[Zing] Sập giàn giáo hầm Thủ Thiêm, bán xe méo đủ đền

thường xuyên có thằng đu lên đây, nếu không sập thì nó bị mắc cmn ở giữa cầu

 

nè, thông tin đã rõ, cỡ nào tài xế cũng ăn lờ. Đã xác nhận barie cao 5m nhé.

sáng nay ta đi làm, chạy qua đây, thấy y chang như những gì bên quản lý nói, có thanh chắn cao 5m, có biển báo 4.2m, đặt liên tục từ chân cầu ông lãnh, đến cầu calmete, rồi hầm. Bên thi công giàn giáo họ cũng có đặt biển báo 4.2m luôn.

https://www.24h.com.vn/tin-tuc-tron...uoc-barie-truoc-ham-thu-thiem-c46a997595.html

 

Vụ tông sập giàn giáo trước hầm Thủ Thiêm: Tài xế nói 'không biết gì'

- Tài xế khẳng định, không biết việc mình gây ra vụ sập giàn giáo trước hầm Thủ Thiêm.

Tài xế nói gì ?

Như VietNamNet thông tin, rạng sáng 15/10 tại hầm Thủ Thiêm (khu vực đầu quận 2) xảy ra sự cố sập giàn giáo công trình thi công cầu số 19 khiến đường hầm bị phong tỏa nhiều giờ, giao thông tê liệt.

Tài xế Hồ Vũ Linh Thụy (sinh năm 1978, quê Đồng Nai), người điều khiển xe tải mang BKS: 64C-02734 gây ra vụ việc khẳng định, đến 9h sáng nay anh mới biết sự việc khi được chủ xe thông báo.

“Lúc đó, tôi không hề biết chuyện xe mình đã va quẹt vào giàn giáo. Nếu biết, tôi đã dừng lại tại hiện trường chứ không bỏ chạy như vậy”- tài xế Thụy phân trần.

Theo lời tài xế này, tối 14/10, một người bạn nhờ anh xuống chợ Tam Bình (tỉnh Vĩnh Long) chạy chuyến xe tải chở cam về Đồng Nai. Đến 4h sáng, phương tiện của anh chạy vào đại lộ Võ Văn Kiệt qua hầm Thủ Thiêm để vào cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây.

“Tôi biết chiều cao giới hạn của hầm Thủ Thiêm là 4,2m trong khi xe tải tôi đang cầm lái có thiết kế là 4m, trọng tải 17 tấn nên tôi tự tin qua hầm. Ngoài ra, trước khi vào hầm xe tôi cũng vượt qua 2 barie giới hạn trước cửa hầm là 4,2m”- tài xế Thụy khẳng định.

Ngoài ra, theo tài xế này, phương tiện anh chạy đúng tốc độ quy định từ 30-35 km/h, vì xe đang leo dốc để ra khỏi đường hầm.


Hiện trường vụ sập giàn giáo ở hầm Thủ Thiềm khiến giao thông qua hầm bị phong tỏa nhiều giờ
Xe tải chở hàng quá cao…

Ông Ngô Hải Đường - Trưởng phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ - Sở GTVT TP.HCM cho biết, sự cố xe tải chở cam lưu thông qua hầm Thủ Thiêm kéo sập giàn giáo phía đầu hầm quận 2 đang được Công an thụ lý điều tra.

“Ngay từ đầu hầm Thủ Thiêm đã có biển báo giới hạn chiều cao phương tiện lưu thông là 4,2m, còn giàn giáo khu vực cầu số 19 cao 4,6m. Tuy nhiên, xe tải có thùng hàng quá cao chạy qua hầm Thủ Thiêm đã gây ra sự cố trên”- ông Đường nói.

Theo ông, ở hai đầu hầm luôn có lực lượng CSGT, nhân viên đơn vị quản lý hầm chốt chặn nhưng không thể phát hiện ra do phương tiện lưu thông bình thường.


Cửa ngõ Sài Gòn tê liệt vì sự cố sập giàn giáo

Chiếc xe tải chạy qua, giàn giáo sập xuống do vướng phần thùng hàng phía sau (Ảnh cắt từ clip)
“Đáng lẽ tài xế phải biết phương tiện mình điều khiển chở quá cao và nên chọn lộ trình khác để di chuyển…”- ông Đường nhận xét.

Sau khi sự cố xảy ra, các đơn vị liên quan đã có mặt để khắc phục sự cố. Bước đầu kiểm tra, sự cố không gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng công trình của đường hầm cũng như cầu số 19. Tuy nhiên một số khung giàn giáo bị hư hỏng.

Theo kế hoạch, những giàn giáo này sẽ được tháo dỡ vào tháng 11 sắp tới nhưng sau sự cố, các đơn vị sẽ giải tỏa trước ở phía đầu quận 2.

 

anh xế thật lộn xào. Để vướng đổ khối vật tư lớn như vậy thì lực xe anh va vào cũng ko ít, mà tài xế kinh nghiệm như a lại "không biết gì". Chưa kể :

Tóm lại xử phạt nặng thằng này. Đúng lẽ không chỉ phải đền bù thiệt hại trực tiếp cho sập giàn giáo, mà còn phải đền bù thiệt hại gián tiếp do gây tắc đường, kẹt xe, công việc trễ nãi.

