Tên lửa Atlas-V mang tàu không gian Starliner vào vũ trụ tại Bãi phóng phức hợp 41 Tàu vũ trụ tương lai của NASA , Starliner vừa mới phóng cách đây khoảng 1 tiếng tại bờ Đông đã gặp " rắc rối " sau khi cắt khỏi tầng 2 ( Centaur ) tên lửa Atlas-V . Cuộc livestream của NASA thu hút hơn 40 nghìn người xem trên youtube đã cắt phụp sau đó mà chỉ giải thích là " stable orbit " - quỹ đạo ổn định , rất nhiều chuyên gia hàng không vũ trụ chửi bới Boeing bèo nhèo không lắp camera hành trình cho tên lửa để theo dõi chuyến bay như SpaceX hay Soyuz ( Nga ) đang làm , thậm chí có thằng bảo còn thua Liên Xô tường thuật phóng tên lửa ngày xưa Theo twitter của Boeing thì Starliner chèn sai quỹ đạo , các kỹ sư đang cố gắng liên lạc ( telemetry ) để kiểm soát và tái khởi động tàu cập bến trạm không gian ISS , nếu không nhanh chóng thì tàu sẽ tái nhập vào khí quyển và rơi đâu đó ở Thái Bình Dương
rảnh coi livestream của NASA nên thấy đăng luôn , chắc tầm mai lên báo à , Boeing năm nay tới hạn quá :(
nhìn số lần phóng tên lửa falcon của spacex trong năm 2018 là rõ giờ chỉ còn đợi chở người thôi https://en.wikipedia.org/wiki/2018_in_spaceflight#By_rocket
Nga nó chả quan tâm giá cái này đâu. Cơ bản cái vụ xe ôm này là phát sinh thêm thôi. Trước khi có cái này vẫn nhà thằng nào đi xe thằng đấy thôi.
thời cold war thì mảng tên lửa vũ trụ nó mang ý nghĩa chính trị, quân sự nên mạng thằng nào thằng ấy đi, sau cold war kết thúc không còn với chính trị với quân sự nữa là mỹ với nga cùng bắt tay nhau làm cái iss ngay, mảng tên lửa lên vũ trụ được mỹ giao cho tư nhân thay vì thằng cơ quan nhà nước trì trệ nasa nên mới sinh ra một đống thằng tư nhân trong đó có spacex, và lúc này trừ cái gì liên quan đến quân sự ra còn lại nước nào chả muốn thuê thằng rẻ hơn ship hàng cái gì mà không thương mại không có lợi nhuận thì khó phát triển lắm
Boeing phóng tàu vũ trụ đầu tiên thất bại 21/12/2019 11:33 GMT+7 Cú knock-out 'đá văng cằm đối thủ bay ra ngoài vũ trụ' Tìm ra cách thu được điện mặt trời ngay trong vũ trụ Tàu con thoi X-37B của Mỹ phóng các vệ tinh bí mật vào vũ trụ Đồ họa chiếc Boeing CST-100 Starliner - Ảnh: BOEING Tàu CST-100 Starliner đã được phóng thành công từ Mũi Canaveral, Florida. Tuy nhiên, lỗi hẹn giờ tự động khiến tàu vũ trụ không thể đạt quỹ đạo cần thiết để đi đúng hướng và đáp xuống ISS, Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) thông báo ngày 20-12. Giám đốc NASA Jim Bridenstine thông báo dù vẫn ổn định, con tàu đã đốt quá nhiều nhiên liệu để mạo hiểm đáp xuống ISS. Khi phát hiện ra vấn đề, NASA và Boeing đã cố khắc phục bằng cách chuyển qua điều khiển bằng tay. Thế nhưng các lệnh thực thi chuyển giao qua hệ thống vệ tinh của NASA bị chậm một cách khó hiểu. Kế hoạch hiện nay là đưa CST-100 Starliner quay về Trái Đất vào 22-12, sớm một tuần so với dự tính ban đầu. Giám đốc điều hành chương trình không gian của Boeing, Jim Chilton, cho biết con tàu sẽ đáp xuống tại White Sands, New Mexico. Các lãnh đạo của Boeing nói họ vẫn đang tìm cách để xác định nguyên nhân của trục trặc. Trước đó, giới quan sát đánh giá đợt phóng ra mắt chiếc Starliner là một dấu mốc quan trọng cho Boeing trong cuộc đua công nghệ vũ trụ. Đối thủ mà Boeing cạnh tranh trực tiếp là SpaceX, công ty tàu vũ trụ tư nhân của tỉ phú công nghệ Elon Musk. SpaceX đã thành công trong việc phóng tàu Crew Dragon lên ISS hồi tháng 3-2019. Boeing trải qua thất bại mới nhất giữa lúc đang phải giải quyết cuộc khủng hoảng của dòng máy bay dân dụng 737 MAX. Sau 2 vụ rơi máy bay xảy ra liên tiếp vào cuối năm 2018 và đầu năm 2019, Boeing 737 MAX đã bị cấm bay trên toàn thế giới. Theo Reuters, việc Boeing cần tái khởi động thử nghiệm bay không người lái sẽ khiến NASA trễ lịch trình và làm tăng chi phí.
Ngành hàng không - vũ trụ Mỹ nó chỉ có tư bản già với tư bản non chứ thằng nào cũng là tư nhân thôi từ già ( Rocketdyne , Boeing-Lockheed Martin , Northrop Gruman , Raytheon ... ) đến trẻ ( OTK Orbital , SpaceX , Electron , Pegassus ) , nên phân biệt rõ với Nga vẫn duy trì mô hình công ty nhà nước ( Energia , Kolorev ... ) được thừa hưởng thời Liên Xô ( mấy phòng nghiên cứu OKB ) Đám gạo cội hàng không vũ trụ Mỹ nó ỷ lại không có cạnh tranh trong ngành vì là độc quyền , đám trẻ khác nhảy vào ôm đầu máu vì thiếu thốn công nghệ và quan trọng là tầm ảnh hưởng trong ngành để giành thầu , SpaceX của Elon Musk ban đầu từng dự tính dựa trên nền tảng tên lửa Nga , lúc đó Musk sang Nga mua tên lửa đạn đạo ( ballistic missile ) nhưng hoán cải sang thông thường ( cũng giống mấy tên lửa Zenit Nga đang xài là tên lửa đạn đạo cũ bỏ đi đầu đạn ) , nhưng Nga hét giá quá cao nên Musk từ bỏ kế hoạch này quyết tâm chế tạo Falcon-9 với động cơ Raptor , nhưng cái giỏi của Musk là bổ nhiệm 1 cựu lãnh đạo của NASA vào board , bà này quá rành đường đi nước bước nên dễ dàng lobby ăn tiền R&D từ NASA Nghĩa là Musk chả mất tiền phát triển mà được NASA tài trợ , rất may đây cũng là giai đoạn khủng hoảng của đám ULA vì chậm trễ mấy chương trình lớn như SLS nên NASA muốn tìm thêm động lực mới từ mấy cty start-up , ai dè quá thành công , chứ lùi 10 năm thì còn lâu NASA bỏ tận 700 triệu $ cho Falcon , Dragon ... gì đâu ULA giờ vẫn rất mạnh vì quen biết với tướng lĩnh quân sự Mỹ , SpaceX giành chứng chỉ phóng vệ tinh quân sự chứ ULA nó lobby cái là khóc liền , khỏi ăn thầu
