[ld] cần luật gia gvn phân tích

Khoảng cách lúc 65 xuống 0 là mấy m ? Mà tx ko chết chú buồn lắm hả ? Sao ko nghĩ là do hên còn sống ?

đâu lâm thồn, chỉ rà phanh xe cont coi nào ?

 

đừng tổ lái, mấy mét thì lật lại bài báo xem cái inova bị ủi bao xa
trả lời thẳng vào câu hỏi đi giảm tốc đột ngột từ 65 km/h, húc vào vật cản, không làm sao, thế tại sao ko rà phanh ? Tại sao ?

 

Card , mấy đồng râm cãi nhau lâu thế , đại da xe tải thì ko thấy vô combat

 

Đại ra đi bán xe thôi

 

Ok, vào vấn đề 9. Sau khi xem xét một số hình ảnh trên mạng về vụ tai nạn:

Spoiler

Kế đó ta tra một số tai nạn y như thế:

Spoiler

Ta có thể thấy rằng khung sườn của xe ô tô con hay 7 chỗ yếu hơn xe tải, nguyên nhân do đầu xe cont là phần máy chính rất cứng. Trường hợp này như là trứng chọi với đá, vấn đề này xong nhé.

Xin bạn cho biết rà phanh xe cont như thế nào ? Từ đầu mấy trang đến giờ nghe nhiều người bảo tại sao tài xế ko rà phanh lắm mà tại hạ ko biết cái nguyên lý rà phanh xe cont thế nào, bạn có thể nói cách rà thắng xe cont ko ? Mà trước khi trả lời câu hỏi thì trả lời câu hỏi ưu tiên này nhé: Bạn có bằng lái cont chưa ? Nếu có thì bạn có thể trả lời tiếp còn ko thì chúng ta đóng chương trình ở đây được rồi .

 

Ta nghĩ nên tự hỏi cái này: Thế xe công có giảm tốc độ được không? Tại sao cứ phải nhất nhất nhận định rằng éo thể giảm tốc được tại thời điểm đó?

 

Nhìn hình tai nạn là phải biết rồi chứ , nhìn xem 1 đống thép cây đằng đâm xuyên qua thùng xe lun kìa, xe cont để giảm tốc một cách từ từ đâu phải ở khoảng cách 70m , huống hồ tx đang đạp 65km/h

 

Sao ko phải giảm ga từ từ ??? Như ta đi thấy có chướng ngại vật là tự động giảm tốc độ
Xe cotn hay cái gì cũng có thể giảm tốc hết, và cần phân biệt giảm tốc và phanh gấp

 

vấn đề ở đây không phải đòi hỏi tài xe công không đâm mới không có lỗi. Chỉ cần tài xe công giảm tốc độ để xử lý thì hoàn toàn có thể loại trừ lỗi của tài xe công bởi vì "có thằng đi lùi trên đường cao tốc" là điều pháp luật công nhận là không buộc phải nhận ra

 

Tại sao hộp đen lại có thể báo giảm đột ngột từ 65 về 0, trong khi còn kéo lê 4 chục mét nữa nhỉ?

 

Cái 70m đó là bên vks giả định khoảng cách an toàn chứ thật chất lúc đó bao nhiu mét thì có thánh biết được, ngay cả lời khai của 2 tx còn đang mâu thuẫn kia kìa. Ta thì ta nghiêng về cái vệt thắng trên hình là tx đã bóp phanh chết còn trước đó tài xế đã giảm tốc từ từ rồi . Quán tính của cái đống thép đằng sau ko phải nhỏ đâu.

Một số bài báo chia sẻ thì trước đó tài xế đã giảm từ 105 km/h xuống còn 65km/h rồi

 

Ơ mà quên cứ tưởng 65m/h. 65km/h là có 40m/h thì chúng nó dí phanh ầm ầm có clg đâu . Đi trong nội thành bên này toàn tốc độ tầm đấy + các anh tài tạt đầu k phanh dc ở tốc độ đấy thì mấy hãng làm xe nó bị kiện chết mẹ vì tội giết ng rồi.

Phanh gấp ở tốc độ nhanh hơn đây

 

vụ giảm tốc thì đã xác định thông qua hộp đen của xe mà

 

ông ơi đầu ở vn thì so thế nào cới đầu xin ở nước ngoài
với lại tui đã nói rồi mấy cái cây thép nó méo có gì giữ ở 2 đầu đâu thắng cái là xuiên thẳng lên ngay

p/s: à mà thằng tài vì mạng sống của nó nên tông chết 4 thằng khác thì nhận án vầy là nhẹ cmnr, khỏi hỏi mình bênh ai nhé

 

Đi 40m thực ra thì tốc độ sau đâm nó cũng chỉ tầm 10 15 km thôi. Bắt bẻ nhau quá.

Định vị gps báo tốc ko được chuẩn, có vụ gps cãi nhau với ca bắn tốc độ và gps đã chịu thua. Tức, nó chỉ có giá trị tham khảo thôi, đừng sân si quá.

 

3s nếu thằng inova nó ở làn xe cont, thì tx công sẽ rà phanh, vì ko thể lách sang trái, nhưng nó ở làn khẩn cấp nên tx công nó mói nhìn gương trái căn đường vươt, xong con inova lùi mẹ đít ra mới ăn đâm. Và tất cả ở đây quy tội thằng tx xe công lái ẩu, nhưng đéo xét nguyên nhân do tx inova ngu hết phần của chó đưa tx công vào tình huống khó xử vcl.

 

tôi lạy ông thêm lần nữa. có bằng chứng thì nói đừng lôi phán đoán cá nhân ra đây nữa. đã nói bao nhiêu lần tranh luận về xử án thì lôi gì có giá trị pháp lý vào hộ cái. óc người hay óc chó mà nói hoài không hiểu thế

 

Tranh luận đừng có chửi ng khác okie? Nếu nói chứng minh đc tx cố ý tông xe kia với tâm lý nó phải tránh thì buộc tội nó, còn chủ động đâm max tốc và đâm trong tình trạng rà phanh thì tx éo nào cũng chọn pa2

 

1 clip đang ở nội ô, 1 clip ở đồi mà bảo chạy tốc độ nhanh, chưa kể 2 xe ấy hình như chở hàng chưa kịch khung, lừa nhau à ? Vậy là mới là tốc độ cao nè


Còn chở hàng kịch khung nè