 

Chơi bà nó cái khung sắt cứng vào

 

Chắc đọc báo mạng thu thập ý kiến các chiên da nên quyết đinh lộn xào đổ lỗi bên thi công đó

 

Lều báo lại xoáy vào than nghèo kể khổ

 

Phạt chết mịa thằng tài xế đi.

 

phạt tiền, tung biển số xe + mặt thằng tài xế lên công cộng...còn chở thuê hả, tung thông tin thằng chủ xe lên để đe mấy thằng khác

 

Đám hay than nghèo kể khổ là đám hay chạy xe ẩu nhất, nhất là đám xe ôm, giờ là bọn grab

 

Miẹ nó sập cả giàn thế tai trâu mà không nghe thấy. Chưa kể vướng vào xe rớt hết cả hàng xuống mà về chủ hàng nó không kiểm phải đợi đến 9h người ta báo mới biết.
Rõ ràng tai nạn cố tình bỏ trốn, không có camera ở đấy thì cũng im mất hút coi như chưa sảy ra gì.

 

Cái này là do bọn thiết kế mất dạy thiết kế ít hơn chuẩn từ 10-15cm, không so sánh với trường hợp này được.

 

Tố hình sự bỏ tù thằng tài xế đi, láo loz..

 

Vụ xe tải kéo sập giàn mái che hầm Thủ Thiêm: do xe cơi nới

TTO - Công an quận 2 cho biết đã làm việc với tài xế xe tải gây sự cố tại đường hầm Thủ Thiêm vào ngày 15-10 và tạm giữ phương tiện được cho là "cơi nới vượt quá chiều cao cho phép" để củng cố hồ sơ, có hướng xử lý cụ thể.

Đường hầm sông Sài Gòn bị phong tỏa 5 tiếng ngày 15-10 - Ảnh: LÊ PHAN

Bước đầu điều tra cho thấy xe tải chở cam của tài xế Hồ Vũ Linh Thụy (40 tuổi, quê Đồng Nai) có dấu hiệu cơi nới và vượt quá chiều cao cho phép.

Vậy giải thích ra sao về việc tài xế Thụy lái xe lọt qua các điểm giới hạn trên đường Võ Văn Kiệt như các dạ cầu và khung giới hạn chiều cao đầu đường hầm sông Sài Gòn có chiều cao giới hạn là 4,2m nhưng lại đụng phần mái che phục vụ công tác thi công của cầu số 19 có giới hạn 4,6m?

Đại diện Công an Q 2 cho biết: "Về giới hạn độ cao ghi trên các biển báo là thông số chiều cao tối đa mà các phương tiện lưu thông không được vượt qua chứ không phải là chiều cao thật của các khung giới hạn, dạ cầu.

Việc xe chở cam qua lọt các điểm trên vì chiều cao thực tế các điểm này cao hơn so với chiều cao lúc đó của xe tải. Đây là sự hiểu lầm và đánh giá sai của tài xế nên khi tới phần mái che của cầu số 19 thì xảy ra sự cố va chạm".

Phía Sở GTVT TP.HCM cũng cung cấp thông tin về thông số biển báo giới hạn chiều cao tại tuyến đường qua đường hầm sông Sài Gòn cho các tài xế lưu ý .

Hiện nay, tại hai đầu đường hầm sông Sài Gòn có lắp đặt biển báo hiệu số P.117 "Hạn chế chiều cao" (theo quy định của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41: 2016/BGTVT) với trị số ghi trên biển báo là 4,2m. Tại vị trí mái che phục vụ thi công cầu số 19 có chiều cao thực tế thấp nhất là 4,48m.

Một số cầu băng qua đường Võ Văn Kiệt cũng có lắp đặt biển báo hạn chế chiều cao với trị số ghi trên biển báo tại cầu Ông Lãnh là 4,2m (chiều cao thực tế là 4,7m); cầu Nguyễn Tri Phương là 4,3m (chiều cao thực tế tại làn đường dành cho ôtô là 4,8m); cầu Calmette là 4,5m (chiều cao thực tế là 5m).

 

nói thật, chỉ đọc title thì bao biện cho tài chỉ là việc giàn giáo đặt = và nhỏ hơn chiều cao cho phép
Nhưng đọc đến đoạn bên thi công nói nó đặt > thì chăc cú là tài sai rồi,
Lại còn làm bộ ko biết

 

Cho chết mấy tài ẩu này đi. Chui hầm mà chạy 50km/h thì đường trường chạy bao nhiêu nữa....

 

Trời ơi. Chủ xe ko bao giờ dám khuyến khích việc chở quá tải này đâu!

Vì chỉ cần 1 phát phạt là công sức chở cả tuần vứt đi, chưa tính đoạn hư hại thế này thì xác định chủ xe là thằng phá sản chứ ko phải lái xe!

Nếu chủ xe lái luôn thì ko nói.

Cái hôm bọn ô tô phân( mà sao tài ngu nhiều thế?) thắc mắc sao xe tải lọt biển giới hạn rồi ỉ ôi đổ tại thi công? Mình bảo là cái biển cấm 4.2 m là theo quy chuẩn nó thế! Còn độ cao đặt biển phải cao hơn 1 đoạn chứ. Cả lũ lao vào chửi!

 

Lỗi do "ĐỊnh Mệnh" nhé các chiên da

 

Vào hầm ko chạy 50 thì chạy nhiêu @@, hầm có xe máy thì ta nhớ tầm 40 trở lên còn cấm xe máy ta nhớ thấp nhất là 60 mà