[Quora VN] BÀI RẤT DÀI NHƯNG HAY: Suy nghĩ của 1 ng Trung Quốc về kinh tế, địa lý, chính trị VN

Chuẩn bị tổ lái vùng miền

 

Bài viết đề cao hơi quá logicstic đường thuỷ

Như sông hồng tàu bè vận tải lớn đâu có đi thẳng vào sâu phía trong được đâu, nhưng người viết bài nhìn map và phán đoán là đi vào được.

 

Bên nó cũng lắm phốt lắm nhất giai đoạn 2013-14 trở về trước, sau này thì nó thực hiên chính sách ngu dân nên không còn thông tin chứ trước đó cảm tưởng như bạo loạn tới nơi

 

tác giả am hiểu địa lý, tâm tính nước mình quá... hay mình cho người qua khử đi...

 

Ví dụ như ĐBSCL, cụ thể chỗ tôi ở là Cần Thơ

lúa gạo, thủy sản xuất khẩu rất nhiều nhưng toàn phải đi đường bộ, thường là qua Cần Thơ rồi lên cảng HCM, dạo này đường Nguyễn Văn Linh ở Cần Thơ ai cũng sợ vì container, xe tải cán chết người nhiều.

Cần Thơ đã xây cảng nội địa riêng từ lâu ở phía Nam, tránh đi vào thành phố. Tên cảng là Cái Cui. Tưởng tượng toàn bộ ĐBSCL đều đi ra cảng này (đường rộng rãi làm xong từ lâu) rồi lên tàu đi luôn nó sẽ nhẹ nhàng cho giao thông đường bộ biết bao nhiêu

Nhưng cảng này hiệm tại vẫn còn ế lắm

https://baodautu.vn/tan-cang-sai-gon-khai-truong-tan-cang-cai-cui---can-tho-d55774.html

Nhưng cảng này ế vãi lờ

 

cái đoạn đất đai, VN thì dân có quyền sử dụng đất, còn nhà nước mới sở hữu chứ nhỉ

 

địa lý ảnh hưởng đến hành vi và đời sống của từng dân tộc

 

chỗ này mong lũ còn ko có lũ ấy

 

Sông cửu Long cầu lũ để đẩy mặn, phù sa và thuỷ sản tiếc là mấy thằng bựa trên kia nó xây đập ngăn dòng

 

Đúng rồi, bọn Sing giàu lên nhờ dịch vụ ăn theo Logistic đường thuỷ mà

 

Sông hồng thì ko cần tàu bè vận tải lớn
vì cái hải phòng khá gần + đường cao tốc

nhưng miền tây thì cần phết đó
cảng cái cui hơi cùi bắp nên chưa phát triển được

 

Khử hết những người như này rồi thì thế giới chả còn mấy ai nhận ra tiềm năng của Việt Nam để đến đầu tư nữa. Lúc đó chỉ còn đám chuyên gia đọc số liệu phân tích và lều báo tuyên truyền.

 

Vn là đg sông, Sing là đg biển.

 

VN cả 2
cảng cát lái nằm top 20 cảng container của thế giới

 

Đúng rồi

Và bài này nó nói VN có tiềm năng lớn vận chuyển đường sông để tối ưu hoá chi phí vận chuyển, nhưng chưa tận dụng được

 

Đang nói bài này nó đề cập đến đg sông.

 

TNB ko có cái cao tốc nào thì tận dụng kiểu gì

 

Sông dẫn ra biển chứ chẳng lẽ theo đường này lên núi?

Quan trọng là double quỹ đất 2 bên bờ sông lên có thể đặt bao nhiêu cơ sở xí nghiệp để từ đó thông thẳng ra biê.

Đồng chí thông chưa?

 

năm 2016 hay 2017 j đó
tổng lượng xuất/nhập khẩu của VN = 2 lần GDP
đứng top1 trong các quốc gia > 50tr người

 

Cho thày 10 điểm.