[VNNát]Ai biểu nghèo còn sĩ

Thu nhập 30tr một tháng đổ lên hẵng nghĩ đến chuyện đi 4 bánh :(

 

Mới gọi cho đứa em xong thì nó bảo là giờ chỉ cho đặt hàng thôi, 5 tháng sau mới có xe, mà hên xui mà nghe đâu chổ nào cũng cho ngậm đơn mút mùa luôn.

 

Mua dùng cá nhân để đi làm mỗi ngày, cuối tuần chắc chở thêm 2 chị gái sau xe đi ăn uống mua sắm nữa là hếtv

 

Eco nhiều người bảo nhìn như con ếch kể cũng đúng, mõm nó ngắn quá, mà xe lại cao ráo nên nhìn nó không được trường xe, dù thêm cái lốp phụ vào cũng lên đến 4m1 rồi nhưng vẫn thấy nó ngắn . Nhưng mà ngồi lên xe lái thì thích, thích nhất trong các xe gầm cao cùng tầm tiền luôn vì nó cao ráo, lái Eco tầm nhìn ngang đội CX5 CRV các kiểu vững tay lái chứ lỡ cỡ như HRV hay Kona thì vẫn còn phải nghĩ tẹo. Con này cũng thiết kế trần xe thực dụng luôn không chơi kiểu vuốt vuốt chéo nên trần cao lắm. Em chỉnh ghế lên cao hết cỡ ngồi nhổm đầu vẫn chưa trạm trần (thực ra em có 1m65). Bản mới nhất Eco thay đổi nội thất nhìn hiện đại hơn đội 2017 đổ về nên ưng ý lắm, chứ nếu giữ lại kiểu cũ chắc chắn em vẫn chê nội thất.
Yếu điểm đáng kể của Eco nếu mà nói thì sẽ là cảm giác ôm cua. Con này cao trọng tậm cao xe lại ngắn nên ôm cua tốc độ cao không được, từ 40km/h là người ngồi sau bị văng còn từ 50km/h là đến cả người lái cũng bị cảm giác văng xe do lực li tâm mạnh quá. Eco vẫn là xe gia đình đi thành phố kết hợp phượt vui vui núi đồi lội nước mấy hôm tắc cống, chứ bảo đi phê như sedan thì còn mướt.

 

Team nhà giàu bât đầu gáy.

Mình đi bốc vác nốt toa hàng đây

 

Chưa ngồi ghế sau Eco đi xa bao h nên ko biết có văng ko chứ ghế lái thì con này ok.Tầm tiền này chỉ thích nó với City,City bốc vãi đái,nhưng Eco thì cách âm tốt hơn,với gầm cao hơn.SG tầm này đi sedan dễ chết sặc lắm

 

Thế là bác đi loanh quanh thành phố thôi đúng không, chọn xe cụt đuôi (hatchback) cho gọn nhẹ động cơ dưới 1.5 thôi cho nó nhẹ nhàng tiền xăng.
Bác còn chở thêm hai chị gái chở đồ nữa nên kiếm cái xe nào hàng ghế sau rộng rãi, cốp rộng đa dụng để cho các bà mua sắm xong có chỗ mà để.
Tổng hợp hết mấy cái trên có Toyota Yaris và Honda Jazz. Tuy nhiên Yaris lăn bánh hơn 700tr rồi nên bác có thể chọn Jazz, con này giá đang giảm sâu do... ế .
Nếu tiết kiệm hơn nữa thì bác mua Grand i10 hay Morning đều được nhưng mà lái xe phong cách taxi nhiều người không thích. Hoặc không có thể lăn tăn đến Mazda 2, xe đẹp lái ngon tiết kiệm xăng nhưng hàng ghế sau hơi chật nhé.
Còn trong tầm giá bác đưa thì thông dụng nhất là Vios (taxi tiếp), City, Ecosport. Hai con City và Eco lái đều hay nhưng lăn bánh đều hơn 700tr một chút nếu bác mua bản cao cấp. Một con hàng ghế sau rộng rãi lái bốc, một con cao ráo lội nước được di chuyển rất linh hoạt, bác nên lái thử để chọn sẽ biết mình thích con nào, nghe sales chém gió nhiều hại não lắm.

 

Vừa tậu con xe mui trần, cảm thấy oách vkl

 

Em lái Eco đây bác, đi cao tốc Hà Nội Hải Phòng khi lên cái cung đường tròn sau khi qua BOT để nhập đường cao tốc mà cua bên phải phải 60km/h không nhả chân ga em cảm giác người mình bị văng đi luôn, nếu bác cua trái thì người mình gần tâm đường vòng cung hơn sẽ ít cảm giác hơn. Còn người ngồi ghế sau thì em chở nhà em đi hoài, cứ ôm cua hơn 40km/h là bị phàn nàn rồi .
Gần đây nhất em đi Everest chạy bài thử ziczac ở tốc độ 60km/h mà xe nó chắc chắn lắm không cảm giác xe bị chòng chành hay văng người (thực ra có hệ thống cân bằng điện tử nó phanh bánh sau lại rồi). Nên em mới kết luận là lại xe Eco ngắn quá chứ trục cơ sở nó mà dài thêm được 20~30cm thì ôm cua thích phải biết.

 

Xe bác này sao chứ mình đi thấy bình thường,xe chắc chắn

 

Nhìn xe là biết chủ

 

Không xe em đi chắc chắn lắm mà, em chỉ kêu nó ôm cua gấp không được ngon thôi, hoặc do thần kinh em yếu nên em thấy nó văng. Với sau lần đấy em chưa thử lại lên cảm giác mơ hồ. có cái hàng ghế sau bị văng thì người nhà phàn nàn nên em chắc chắn là có. Xe cũng như người, có điểm mạnh điểm yếu. Eco phục vụ gia đình đi vừa vừa thôi chứ nó ôm cua cao tốc mà vẫn đi ngon như đám sedan hạng C đổ lên thì ảo quá.

 

thế giới này tàn rồi, nó phê bánh xanh rồi chạy ngoài đường chắc chết

 

Cũng có thể đời cũ ko có cái tay nắm phía trên trần nên cảm thấy hơi phiêu chăng ))

 

Chịu, xe em Eco 2018 nhé, hàng ghế sau trước gì cũng không có tay nắm trên trần hết, nắm vào cửa nhé .
Cơ mà khen chê gì chứ Eco vẫn là Cross SUV ngon nhất tầm giá 700tr cho đến thời điểm hiện tại, đương nhiên trừ xe tàu ra .

 

Con City TOP làm gì hơn 700 được. Tầm 680 đổ lại thôi. Con CVT tháng 01/2019 lăn bánh luôn cũng chỉ có 640 thôi.

 

Honda đang giảm giá khá nhiều xe,City thường lăn bánh sg tầm 620

Có 2 con ngon hơn mà ko bán nữa ( và lúc bán thì cũng giá trên trời và ế ) là Vitara và Trax

 

Hai con đó bay màu khỏi bản đồ xe Việt luôn rồi. Bây giờ có gì lựa nấy thôi.

 

Lại weitei ra bài báo

 

Ờ, klq, cơ mà ai biết chi phí nuôi 1 con Triumph Street Twin hàng tháng ko? Đang ngâm cứu.