[ld] cần luật gia gvn phân tích

Thôi khuyên đồng chí đọc hết dữ kiện vụ tai nạn đã rồi hãy nói tiếp....

 

Ý đồng chí kia là thay vì phanh gấp khi còn ~40m (không tính khoảng lùi xe inn)
Thì chỉ cần ra phanh là đủ

 

https://www.facebook.com/hoang.tuananh.397/posts/2343592402322681

Vứt ở đây thôi vì lười type vl

 

https://www.facebook.com/video.php?v=579089445842621

 

đọc đến đây là thấy sai rồi
cáo trạng đây

vi phạm điều 12 luật giao thông đường bộ

 

Cái này ta mới đọc KLĐT chứ không có đọc cáo trạng mà từ đầu ta đã không nghĩ vấn đề ở cái khoảng cách an toàn rồi

 

Thấy thread dài vl nên đéo đọc, vào bố đời thiên hạ phỏng? Có nhận thấy là nãy giờ ăn mấy viên gạch rồi không?

Con innova ở làn khẩn cấp chẳng ảnh hưởng gì, con công đánh lái sang trái tí là vượt bình thường. Chết nỗi gần đến con ỉn củ khoái lạc song châu kia nhoi hẳn đít ra ngoài nên không thể xử lý nổi. Nếu nó cứ đánh số lùi đi lừ lừ thì đã toàn mạng rồi.

 

Cái tốc độ tối đa ko quan trọng bằng dừng 1 cách an toàn đâu, nếu không vó ngoặc thì khác nhưng có bổ sung thì có quyền giảm dưới tốc tối thiểu . Tài cont ko giảm tốc ( giữ nguyên 62km/h ) thì cũng có 1 phần lỗi rồi chỉ không biết lỗi này có nặng tới án như vầy không

 

cái này mới là KLĐT nhé
https://drive.google.com/file/d/1pF...q1cXVK8NgqCrwPK1CqiUdqkMUlqCN2AATFyNQuinke40A


đẩy xe 10m thì dừng

còn cáo trạng kêu: cách 10m thì phanh

xe- tải 30 tấn, chạy 60km/h, phanh chỉ mất 20m để dừng
hay vãi

một cái xe 8 tấn (tải nhẹ) chạy 80km/h
nó cần đến 72m để dừng an toàn
đây xe công 30 tấn

 

Cái mà post muốn nói thì ko sai, VN là trùm ngụy biện khi tranh luận . Nó ăn vào máu luôn & ng` ta ngụy biện trong vô thức chứ đừng nói tới mấy ng` bít ngụy biện.

Còn chuyện vụ án này thì vài điểm tui thấy ko đồng ý, chỉ vậy thôi.

Nhưng bảo tài con đúng thì ko hẳn. Nhưng cáo trạng bảo nó sai do tự tin thì ko sai. Mà gì thì gì, tài xế chỉ có 2 giây từ khoảng cách "thấy" innova tới lúc "đạp thắng", mà trong đó hết 0. mấy giây là dành cho phản xạ rồi. Trên giấy tờ thì bảo là tự tin nhưng nhìu khi chỉ là phản ứng của đầu óc thôi.
2 giây ở đâu ra thì mới làm tính chút xíu, tài con thấy xe ở 70m, đạp thắng lúc 38m, thì từ lúc thấy tới lúc chốt đạp thắng là 32m, tương đương 2 giây chạy xe ở 60kmh.

 

sẵn tiện hỏi các luật sư, giờ thay xe con và ino bằng xe máy và đường nội thành thì thằng xe máy húc đít (giả sử tốc độ, điều kiện quan sát, khoảng cách vẫn y hệt) thì có bị phạt ko?

trường hợp này khá phổ biến vì mình đi nội thành, thỉnh thoảng có mẹ đang đi phanh kít lại giữa đường. Theo lẽ thường mình chỉ lách nhẹ sang bên là né được nhưng chẳng may mẹ đó cũng thò người sang phía mình bị mình tông trúng lăn ra đường toi thì mình đi tù phỏng :(

 

Đúng là chết vì tự tin. Mình lái xe nhà thấy con innova kia lờ rờ thì đổi sang làn ngoài cho an toàn, chú tài công này bị cái tội ỷ y, chỉ nhích lái để lách lên nên khi nó đột ngột nhoi ra là đâm thẳng luôn.

