[baodautu] thanh lịch phen này chơi lớn quá

Đại Nam so với Hà Nội, khác méo gì bụi so với núi đâu )

Mà nên nhớ Hà Nội rộng vcl nhé ko phải chỉ mỗi mấy cái phố cỏ đâu

 

Cái khu đại nam xong hết rồi, mà hình như mấy cái đua ngựa còn chưa được đua. Còn đua xe chỉ mới có loại xe kart nhỏ nhỏ.
Theo luật. Thì qua năm 2019 mới được cá cược và tổ chức đua xe. Nên xem sao đã, ta thấy cái này xũng màu thôi, quanh đna đâu thiếu thành phố xịn hơn hn

 

tôi chỉ hỏi là, kẹt xe liên quan j tới tổ chức motoGP hay F1 ???
còn đại nam đòi tổ chức gp á???? chạy thử sân đại nam chưa???? qui mô tầm nào đòi đú gp??

 

Với điều kiện đường xá VN thì F1 chắc sẽ giống super mario kart

 

Đại Nam ko làm được nhưng Hà Nội ko chắc nhé, Hà Nội có thể xin cơ chế thí điểm nếu cần.

Bọn Mã nó ko tổ chức nữa vì bị lỗ nên nó phải chuyển sang nước nào máu lửa để kiếm lãi hơn thì DNA VN là lựa chọn thuộc top chứ ko phải vừa

 

Thế bạn xây track cho gp ở đâu? Ở HN hay ngoại ô?

Nếu xây ở HN thì phải ggiả quyết bài toán tắt đường cái hẳn. Vì ko phải chỉ có track, ngoài ra khách du lịch, bao nhiêu khí tái và support services cho xe đua. Tụi Mã đâu phải tự nhiên nó tổ chức ở Sepang chứ ko phải KL đâu. Còn Tụi Sing năm nào nó cũng phải cấm đường 1 tuần trong nội đô để phục vụ cho GP, trong khi cái pitstop nó đã xây cố định để giảm chi phí.

Truong hợp đăng cai, thì mô hình như Malaysia xây ở ngoại ô là giải pháp khả thi nhất, mình ko biết bạn có đi đường cao tốc ở Malaysia chưa chứ nó ngon vãi lìn nhé. Công nghệ, chi phí đầu tư cực cao chứ đéo phải mấy cái dự án đường mấy nghìn tỉ cúa các bác xây đâu.

Mình đíu comment Dai Nam vì đéo đủ tầm.

 

tôi quote bác mỗi cái hỏi về kẹt xe liên quan gì việc tổ chức gp. còn đại nam là con hàng lang băm .
HN đất ngoại ô cũng không thiếu , có lẽ gần sân bay nội bài vừa tiện cho di chuyển,vừa xúc tiến việc phát triển khu vực , kiểu q2 của hcm ấy :)

 

Thì mình mới nói đó, ko phải chỉ có cái track, dịch vụ, ks, và logistic để tổ chức, ngoại ô HN hiện nay chưa chắc bảo đảm được, cho nên phải vào nội đô, mà nội đô thì dính việc kẹt xe. KLIA nó có một tổ hợp KS quốc tế ở đó rồi , còn nội bài thì chưa.
Tui F1 nó đua 3 ngày, cái đám setup nó phải tới trước cả tháng, để đo đạc, lên kế hoạch setup pitstop, mà tụi nó ship từng container qua luôn chứ đíu phải từng thùng đâu. Mà cảng gần nhất ở Nội Bài cũng phài gần 2h lái xe.

 

Nói logistics, trước xem cái clip này

 

How about racing boy và bai cơ thôn làng tham gia giải

 

Nói đi nói lại thì khâu hậu cận cực kì quang trọng. Nếu Hà Nội đuợc chọn thì đổ núi tiền đầu tư hạ tầng. Rồi bài ca tiền thuế

 

Quẩy đi , dù có nghèo cũng phải bằng người nước bạn .

 

vòng đương đua HN sẽ thêm thử thách né ổ gà cho kịch tính , thật chứ xem F1 phải có va chạm mới hứng thú chứ nhìn mấy xe lượng vòng vòng hoài chán

 

Hóng anh em dân chủ cuội và cộng đồng mạng cấp tiến ca bài dân còn nghèo mà tụi Kong đú đởn xây đường đua để ăn chơi.

 

Mấy bố cứ làm như đua trong nội thành ko bằng mà cứ kêu HN ko đáp ứng được yêu cầu

 

Làm 1 vòng quanh phố cổ, đi qua hồ con rùa, về tới nhà hát và đích đến là lăng bác, đm thằng nào về tới lăng mà còn nguyên vẹn thì trao nó Cup toàn giải đấu luôn

 

Ngoại ô chứ. Nguyên khu sóc sơn đường cao tốc đi thẳng từ sân bay nội bài xuống bao thoáng, yên tâm đi. Quan trọng là các đồng chí nhà mình có dám chịu lỗ để đầu tư không thôi.

30' đi xe 4 chỗ từ nội thành ra nội bài, tính từ cầu thịt chó. Gần 2h là số từ thời 1900 hồi đó à.

 

Ví dụ đường đua ở Hòa Lạc thì ở luôn JW Parriott cần gì phải vào nội đô

 

Đồng chí kia nói là từ "Cảng gần nhất", tức là Hải phòng mà
BTW là khu Sóc Sơn toàn đồi và rừng, cũng đã xây hạ tầng mấy đâu Xây khu đấy lên thì cũng còn dài dài.

 

À đọc lại thì nói công, đúng là "cảng" chứ ko phải "cảng hàng ko" >.<

Sóc sơn rộng theo nghĩa đen mà, nên mới nói có đủ chịu chơi ko. Chắc ký được mỗi cái memorandum về khoe loạn lên chứ lấy đâu ra vốn.