[genk]Nam Định: Nam sinh chế tạo thành công xe ô tô năng lượng mặt trời

Bạn ở đâu?
Hà Nội thì ra Lê Thanh Nghị: https://mualinhkien.vn/module-dieu-khien-dong-co-buoc-a4988

 

Cái này khen là khen nó cái đam mê thôi, game gủng đú bẩn ít đi.

Nó kiểu chơi lego, gundam nhưng thiết thực hơn 1 chút vậy thôi.

Chứ nói thật mấy cái diy trên mạng ko hề thiếu, có cả clip diu tít đầy đủ chứ thiếu gì?

 

Cái thằng hshop ở link trên có nhận luôn đó

 

Tớ ra chợ mua cái lưỡi cuốc.
Tớ sang nhà hàng xóm xin cái cán cuốc.
Tớ lắp lưỡi cuốc vào cán cuốc.
Vậy, câu hỏi đặt ra là: có phải là tớ đã sản xuất cái cuốc không?

 

Cái này về cơ bản là có nhé. Vụ này y như vụ Asanzo vừa rồi. Nếu chỉ mua về lắp 4 con ốc có gọi là sản xuất không, có được tính là made in VN chưa. Phải như thế nào mới gọi là made in VN. Cái này chưa có chuẩn, nhưng vẫn được gọi là sản xuất nhé. Trừ trường hợp là nhập nguyên con về bán thì không tính thôi. Chu Asanzo đúng nghĩa là chỉ lắp ráp. Thậm chí còn thô sơ cái xe của thằng cu.

 

theo mình nghĩ thì
"sáng tạo", "sáng chế", "phát minh" cùng một ý, đều là tạo ra một cái chưa từng có
nhưng mà "chế tạo" thì có thể thoáng hơn, từ một cái A tạo ra cái B thì là chế tạo rồi

 

Nhiều người đang lập lờ khái niệm "Sản xuất" và "lắp ráp".
Bên ngành công nghiệp ô tô nó có khái niệm "lắp ráp CKD" đấy.

 

Thì biện ở đây là đâu phải 100% , nếu không phải 100% thì gọi là gì ?

PS : Nay Neverwon huynh tự nhiên sức chiến đấu cao rứa .

 

Asanzo nó ko có bảo nó chế tạo ra cái tv nhé. Bạn hiểu sai quá sai luôn.

Bạn ra mua linh kiện lắp thành cái case thì bạn dám mở mồm bảo tôi chế tạo ra cái case thì hơi bị nể. Tất nhiên nếu bạn làm cho vui, làm trong im lặng thì hoàn toàn là 1 thú vui tao nhã.
Nhưng mà đứa nào đi bơm bạn lên thì bạn phải là người đầu tiên ngăn nó lại đó

Tương tự giờ thằng cu này sx( làm thế nào cũng dc) tối ưu nó và quan trọng là p/p của sp tốt( tạm được cũng dc) thì lại sẽ khác

 

Nói nó chế tạo cũng đâu có sai , vì bản chất xe này ở VN chưa có (giống y chang nha, nghĩa là đúng khung xe, đúng kích thước tấm pin... đó luôn). Chế ra, tạo ra

 

Lắp ráp và chế tạo nó khác nhau ở chỗ ai là người đưa ra bản vẽ. Nếu anh tự thiết kế hệ thống rồi mua linh kiện về lắp lại thì đó là chế tạo. Còn nếu anh chỉ lắp ráp theo bản vẽ của người ta thì ko phải là chế tạo.
Thằng cu kia tự thiết kế. Tự hiệu chỉnh thông số phần điện và phần cơ. Đó mới là cái cốt lõi của chế tạo.
Chế tạo ko phải là tự làm ra tất cả mà là tự nghiên cứu ra cách sử dụng các thành phần có sẵn tạo ra sp.

 

Căn cứ vào đâu để khẳng định thằng ku "tự thiết kế"?
Dân trí đã từng đưa tin về cậu này:
Bài này chỉ dám sử dụng cụm từ "lắp ráp"

Spoiler

Nguồn: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/n...ang-nang-luong-mat-troi-20181206082524442.htm

Nam sinh lớp 11 lắp ráp ô tô chạy bằng năng lượng mặt trời
Ngô Việt Cường hiện là học sinh lớp 11A8, Ban Toán, Lý Hóa, trường THPT Tống Văn Trân (huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định). Là con út trong gia đình có 2 anh em, bố mẹ mở xưởng gara ô tô nên từ nhỏ, những chiếc ô tô đã trở thành những thứ quá quen thuộc với Cường.