Xe máy ko biết, nhưng ô tô chắc chắn ăn cái tội không làm chủ tốc độ vào mồm. Xe máy tuỳ thằng nào mồm to hơn thôi.

 

Thế câu này "Ờ thì rà , cái này chắc cũng hơn 100m, thử thay cái cont đằng sau bằng 30 tấn thép xem chuyện gì sẽ xảy ra " của bạn có ý gi ???? Và mình cũng nói rồi, phanh gấp hay phanh chết đối với xe có tải trọng lớn ở tốc độ cao là nguy hiểm, điều đó đã đc công nhận là đúng nhưng rà phanh để giảm tốc độ thì chả nguy hiểm bao giờ. Nó làm tốc độ xe giảm xuống 1 cách từ từ, ko đột ngột để tránh mấy cái như bạn nói nguy hiểm đấy. Trong cái clip, con công đã phanh gấp, cháy khét đường, do tốc đô giảm đột ngột, nên nó mới bị quán tính kéo trôi như thế nhé. Mà thôi, cãi nhau cái này cũng chả đc gì, cá nhân mình thôi, mình cho rằng xử lý như tài công trong vụ tai nạn là không khôn ngoan, nếu là mình thì mình sẽ giảm tốc trong trường hợp khả nghi rồi mới tính đến chuyện lách, dù là cái giảm tốc đấy chả đáng bao nhiêu nhưng nó sẽ thêm 1 phần an toàn. Còn những vấn đề khác ko bàn nữa

 

Đường nội thành tốc độ chỉ ở 25 ~~ 40 thì phanh bình thường thôi bác.. ở Xì Gòn mình gặp trường hợp thắng gấp suốt.. cho nên nếu có đụng cũng chỉ gây chấn động nhẹ cho xe trên thôi... Chị sợ mấy chú đang xi nhan trái nhưng lai quẹo phải gấp. Quả đấy thì chắc là tông luôn cmnr .

 

Một post dạo trước, phải thêm cái này vào cho thượng đẳng

 

Mi có bản full cáo trạng k send đi. thằng ta dẫn link chụp ngu vcl

 

viết dài vcl mà trọ trẹ toàn cái vớ vẩn người ta giải thích rồi còn cái trọng tâm lờ tịt đi thì còn khướt mới thượng đẳng đc nhé

 

Ý tui là phản xạ tài con thấy inno vậy nên định lách sang bên thôi chứ ko xin đổi lane. Nhưng quay qua nhìn kính hậu thấy có xe song song ko xin ko đổi gì đc thì mới bít mà đạp thắng, lúc đó cũng muộn rồi.
Mà vụ này cơ bản là tài con đợi tới còn 70m mới thấy inno thì tính ra nó cũng hơi sai sai rồi. Thực tế đi cao tốc view đâu có bị hẹp dữ vậy (đường ở Thái nguyên thì ko rõ như nào). Cho là tài chạy kĩ thì lúc nào cũng quan sát đc trc mặt & hai bên, sẽ ko xảy ra cái cớ sự tới 70m mới thấy inno đằng trước & xe khác song song như vậy :T.

À mà nghĩ lại nó vậy thì bảo nó chết vì tự tin cũng đúng

 

cái "tự tin" trong pháp lý nó hơi hơi khác so với "tự tin" trong từ điển ấy mà

 

70m thấy inn phanh
chứ ko phải 70m mới thấy

chứ 2 thằng cùng chạy tới, 70m ai quan tâm chi