

đi xe 4 bánh đi ra

 

Trẫm toàn đi xế hộp

 

nvx ngon mà cái dáng hầm hố quá nên hơi kén. còi còi lên xe như con nhái.

cũng tính đổi qua. con nô 6 giờ uống xăng hơi kinh 170km hết 3.5 lít cmnr.

 

Đang tính mua cbr chạy mà dáng nhỏ con 1m69 sợ ngồi ko hợp