IF - Bắt gặp tàu đường sắt "lướt" giữa thủ đô

Metro Japan nhìn cũng na ná nhưng mà đặc sản Nhật nó thơm hơn

 

Na ná thế nào hồi sau nó còn nhiều trò vui mà

 

Đang từ hình dáng cái tàu.. sao lại lái qua chuyện "sau đó" rồi.
A: con kia răng vẩu xấu vãi
B: nhưng con hàng xóm mày hay khen xinh răng răng vẩu y hệt.
A: ơ, ý tao là con này về sau kiểu gì cũng lười, chảnh, xấu tính....

 

tàu ở Shanghai nhìn cũng chả khác mấy, quan trọng mong đi ổn định an toàn, còn hình dáng quan trọng bòi gì

 

Thôi để ta nói thẳng, con CABT bài tàu lắm. Nên cố tìm cách mà chê đơn giản thế thôi. Hố thì chơi bài "về sau.." "sẽ..." "Có thể ...'
Trước suốt ngày nâng bi cái metro trong SG, đá đểu con tàu điện ngoài này... Từ ngày dự án ở trỏng đội cmn vốn lên tít mù khơi thì thằng bé cũng ít nói hơn

 

Tàu này có vứt rác từ trên xuống được ko nhỉ

 

theo thứ tự thì đặc sản tây>đặc sản nhật, hàn>đặc sản việt> đặc sản tàu
mẫu tàu của tuyến Nhổn - Ga Hà Nội này (concept, chưa có ảnh thật):

đặc sản Phú công nhân nghành + chym ngắn đấy.
Có cái phải công nhận là cái trụ cầu của nó làm đẹp hơn bọn CL-HD

vs

 

cái tuyến này cũng trễ tiến độ vkl ra mà chả thấy đăng mấy toàn cái CL - HĐ

 

Mà ta nghĩ, với khả năng việt nam dư sức tự làm đc trụ cầu và dầm. Đường sắt đô thị cũng không phải hiện đại gì cho dù việt nam không có kinh nghiệm làm đường ray các kiểu trong suốt 40 năm. Thì lí do bọn nước ngoài thầu được chắc chỉ là do vốn đúng không?

 

mẹ thà để 1 màu đi đằng này 2 màu nhìn chả liên quan gì cả

 

Mẫu tàu BT-ST cũng khác lờ gì đâu nhỉ?

Hay là phải làm như con shinkansen mới đẹp?

 

Ta tưởng hình thù trụ cầu nó phụ thuộc vào đất?

 

ko, đất nền chỉ ảnh hưởng đến kết cấu móng thôi. Còn trụ cầu thì chọn tiết diện, vật liệu, kiểu dáng do thằng thiết kế hết

 

Nghe nói. Chỉ là nghe nói nhé.
Công nghệ 2 bên đều làm đc như nhau. Nhưng TQ làm to thì tính khối lượng đc nhiều hơn.
Cái này nghe có vẻ ổn

 

Sao không sơn hồng có hello kitty hoặc để màu xanh nhưng có miku các thứ?

 

Thì tự làm đc , nhưng oda thằng nào thì thằng đó cho thầu nó làm , mà đội vốn oda thì thằng nhật bẩn ko số 2 thì ko ai nhận số 1 . Cơ bản cái bánh vẽ của nó thơm vkl nên h bung bét rồi muốn làm gì nó cũng ko đc . Mà cũng đừng chửi VN mình ngu vì cái oda thằng nhật nhiều thằng dính lăm , thảm nhất chắc là pinoy )

 

Nhưng mà tàu có người lái không. Bên Singapore mấy tuyến mới không cần người lái luôn rồi

 

thì khác mẹ gì metro helsinki đâu
bên ngoài:

bên trong:

cơ mà cứ phải nhật hàn nó mới thơm

 

chời pạn , đây là tàu trung cuốc mà