Từ niềm đam mê với ô tô, Cường đã lên ý tưởng sáng tạo, lắp ráp ra một chiếc xe ô tô điện chạy bằng năng lượng mặt trời, làm bằng chất liệu tôn với kiểu dáng trang nhã mà tự mình vẽ ra.

Việc lắp ráp chiếc ô tô chạy bằng năng lượng mặt trời cũng khá thuận lợi với Cường khi cậu học trò này có lợi thế là gia đình có gara sửa chữa ô tô. Nghĩ là làm, sau một thời gian mày mò Cường đã lắp ráp thành công chiếc xe ô tô chạy bằng năng lượng mặt trời với kiểu dáng giống thương hiệu Volkswagen (con bọ) huyền thoại của Đức.

Để lắp ráp được chiếc ô tô này, một mình Cường suốt 3 tháng cặm cụi trong gara ô tô với đống vật dụng, đồ nghề. Cùng với việc thiết kế kiểu dáng, Cường nhờ anh trai đưa đi lùng sục khắp các cửa hàng máy ở thành phố Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình để lựa chọn động cơ cũng như những phụ tùng cần thiết khác.

Từ lúc có ý tưởng đến bắt tay thực hiện quả là một quá trình gian nan. Thiết kế làm sao để có kiểu dáng độc đáo; thân xe phải thật chắc chắn, rồi lựa động cơ, phụ tùng sao cho phù hợp..., việc gì cũng phải suy nghĩ, tính toán, thật kỹ rồi thử nghiệm thành rồi bại cũng không đếm xuể.

Cường cho hay: “Nhiều lúc em cũng nản, nhưng mỗi khi như vậy bố luôn đứng ra hướng dẫn, chỉ bảo kỹ thuật, còn mẹ thì động viên em cố gắng thực hiện ước mơ nên em cố gắng hoàn thành cho được”.

Sau nhiều tháng miệt mài, Cường đã thành công với chiếc xe khá bắt mắt với vỏ xe làm bằng tôn màu đỏ. Xe sử dụng động cơ điện, sạc bằng pin năng lượng mặt trời. Xe có hoàn thiện hệ thống lái, vô lăng, giảm sóc. Có thể chở được 2 người, chạy với vận tốc tối đa 40 km/h. Chiếc xe có thể chạy bon bon, tiến, lùi, vượt qua đường ray rất dễ dàng.

Bên cạnh đó, Cường còn chú trọng hoàn thiện nội thất bên trong xe. Từ sàn, trần, taplo đều được Cường bọc bằng da màu nâu kẻ caro trang nhã. Trong xe còn được thiết kế hệ thống âm thanh chạy bằng thẻ nhớ hoặc Bluetooth giống những ô tô thông thường.

Cường cho biết: “Lúc rảnh rỗi, em mày mò trên mạng để tìm hiểu thêm về ô tô, nhất là về kiểu dáng, động cơ. Từ đầu năm 2018, ngoài thời gian đi học em bắt đầu thực hiện ý tưởng bằng việc vẽ những bản thiết kế đầu tiên, lấy cảm hứng từ kiểu dáng của chiếc xe Volkswagen nổi tiếng của Đức, vì em rất thích vẻ cổ điển của nó”.

Cô Nguyễn Thị Lan - giáo viên bộ môn Vật Lý, Trường THPT Tống Văn Trân, đồng thời là giáo viên chủ nhiệm của em Cường tâm sự về cậu học trò của mình: "Nếu nói về học tập thì Cường không phải là học trò xuất sắc nhất lớp, nhưng Cường cũng rất thông minh và năng động. Đợt vừa qua có kỳ thi "Sáng tạo khoa học tỉnh Nam Định", rất tiếc là sản phẩm của Cường làm không kịp nên không thể đăng ký kịp".

Cô Lan cũng cho biết: "Nói về sản phẩm do Cường lắp ráp cũng không có gì mới, ở Nam Định trước đây cũng có học sinh đạt giải, nhưng đây cũng là cả một quá trình cố gắng, nỗ lực của Cường. Từ năm lớp 10 em ấy đã có niềm đam mê với ô tô, cứ giờ giải lao là Cường mang giấy bút ra vẽ các mô hình và mong muốn sẽ tự làm được một chiếc ô tô cho riêng mình".

