[ld] cần luật gia gvn phân tích

Giảm tốc khi phát hiện chướng ngại vật khác giảm tốc ngay trước khi va chạm.
Chuyện 1-1.5s để xử lí là với tình huống bất ngờ
Ở đây tx cont nhìn thấy inno và có ý định đánh lái tránh tức là đâu phải bất ngờ. Nhưng anh chọn nhìn gương đánh lái thay vì rà phanh ngay nên mất 1.5s chứ không phải vì bất ngờ mà mất 1.5s

 

đánh lái hay phanh thì cũng mất 1s để thực hiện hành động phanh mà ?

 

Bác cũng đang suy đoán là vật cản chứ có phải chắc cú là vậy cản đâu. H cứ đổi làn là coi như thằng kia là vật cản?
Đổi làn có thể là ý nghĩ chủ quan của tx. Còn muốn nói inn có phải vật cản hay ko phải căn cứ vào qd pháp luật.
Ko rõ có căn cứ nào nói rõ vụ này ko?
Chứ ko lại như vụ 2 đường cắt nhau nhưng ko coi là ngã 3 ngã 4

 

vụ này hài vãi
chỗ nào cắm biển mới là giao cắt

 

Uh. Đại khái ai cũng cho rằng nó đc hiểu là A nhưng quan toà và công an, giao thông thì quyết ko phải :)

 

Qđ pháp luật về chướng ngại vật thì nói ở trên rồi. Ngoài ra còn một số cái khác nữa mà ta không tiện mở mồm nên anh em thông cảm :( Sắp tới để tòa cấp cao xem xét nhưng e rằng sẽ không vui lắm cho tòa thái nguyên

 

Không cắt vào lane thì giảm tốc làm cc gì ? Ra kèo khôn vậy ?
H là hẻm hay đường ? H qua xe máy tốc 30 km ?

Chưng minh độ vô học + lái ẩu của dân tài cont chứ làm gì, luật kệ luật bố chạy kệ bố

 

Mà hỏi thật ae là luật qui định trên cao tốc cứ thấy xe ở làn khẩn cấp là auto giảm tốc xuống dưới mức tối thiểu à ae? Đi cao tốc k nhiều lắm nhưng chưa từng thấy xe nào giảm tốc khi có xe đứng ở làn khẩn cấp cả. Chứ chạy tối ở cao tốc hp-hn các bố đỗ xe đi đái ở làn khẩn cấp nhiều bỏ mẹ mà cứ auto giảm chắc xuống đẩy cmn xe cho an toàn nhỉ

 

có vụ CSGT dừng xe Lé Xù trên cao tốc
chủ xe Lé Xù bị tải nó bem chết đó
ko biết vụ đó xử sao rồi

 

Quên chi tiết 2 xe chạy chung 1,5 lane rồi 2 lane thì khác

 

à quên nữa là đường ở Thái Nguyên chỉ có 2 làn và không có làn khẩn cấp gì cả nhé thông tin này từ nguồn chắc là tin được

 

Ông hỏi làm ji cho mệt, mà ông cũng rảnh vật nhau cả đêm
Luật để bảo vệ con người, chết 4 mạng.
Hiểu biết hạn hẹp của tui là toà nó xử cont ko rành phanh để giảm thiệt hại

 

đang ngồi chờ down pỏn thì cò cưa chứ sao

 

Uả lane trong ta tg dành cho xe máy ? Còn oto thid chỗ khác ?

 

Giai lao nào

 

Cao tốc nào cho xe máy đi. Mà xem cái ảnh thì thấy làm gì đến 1,5 lane nhỉ. Thấy có vẻ vừa đủ thân con Inn

 

Chịu, thấy bảo con in nằm trong lane ko đủ, nên suy ra dành cho phưong tiện khác

 

Luật bảo vệ con ng nhưng k bao biện cho cái sai. Ai làm sai người đó phải chịu trách nhiệm trc pháp luật.
Nói giả định trong vụ này nhé, k có thằng tài Inn say rượu lùi xe ăn làn khác trên cao tốc thì làm j có 4 ng chết, 1 người khác đi đúng lane, min tốc phải chịu cảnh xe hỏng, tiền bồi thường, tù tội.

 

đúng. Nhưng nếu như tài cont xử lý đúng thi hậu quả có thể nhỏ hơn so với thực tế xảy ra. Tòa nhận định innova chịu 2/3 lỗi mà. Trong phiên tòa luật sư cuả tài innova còn đòi cãi lên lỗi 50-50 kia kìa

 

Không phải bất ngờ vẩn mất 1s để từ chân đạp ga qua chân phanh @@