“Nếu cái chết của tôi làm thức tỉnh nền tư pháp tỉnh Bình Phước thì cũng đáng lắm"

Tên này nói bậy. Ultimate đúng là không giữ khoảng cách an toàn (với các xe đi cùng chiều) nhé vì 96.69% xe cộ lưu thông ở VN vì khách quan (lượng xe quá đông, không gian quá chật) và chủ quan (ý thức như bòi) nên 1 khi bị chụp là dính.

Còn không kiểm soát đc tốc độ chỉ xảy ra khi tốc độ vượt quá tốc độ tối đa cho phép ở khu vực đó hoy. Không dễ chụp được đâu. Như trong vụ này đâu có chụp ông Phước cái lỗi không ks tốc độ đc đâu. Nhìn đoạn đường của case này khả năng cho chạy 50km/h.

 

Mịa. Mới nãy vừa gặp 2 con dẩm ninja lead ở cầu Chương Dương, đi đến chân cầu rồi mới dừng xe ra hiệu (bằng tay?) xin đổi làn hay quay đầu gì đó...

 

Không làm chủ tốc độ là : không thể dừng lại 1 cách an toàn khi có sự cố
Chứ ko phải vượt quá tốc độ quy định

 

Là mình nhầm, tên đúng của em nó là "không làm chủ tốc độ" nhé

 

không làm chủ được tốc độ cũng có this và that luôn

 

#JusticeforChuPhuoc

#Daymadihoidongbaooi

 

Dạ, nó ra hiệu là tốt rồi đó!

 

Xe ko dí sát đít nó thì nó cũng chưa ra hiệu đâu.

 

Ở đâu định nghĩa như mi nói. Toà dám định nghĩa vậy thì gan. Nói huỵch toẹt ra luôn là cái lỗi không làm chủ tốc độ nó thực chất không tồn tại trong luật. Vì vậy “không làm chủ tốc độ” chỉ là câu nói đi kèm khi người vi phạm chạy vượt tốc độ luật cho phép thoai nhá.

 

https://m.thuvienphapluat.vn/van-ba...hoang-cach-an-toan-cua-xe-co-gioi-423005.aspx

trừ trường hợp chạy thẳng trên đường có dải phân cách cứng
Còn lại dính tuốt

 

Quăng luật thì trích dẫn chỗ nào định nghĩa thế nào là “không làm chủ được tốc độ” đi chứ? Vứt cái link ra ý nghĩa gì?

 

Ko làm chủ hình nhu2 ko có chữ nào. Nhưng khi cần ốp vẫn ốp dc. Ví dụ ko có vết phanh thì ko phanh, ko làm chủ đc tốc độ nếu bên kia ko sai.

Còn bên kia sai kiểu ko quan sát thì lại 1 nhẽ khác. Ví dụ vụ này. Theo suy đoán thì đây là đường 2 chiều ko có phân cách. Ông thới kia xi nhan quay vắt đầu( vì có dấm trong người). Người đi chiều ngược lại đâm là chuyện rất bình thường. Người ko rõ luật rất dễ bị ngộ nhận là mình đúng.
Hồi trc chỗ tôi cũng có, cả 1 đám hò lên bảo nó xi nhan rồi( thực tế xi nhan vẫn nháy). Mình bảo xin đường nó đã cho chưa mà đi? Ko cho mà đi gọi là ăn cướp đường chứ xin đường gì.

Cả lũ im mồm!

 

Ôi dào , đang xuống dốc cầu bóp thắng tạt vào để móc điện thoại nghe đây .
Thiệt tình muốn ủi mẹ nó đi .

 

Nên bây giờ thường cố sắm cái cam hành trình đi theo ấy. Đúng hay sai coi cam biết liền

 

Repest bác, cần lắm phong trào nhảy lầu tự thiêu thế này nổ ra khắp cả nước. Đề nghị nhân dân bình phước lập tượng đài anh hùng cho bác được ngậm cười yên nghỉ

 

Thế có chỗ nào định nghĩa lỗi này là lỗi "không làm chủ được tốc độ" không? Đã bảo luật nó không có cái lỗi này mà lại.

Lỗi nào vi phạm về tốc độ thì có thể chèn cái câu này vào hết.

 

Kiểu tăng thêm sức thuyết phục, hoặc bí quá nhét vào.

Cái lỗi đó hồi xưa hay bị ghi vào, giờ nó cụ thể hơn rồi nên ít bị. Thường là lỗi ko quan sát dẫn đến cái đó

 

Các bác có thây vụ này với vụ xe công đâm xe đi lùi trên cao tốc ngược nhau ko:
- Vụ này: xe rẽ ngược lại sai => bị đâm chết => lái xe sai đi tù => lái xe đâm vào bị phạt hành chính
- Vụ cao tốc: xe đi lùi sai => bị đâm chết => lái xe đi lùi sai (bị phạt gì đó ko nhớ) => lái xe công đi tù

 

Vụ đi lùi thằng lái xe lùi cũng đi tù mà. Hình như còn nhiều hơn ông công.

 

Hóng được cái hình này