Một số hình ảnh về chiếc ô tô do Cường lắp ráp:



Xe có hoàn thiện hệ thống lái, vô lăng, giảm sóc



Xe sử dụng động cơ điện, sạc bằng pin năng lượng mặt trời


Chiếc xe khá bắt mắt với vỏ xe làm bằng tôn màu đỏ

Về ý tưởng và thiết kế xe điện sử dụng pin năng lượng mặt trời, đã có cuộc thi công khai từ năm 2011:

Spoiler

Khai mạc cuộc thi xe chạy bằng năng lượng Mặt Trời

Ngày 24/10, cuộc thi “Xe chạy bằng năng lượng Mặt Trời” đầu tiên tại Việt Nam đã khai mạc tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Cuộc thi đã thu hút 42 đội từ các trường đại học, các doanh nghiệp ở năm tỉnh, thành tham gia gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương, Khánh Hòa và Vĩnh Long.
Trong 42 đội, có 17 đội là sinh viên của các trường đại học và 25 đội đại diện cho doanh nghiệp, các viện nghiên cứu.



Ông Lê Hoài Quốc, Trưởng ban quản lý Khu công nghệ cao, Trưởng ban tổ chức cuộc thi cho biết, 42 đội sẽ được chia thành chín bảng, đấu vòng tròn và thi làm ba vòng gồm vòng loại, vòng bảng và vòng chung kết. Thời gian thi đấu kéo dài từ ngày 24/10-1/12/2011. Đường đua của vòng loại dài 1,5km thuộc đường nội bộ của Khu công nghệ cao.

Ông Huỳnh Kim Tước, Giám đốc trung tâm tiết kiệm năng lượng (ECC) Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, cuộc thi nhằm tạo sự quan tâm của cộng đồng về ứng dụng năng lượng, thúc đẩy hoạt động đào tạo, nghiên cứu và ứng dụng năng lượng Mặt Trời của các đơn vị nghiên cứu, đào tạo, doanh nghiệp và cộng đồng.

Bên cạnh đó, cuộc thi cũng tạo điều kiện cho các cá nhân, tổ chức đam mê thiết kế và ứng dụng năng lượng Mặt Trời có một sân chơi bổ ích, ứng dụng kiến thức của mình.

Dự kiến, đội thắng cuộc sẽ đại diện cho Việt Nam tham gia giải xe chạy bằng năng lượng Mặt Trời thế giới, được tổ chức tại Australia vào năm 2012.

Cuộc thi do Sở Khoa học & Công nghệ thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với Khu công nghệ cao, Đài truyền hình thành phố tổ chức và được Đại sứ quán Đan Mạch và Công ty cổ phần Năng lượng Mặt Trời đỏ tài trợ về kinh phí và kỹ thuật.

Cập nhật: 25/10/2011 Theo Vietnam+

Thằng ku có ý tưởng, dám thực hiện và thực hiện thành công. Đó là điều đáng khen ngợi.
Nhưng "lều báo" bốc lên mây bằng cụm từ "chế tạo" nó quá kệch kỡm.
Thế nhé.

 

Vậy căn cứ vào đâu mà nói thằng cu ko tự thiết kế mà lấy của người khác?

 

Nó thiết kế. OK. Dừng tranh luận.

 

18 tuổi Trẫm vẫn đang chơi game

 

Máy đảo gốc, chăm sóc và tạo tán cho cây quất cảnh.

Ta trồng cây cảnh cũng > 20 năm , trong đó cũng có cây tắc (quất) mà vẫn ko hiểu dân Bắc hì hụi đảo quất theo kinh nghiệm xưa làm gì cho nó cực . Dân Nam thì xiết nước + phân , thuốc kích thích ra hoa dễ làm hàng loạt cho cả vườn mà ko tốn công .
Tuy nhiên nếu có thằng thực sự tạo ra đươc cái máy ấy thì ta cũng phục lăn . Thú thật là nhìn cái hình ta éo biết bằng cách nào mà cái củ kẹc này có thể bứng cây sang chậu được . Lại còn chăm sóc (?) và tạo tán vốn là công việc rất khó tự động hóa

 

Tấm pin bé tý thế kia mà cung cấp đủ cho xe chạy 60km/h.TIn được không>?

 

Cái đoạn xiết nước với phân mình ko rõ. Nhưng đại loại đảo cây làm cây qua giai đoạn chết giả nên phải ra hoa nhanh đảm bảo di truyền...
Mình hóng vậy thôi nhé chứ ko có kinh nghiệm gì hết.

Còn tại sao ko làm máy, vì cả năm làm 1 lần máy làm gì hả má?

 

Từ chế tạo nó rẻ rúng thế

 

lên Kênh sáng tạo thì có nhiều đứa bá đạo hơn nhiều, thậm chí mấy ông chơi RC có khi lắp cả máy bay đc ấy chứ. Thằng ku này chắc nhà cũng phải giàu vcc mới có điều kiện thỏa mãn đam mê của cháu nó.