[autobot] Vincar

Quan trọng là số giờ chạy thực tế. Chứ lái ít lúc lên xe cứ lóng nga lóng ngóng thì kiểu gì cũng quẹt.
Xưa mình mới lấy bằng là làm chuyến Vũng Tàu, Đà Lạt với Nha Trang là cứng liền. Chịu khó làm một chuyến đường dài, tốt nhất lái tầm 2-4 tiếng cho cơ thể tay chân nó quen thuộc, chứ học lái ông thầy cho đạp có nửa tiếng thì ko xi nhê lắm.

 

Đợt rồi qua bên Bali, trò chuyện với ông hdv kiêm tài xế của nguyên đám mình bên đó mới thấy xe hơi bên Indo rẻ vl, đặc biệt là mấy chiếc lắp ráp ở Indo. Mấy chiếc Avanza ở vn ~600 củ mà bên đó tính ra chỉ tầm 400 củ. Mấy con Honda Brio cùng phân khúc với con Vinfast Fadil này giá đâu tầm 250 củ, rẻ thối

 

Thầy có tâm thì mang xe tập của thầy chỉ bổ túc tầm 1 2 buổi là đủ. Khó nhất của xe con là căn bánh và căn bên phụ,, hiển nhiên là xe lạ thì bên lái cũng khó..

Nhưng đi xe tải nhỏ thì ko gặp cái gì hết.

Ngoài đời còn có quả lùi lên dốc nhưng chưa có trong bài thi.

Lên số về số trong bài thi là có nhưng hoàn toàn ko thực tế.

Lùi chuồng rất thực tế nhưng thầy dạy thành ra ko áp dụng được trong thực tế.

Đoạn cua bánh chữ s cực kì tốt trong thực tế nhưng thầy lại biến nó thành bài học vẹt.

Etc

 

Thi cái gì có có dấu hết rồi, chỉ có cái bài lên dốc là ko học vẹt đc thôi.

 

Bọn vin chỉ nhắm vào 1 nhóm đối tượng có tiền thôi, chính tụi nó cũng k có kế hoạch bán giá cho người dùng phổ thông mà mấy cha cdm cứ hô hào ủng hộ vin vì nền abcxyz việt nam mới nản

 

Xe hạng A,nhỏ,nhưng lại làm quả máy 1.4 cộng với cái giá nữa thành 1 cái xe lỡ cỡ.kích thước hạng A nhưng động cơ và trang bị tiệm cận hạng B,giá cũng hạng B luôn,không biết là định bán cho ai.Spark xưa h là cái xe rẻ nhất hạng A,vào tay a Vin tự dưng thành mắc nhất hạng A.Fadil chưa có dịp đi,gần nhà cũng có chỗ thử nhưng chưa có thời gian,còn Spark đã từng đi và phải nói cái xe tệ thôi rồi luôn,vỏ mỏng,ồn,chạy cứ lọc xọc

 

K khen k chê nhưng mấy ông bớt so cái vụ giá xe mới và giá xe cũ đi. So thế so làm méo gì, khác nào đừng mua ỉn 2018 đắt lắm gần tỏi, mua lé xù đời tống đi chỉ hơn 200 củ

 

Hỏi ngu tý thì về bản chất việc sản xuất xe của Vinfast và lắp ráp của Thaco và Thành công có khác nhau gì không.
Mình thấy ông nào cũng nhập về lắp chứ có ông nào sản xuất mà cứ nói như kiểu Vinfast sản xuất xe nhỉ.

 

Bạn bao giờ thấy sh 150 phân khối chưa? Sao 125 là đủ lên 150 làm chi?

 

Vì nó thiết kế( cho dù mua) 2 con lux đó. Nhiều bộ phận nó làm ở vn mà.

Thaco liên kết với kia gọi là xe thaco kia, ko phải thaco. Blah blah tiểu tiết

 

Uầy. Xl các đồng dâm. Lúc đầu tưởng con kia rio là hạng a, hóa ra nó là hạng b.

Tức là xe hạng b chăng nữa nó vẫn là xe nhỏ tí, dễ luồn lách thôi mà

 

Ai nói 125 là đủ ? Ra ngoài đường xem thử 125 hay 150 nhiều hơn ?
Biết tại sao 1 đám xe hạng A chỉ loanh quanh 1 -1.2 không ? Vì tầm tiền đó người ta cần phải tiết kiệm,máy chỉ cần vừa đủ chứ ko cần mạnh.Tăng kích thước động cơ đồng nghĩa với tăng giá thành sx + tăng chi phí vận hành ,trong khi sản phẩm của mình nằm ở phân khúc giá rẻ :)
Thay vì con Fadil chỉ đấu đá với đám hạng A,thì nội cái máy 1.4 và cái giá đó đã đẩy nó lên đấu luôn với đám hạng B,mà giá con Fadil ko khuyến mãi thì chỉ có điên mới ko chọn Accent hihi

 

Lái nhiều là quen. Nhưng hình như làm gì có tập tối? Nếu cần thì ra trung tâm gặp ông thầy tự sắp xếp buổi học. Ngoài lái đường trường thì còn được học cả sa hình và lý thuyết.

 

Hôm bữa vào cmt trong cái clip quảng cáo chạy thử vinfast, kêu đi thử mà đi toàn đường bằng quốc lộ thì có giá trị gì. Team finfast vào phản đối trong giây rưỡi

 

Quan trọng nhất đó là động cơ, trái tim của chiếc xe. Nó làm đc cái đó thì nó khác hẳn lắp ráp rồi (mặc dù cũng là mua lại bản quyền động cơ)

 

Cái này cũng bt thôi ông ei,đi mua xe mà chạy thử thì showroom người ta cũng cho chạy có 1 đoạn ngoài đường thôi chứ đâu có cho đi đường khác,hãng nào cũng vậy

 

Nhưng đây là review, mà đi thử nó cũng cho cua vòng tròn, thử đường bê tông để biết cảm nhận độ sóc hay tiếng ồn từ gầm xe. Lần t đi thử t còn bắt tắt nhạc để check độ ồn mà (bọn bán xe hay bật nhạc để át tiếng ồn)

 

Lol mấy thằng bố đời thiên hạ này nghĩ một mình nó khôn .

Người ta mua xe có muôn vàn lý do. Con accent của mi doanh số đc bao nhiêu % lắm trong phân khúc hạng B.

Thua doanh số Vios xong lại chửi dân mua Toyota ngu.

 

Có bằng rồi thì thuê xe bổ túc tay lái thêm vài bữa cho quen hãng ra đường! Ko lại hại mình hại người!

 

M bị dở người à ? Tự dưng lôi Vios ra.Con accent doanh số cũng 1 9 1 10 với Vios thôi.Mà vấn đề con Fadil đéo phải Vios,Chev đéo phải Toyota.T nói rồi,cái phân khúc hạng A là giành cho những người mua xe lần đầu,tiền không nhiều ,cho nên cần tối ưu mọi thứ.Con Fadil chắc chắn éo có vé với Accent rồi,mà cho t chọn thì t cũng chọn i10 chứ tội gì chọn con Spark này )