[Các tai nạn liên quan tới trẻ nhỏ]Làm ăn tắc trách gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng

À quên, nếu mà thật sự sau khi điều tra. Cảnh sát kết luận // hoặc tài xế khai nhận là thấy bé ngủ quên và ngất xỉu nhưng đéo làm gì, thì tao là người đầu tiên vote tử hình thằng tài xế. Vì nếu tài như vậy , thì đó là con thú rồi chứ đéo phải con người .

 

Bạn đã từng cầm xe ô tô chạy bao giờ chưa vậy? dù ko phải chạy dịch vụ thì người điều khiển phương tiện nào cũng phải ngó qua chiếc xe trước khi chạy và chắc chắn kiểm tra các cửa và xung quanh xe khi xuống xe tắt máy. Điều này được dạy trong lúc học luật lái xe rồi. Ko kiểm tra đèn có thể làm chết máy, ko đóng cửa kĩ sẽ để mất mát tài sản cá nhân, bla bla,...

còn bạn đòi luật thì search chưa tới 5' đã ra cả đống luật đều nêu rõ là Tài xế phải có trách nhiệm đối với hành khách và hàng hóa trên xe.

google ko tính phí. Keyword "trách nhiệm của lái xe"

https://thuvienphapluat.vn/van-ban/...ng-xe-o-to-dich-vu-ho-tro-van-tai-257149.aspx

trong vụ này thì tài xế chở đứa bé đi ra khỏi hành trình (chở đứa bé tới bến đổ xe ngoài trường học) => ko trả khách đúng lịch trình. Đã vi phạm điều trên rồi.

Đợi các luật gia vào phán tiếp.

 

Nhầm. Trong bài quy hoạch lúc học thi thì có.

Với tài xế thì cái gì xảy ra trên xe của tài thì tài phải có phần chịu trách nhiệm, ko trốn đc đâu.

 

Tài xế là người khóa cửa xe

 

Thế có bảo bang được cả đời không?

 

vụ này lỗi hoàn toàn là do mụ monitor,trách nhiệm của nó là trông giữ các bé mà nó đéo làm

 

Chưa nói xe chở khách thì kể cả xe riêng của ông thì bất thành văn của 1 lái xe là kiểm tra xe trước và sau khi chạy. Đơn giản nhất là bấm khoá xe xong thường nhìn lướt qua kính xe phía sau 1 cái, kéo thử cái cửa xem khoá ăn chưa 1 cái. Vậy mà ko phát hiện ra thằng ku con trong xe?
Vì ko làm. Vì ông là thằng lái xe ẩu đéo quan tâm gì đến xe pháo cả
Mà ta nghĩ đầu tiên nó gõ lái xe. Sau tiếp tục kiểu gì cũng đến các cá nhân trong trường. Ta ko tin chỉ có gõ lái xe là xong

 

đến lúc con lớn rồi thì chắc gì còn là "tình yêu" mà lo

 

phải xét tổng thể xem liệu trong trường hợp ấy lái xe có buộc phải biết còn đứa bé trong xe không. Giả sử nó trốn đâu đó quá kín thì sao biết được

 

Theo thông tin của Chủ tích HĐQT trường thì giáo viên trực tiếp quản lí học sinh đã 50 tuổi, mới làm việc 2 ngày và chưa kí hợp đồng lao động (Ảnh: Hoàng Lam/Zing)

Theo thông tin nhận được từ buổi hợp báo, lớp học của cậu bé 6 tuổi bị tử vong gồm 17 học sinh. Theo đó, giáo viên được phân công đưa đón học sinh mới đã 50 tuổi và mới chỉ đi làm được 2 ngày. Hơn bao giờ hết, điều khiến mọi người không thể tin nổi về sự thật của trường tiểu học này là chưa hề kí một hợp đồng lao động nào với giáo viên quản lí học sinh.

Trước sự việc trường Tiểu học Gateway cho phép giáo viên quá lứa tuổi lao động, chưa rõ kinh nghiệm làm việc để trông chừng các bé khiến không ít phụ huynh phải bàng hoàng. Bởi đây không chỉ là một trường tiểu học mang danh quốc tế mà các chi phí liên quan đến học tập đều không phải là số tiền nhỏ.

Giáo viên thậm chí còn không quản lí được sĩ số học sinh trong lớp. Theo phụ huynh cho con theo học tại trường này cũng cho biết, ngay cả việc liên lạc giữa nhà trường và cha mẹ học sinh sẽ được thông qua mạng xã hội chứ không phải là số điện thoại như thông thường. Vấn đề này, đang thể hiện nhà trường không có tính chuyên nghiệp trong cách làm việc hay chăng còn uẩn khúc gì khác?

 

Quan trong là lúc đó thằng bé trốn hoặc ngủ quên thì làm sao phát hiện ? Xe 16 chỗ bây h cửa đóng mở tự động mọi việc chỉ cái bấm nút thì bảo tài kiểm cái xe 16c thì bất khả thi quá ( cá rằng mấy ông trong này không biết xe 16c nó ntn )

 

Móa... tức là dùng zalo, facebook... để liên lạc với phụ huynh hả Vãi cả trường quốc tế.
Bọn lều báo đưa tin là mụ monitor đã 55 tuổi, tức là đã ở tuổi nghỉ hưu, không ký hợp đồng gì thì cũng không lạ. Thuê lao động kiểu này trường sẽ trốn được khối trách nhiệm xã hội đối với người lao động bao gồm cả việc trốn đóng bảo hiểm, còn người lao động thì coi như công việc part time thôi...

