[tàu nhanh]Chỉ cần 300 trịu là có thể yêu nước dc rồi

https://www.facebook.com/groups/193292901105002/permalink/664939973940290/

Tôi là một kỹ sư thiết kế xe, làm việc ở Nhật hơn 20 năm.
Nói thật lòng thì ngày trước khi còn là sinh viên tôi cũng ấp ủ một giấc mơ chế tạo một chiếc xe Made in Việt nam. Nhưng từ khi vào làm cho hãng xe hơi Nhật tiếp xúc với công nghệ và cách làm việc của họ thì tôi nghĩ giấc mơ của tôi khó thực hiện bời vì phạm trù công việc để chế tạo một chiếc hơi rất rộng.
Nên khi tôi nghe ông Xuân Kiên giám đốc của Vinaxuki có giấc mơ chế tạo xe hơi Made in Việt nam hoàn toàn bởi người Việt thì tôi rất khâm phục. Rất tiếc giấc mơ của chú Xuân Kiên không thành công trong cơ chế xã hội của chính phủ VN.
Lúc tôi nghe Vinfast làm xe hơi tôi cũng có cảm giác khâm phục, nhưng khi biết quy trình làm xe hơi của họ thì từ góc độ một kỹ sư thiết kế, tôi hoảng. Đó không phải là cách làm xe hơi, nói nôm na là một chiếc xe được thiết bằng miệng và truyền thông.
Theo thông tin đánh giá xe Vinfast từ trang Autoblog của Nhật thì Vinfast mua sườn xe và động cơ model cũ không còn bán trên thị trường của BMW là X5 và Series 5. Động cơ N20 được BMW bán cho Vinfast là động cơ 2 lít 4 xy lanh có hệ thống Turbo tăng áp.
Tuy nhiên BMW không bán bản quyền computer điều khiển và tháo hệ thống Vavetronic nên hệ thống Turbo không hoạt động. Vinfast phải nhờ đến công ty AVL của Áo để độ lại phần mềm điều khiển nên công suất hoạt động không bằng động cơ nguyên bản chỉ tối đa là 175hp và 227hp cho mỗi loại.
Truyền thông báo chí trong nước gọi quá trình "độ" lại này của AVL là "Tinh chỉnh".
Đây là sự lừa bịp trên câu chữ. Các kỹ sư Vinfast còn lừa bịp khách hàng ở chỗ cho rằng AVL tinh chỉnh bằng chu trình Atkinson, thực chất họ không biết ngay cả kiến thức cơ bản bởi vì động cơ N20 là động cơ dùng nguyên lý phun trực tiếp, chu trình Atkinson chỉ áp dụng ở trên các động cơ cũ những năm 90 sau khi nguyên lý động cơ phun trực tiếp ra đời bởi các giáo sư của Đại học Kyoto-Nhật thì chu trình Atkinson ngoài công ty Honda dùng chu trình Atkinson cải tiến cho các loại xe nhỏ không cần công suất cao như Honda Fit thì không còn được các hãng xe hơi Nhật sử dụng.
Hơn nữa động cơ N20 cũng không phải là động cơ tốt, nó chỉ xếp hạng 8/10 trong các loại động cơ gắn trên xe ở thị trường Mỹ năm 2011. Thậm chí nó còn không qua được kiểm tra về độ khí thải và tiếng ồn của Nhật nên không được bán trong các xe ở Nhật.
BMW phải cải tiến lại thành động cơ N20B20B và B48 để bán ở thị trường Nhật. Hộp số thì họ dùng hộp số 8 tốc của ZF China cung cấp. Tức là một chiếc xe đầu gà đuôi vịt không đồng bộ bởi không có bản thiết kế hoàn chỉnh, thân xe và cửa họ cũng không có thiết bị dập, phải nhờ đến công AApico Thái Lan ở Hải phòng dập giúp. Theo tôi biết thì Vinfast hiện tại không có phòng thí nghiệm va đập nên thông số an toàn của xe Vinfast còn là một ẩn số.
Thông thường đối với các mẫu xe mới trước khi đưa ra thị trường thì người Nhật phải cho chạy test kiểm tra 24/24 tối thiểu 2 năm trong đường chạy thực nghiệm với địa hình đủ các loại hoàn cảnh để đánh giá độ an toàn. Còn Vinfast thì mới năm ngoái còn thuê người vẽ mẫu xe, năm nay đã tung ra thị trường bán thì họ quá coi thường sinh mệnh của khách hàng.

Nguồn: Tony Pham

 

Nhựt cl, treo cổ thằng viết bài, tế thằng share

 

Ông Xuân Kiên cứ tập trung xe tải thì giàu rồi cứ ham hố.

 

đụ công nhân nghành mẹ mâý thằng bưng bô nhựt nhựt, tối ngày nhựt nhựt mệt cả l

 

bưng bô đúng thì đụng đến mả bố ai à mà giãy hết cả nảy lên?

 

xe bán có 800 củ mà đòi đem so với bim bim 4-5 tỏi, hoang đường thằng iphone cũng toàn linh kiện tùm lum hãng đấy, có ai vào tự nhục dùm ko

 

Thực ra chỉ quan tâm đến chất lượng đi với giá cả ntn thôi, chứ thằng nào làm chả thế.

 

Ko hẳn.

