[Z] Mayday mayday mayday

Bình thường, người còn dễ mắc sai lầm hơn máy.

 

Có nếu bạn là con của NSND

 

Người dễ mắc sai lầm hơn máy nhưng có chuyện thì còn lôi thằng người ra xử.
Máy có chuyện lôi ai ra?
Chưa kể giờ AI cũng chỉ đang phát triển thôi, mỡ đấy mà đòi thay người làm những công việc nhạy cảm này.

 

Ai sau nó thay gần hết, ko cần xa đâu vẫn trg đời mình thôi, 50 năm nữa.
Ai nó làm dc hết và nó tin cậy hơn con người.

 

Code sai thì lôi thằng lập trình ra.
Máy hỏng thì lôi thằng maintenance ra.
Quy trình sai thì lôi thằng làm quy trình ra.
Bạn yên tâm là sau này 96.69% việc do máy nó làm hết.

 

Ok ông có thể nghĩ vậy, nhưng tui đảm bảo với ông những ngành đặc thù kiểu này AI cỡ nào cũng phải có thằng người quản thôi.

 

Mấy ngành sân bay lại càng dễ AI vì chủ yếu nằm ở xử lý thông tin và đưa ra chỉ dẫn.Chưa kể từ trên xuống dưới luôn đúng quy trình chứ ko như ngành càng nhiều con người càng nhiễu.Có thằng pilot nào dám lái ẩu như đi xe hay làm ẩu như xây dựng đâu.

 

Việc AI xử lý tốt hơn con người tui hoàn toàn thừa nhận.
Nhưng cái tui đang nói ở đây là nói về khía cạnh "luân lý" đó, việc giao cho AI quản 1 công việc ảnh hưởng đến sinh mạng hàng trăm hàng ngàn con người mà không có một con người khác quản thằng AI đó là một việc "cực kì nguy hiểm". Trạm không lưu chỉ để mỗi AI làm việc mà không có con người nói thật "hơi viễn vông".
Làm như thế là đang giao quyền quyết định mạng sống, quyền sinh sát vào 1 cỗ máy, điều mà số đông con người đảm bảo không thể thừa nhận.

Có thể mấy ông bảo tui paranoid này nọ nhưng mà cái chuyện này không có xem nhẹ được đâu.

 

gì làm có 2 giờ vậy

 

50 năm nữa xem, nhiều ng trg nhiều ngành nghề mà ko tự cải thiện thì sau máy móc nó thay hết.
Tưởng tượng 50 năm trước 1970 xem thế giới thay đổi ra sao.

 

Con người lúc đó chỉ support cho AI hoặc như pilot hiện giờ thôi.90% máy làm hết.

 

Cái này phải định nghĩa lại nha ông. AI support cho người hay người support cho AI?
AI làm đa phần công việc không có nghĩa là con người đang support cho nó.

 

Xem phim 2:22 nhân vật chính làm kiểm soát không lưu này thấy cẳng thẳng phết Sai nhầm lẫn tí là thành thảm hoạ luôn.

 

con người giám sát AI chứ có mà để cho AI làm hết, lúc có sự cố thì sao
AI nó mà tự làm , tự quyết định được thì sẽ đến lúc nó làm phản con người cmnl

 

High risk high reward

 

xem ít phim thôi. Ai nó ko thay thế 100% nhưng nó thay 80%. Ng chỉ làm lúc xảy ra sự cố.

 

Ai cũng nói bác sĩ sướng, giàu có, đi bán hàng cho mấy ổng mới thấy, sáng 5h dậy, tối ra phòng khám 10h về, mỗi ngày đều như thế. Chưa kể học tập mấy gần 10 năm, môi trường làm việc tiếp xúc bệnh tật có nguy cơ bị lây nhiễm. Bởi thế ở trong chăn mới biết chăn có rận

 

Thỉ người ta nói là thay gần hết chứ có ai nói thay hết đâu. Con người phải làm chủ máy móc chứ.

Khi AI đủ thông minh việc thông báo đường bay lên xuống nó sẽ tự sắp xếp và đưa ra thông báo chờ con người duyệt. Con người sau khi xem xét phương án của AI thì nói 1 câu duyệt nó tự động gửi tín hiệu cho phi công.

Lúc đó kíp trực 6 người chỉ cần 2 người thôi.

 

Các ông nói chuyện như 2 thằng lớp 1 cuồng phim mẽo gần nhà tôi