 

Đương nhiên ví dụ nó rúc mẹ chỗ khuất tầm thì rõ ràng là ko thấy. Nhưng ta cho là hãn hữu. Còn việc xe nào thì xe, những cái bước kiểm tra tổng quan bằng mắt thì lái xe có tâm, có trách nhiệm với xe đều làm cả thôi.
Đến cái máy bay to thế mà cơ trưởng nó còn đi kiểm tra tổng quan từ đầu tới đít, kiểm tra động cơ, bánh xe bằng đủ. Mặc dù việc đó bên ngoài đã có 2 - 3 thằng kĩ thuật đi rồi. Và được quy định rõ trong luật.
Còn với ô tô thì nó thể hiện ở cái trách nhiệm của tài xế đến đâu. Ta cứ có thói quen là khoá xong là ngó nghiêng qua kính xe 1 chút. Xe 16 chỗ thì chưa lái. Nhưng lái con Kia Sedona thì rồi, ít chỗ hơn nhưng dạng xe cũng na ná vậy

 

Trách nhiệm đầu tiên phải là mụ monitor, tài xế nhiệm vụ nó là đưa đón, đón trả đúng nơi đúng chỗ là được r, nhiệm vụ quản lý học sinh ko phải nhiệm vụ của nó

 

Nếu chỉ có mình tài thì điều này đúng nhưng trường kẹp thêm 1 đứa để làm việc này rồi thì tài nó chỉ nghe theo lời con kia để làm việc . Nó bảo ok thì tài bấm nút đánh xe đi thoi ( không so cái xe nayd với máy bay được vì nó khác nhau hoàn toàn vì nó còn ảnh hưởng tới nhiều thứ khác, mục tiêu phục vụ cũng khác, hệ số an toàn khác ..... ) Sendona ? Xe 7 chỗ sao so với xe này ? Con 16c này ko ngó qua đc hàng ghế đầu chứ đừng nói là liếc ngó đít xe

 

Nghe vợ bảo, có một cái đồng hồ SOS cho trẻ con. Nó đeo vào, khi gặp sự cố gì, nó ấn vào phát là tin nhắn gửi đến cho cha mẹ. Có cái này ko các bác nhỉ?

 

Nhìn chung vụ này và vụ hoàng công lương cơ bản có tính chất giống nhau.
Không có quy trình rõ ràng
Đây là lỗi hệ thống
Nhưng ai sẽ phải chịu trách nhiệm?
Chắc chắn là con mụ màng hình rồi. Giống như cái thằng thay RO trong vụ hoàng công lương.
Nhưng ngoài ra thì ai phải chịu trách nhiệm nữa. Có tài xế không? Giống như hoàng công lương có tội không? Nếu các thầy bảo tài xế không có tội, hoàng công lương cũng vậy. Tất cả làm đúng theo những gì phân công. Nhưng theo toà án thì không ý thức hành vi của mình. Thật sự thì việc đứa trẻ chết trong xe của mình điều khiển do mình ko kiểm tra ai trong xe thì bảo vô tội thì vô lí vãi hồ bách thảo ý.
Chắc chắn 2 người là tài xế và con màn hình phải chịu trách nhiệm. Nhưng tôi con mụ hiểu trưởng phải chịu trách nhiệm vì quy trình của mụ sai, trước đó còn cả nhiều vụ rồi. Nhưng sau cùng, tôi mong sau vụ này sẽ có quy trình chuẩn, tiêu chuẩn cho xe vận chuyển học sinh

 

Ở đây không ai đổ cho tài xế chịu trách nhiệm chính. Nhưng bảo rằng ông này hoàn toàn không có lỗi, và làm cái vẻ ngạc nhiên khi ông này sẽ bị đứng chung hàng ngũ khi khởi tố cùng với con Mo và GVCN thì buồn cười.

Tài xế có nhiệm vụ đảm bảo tính mạng sức khỏe và tài sản của hành khác. Đây là trách nhiệm LUẬT ĐỊNH trong vận tải hành khách được quy định trong Luật GT. Trách nhiệm kiểm tra lại xe là trách nhiệm đối với hành khách nói chung và với tài sản mà mình đang vận hành nói riêng, không cứ là chỉ trong vụ riêng lẻ này (chở học sinh).

Do đó đừng ngạc nhiên khi ông tài xế sẽ bị liên đới, combo với chủ xe là là xe này chưa được cấp phép chở học sinh. Có thể ông này sẽ bị án nhẹ thôi (treo chẳng hạn), nhưng thoát án là rất khó.

Thằng bạn tôi làm tài xế cho Hoa Mai, một ngày đi mệt mỏi vậy nhưng khi khách xuống xe vẫn phải mở khoang khách lên kiểm tra xem khách có để quên đồ, có sản xuất đái ói mửa ra xe, có rạch phá bẻ đồ của xe không. Làm gì có cái chuyện khách xuống là ta xong việc, tống xe vào bãi lên võng đi ngủ?

 

Có mà siêu tệ nha bác. Bọn nhà mạng nhập bên tq về bán giá 1-3t một cái.

 

Nếu vậy thì HCL có tội ?