Bên mình làm xe tải nên rõ là nếu ông kiên cứ làm kiểu cũ thì cũng chỉ lay lắt đến gần đây là cùng và sẽ bị kết thúc bằng bọn xe tầu( cho dù xe xuki cũng là xe tầu)

 

Ai nhìn ra thấy đúng kể ra cũng thông minh lắm..

1 nhân viên/kĩ sư làm bên nhật nhưng đủ sức thấy thiết kế toàn diện 1 cty tiền tỷ với thiết kế, kĩ sư âu mẽo làm ăn ncl.

Thậm chí cái xe chưa ra đời, chi tiết lờ mờ đoán ra trên diu túp nhưng mạnh mẽ bảo hộp số, thiết kế ncl..

 

Nói ngu thì chửi chứ ccc gì giãy với chả nảy.

 

Mềnh éo phải dân kĩ thuật, những thứ mềnh viết dưới này là những thứ mềnh đọc thấy éo hợp lý của 1 thằng "bình thường" có nhiều năm kinh nghiệm xem trí thức cấp tiến diễn trò.

Tôi rất tiếc vì bla bla đã tạch vì CHÍNH PHỦ VIỆT NAM=> trí thức cấp tiến detected. Khắm lọ nhất của các anh cấp tiến là tâng bốc công lao của các sản phẩm thất bại không dính đến cs, và đổ hết lỗi cho cộng sản, cộng sản luôn phải là giết người hàng loạt. Sản phẩm khác sáng tạo hoặc nỗ lực hơn nhiều nhưng có cộng sản hỗ trợ thì chửi như hát hay bất kể thành hay bại. Vừa câu trước bảo chế xe khó vl, câu sau rất tiếc chú Xuân Kiên tự chế éo thành công DO CS. ĐM!

Vinfast làm tôi cũng bla bla nhưng bla bla. Đm cái nữa, cấu trúc này là cấu trúc cơ bản trong đào tạo trí thức à?

BMW tất nhiên nó đéo thể bán công nghệ lõi của nó, tương tự là và chục năm nữa Mỹ cũng đéo xuất khẩu B2 hay Nga éo bán S500. Nhưng mà cái động cơ và khung kia nó mới ngừng sản xuất chưa đầy năm ( clip của ông Xe hay). Thế thì khác éo gì mua được bản quyền Su27 hay F16, với 1 thằng còn éo biết gì về xe, mua được bản quyền cái đó là tốt hay xấu? Trong khi Tung của hay chính thằng Oa Khấu ở cùng điểm phát triển chỉ có đi ăn cắp chứ mua dc kít.

Chu trình Atkinson mình éo biết, độ như nào năm sau biết kết quả ngay, nhưng mà ngoài Honda bla bla, thế là giấu nhẹm đi chuyện ngoài Nhật ra bọn khác có làm không? Và Honda làm éo dc, bọn Oa khấu còn lại éo biết làm là éo ai làm dc? Chửi người ta đánh lận con đen mà éo biết thằng nào mới lận đâu.

Động cơ BMW đéo đủ tiêu chuẩn chạy ở nước Nhựt thượng đẳng, ok fine. Chửi Nhật nô éo sai. Thằng nào còn chạy X5 2017 trở xuống thì mang vứt đi nhé.

ZF China phải ZF không? Toyota Việt Nam phải Toyota không? Vẫn bài cũ của bọn cấp tiến, phải lôi China vào bằng được? Chưa kể cái nguồn ở đâu ra.

Ai show cho mềnh quả nguồn chạy đường trường 24/24 trong 2 năm liên tục phát, sao mùi xl nó đậm đặc quá vậy?
Ngon thế mà sao dạo này các hãng xe Oa khấu thượng đẳng dính phốt xạo lol liên tục vậy? China nó chơi chiêu à?

Túm lại mềnh thấy chửi Nhật nô éo sai. Mềnh éo chửi gì bợn Duy đâu nhé, chắc bợn cũng mang thêm thông tin thoai.

À Tony Pham là thằng nào nhể? Sao biết không phải thằng Việt kiều Nhật Tảo nào xạo lol?

 

Chu trình Atkinson vẫn còn được Camry sử dụng

Nói chung đây là bài của thằng ất ơ nào đó chứ kỹ sư con dương cụ gì về xe.

 

đấy là tôi nói chung chung ở cái gamevn này, ngày xưa thì cuồng nhật, giờ thì bài nhật còn hơn tài tàu

 

Ghét thằng nào bài thằng đó thôi. Tàu là do báo chí chê hoài nên ghét, còn Nhật thì là cái đặc sản gì của nó cũng là tiêu chuẩn, một số thằng còn đội đặc sản nó lên đầu còn hơn đặc sản mẽo thì càng bị ghét.

 

Ko có bài nhật, bài mấy thằng thờ nhật trên đầu thôi

 

Nó sai ở chỗ vinfast trang bị ngang Bim mà giá chỉ ngang Camry thì vẫn tính là rẻ .

 

ở trong này chưa có Tàu nô =]]] nhưng Nhật nô nhất định phải bài =]]]

 

Tàu nô bị thái tử vkbp rồi

 

con người còn thay đổi nói gì 4rum, sao ông ko nghĩ là giờ 4rum hết chịu nổi mấy trò làm màu của thằng nhựt rồi nên mới chửi thôi

 

Mấy cái bài trên FB viết như c lại đếu có dẫn nguồn cho dẫn chứng thì đọc làm gì. Lại còn tony phạm, nhìn cái tên trừ 80% giad trị bài viết.