DT - 50 mil USD chạy thử Cát Linh Hà Đông?

Ta ko nghĩ là bị ngu mà là giả ngu để... ăn.

 

Má dịch mãi mới hiểu sandlink và rivereast, lại còn riverin )))))))))))

 

Hà Đông Hà Nội Cát Linh đcm quả tên tiếng anh bá thật

 

Suối Tiên - Bến Thành dịch sao đây

 

Fairy's River - Completed Station.

 

sping Fairy - bund fortress

 

Đông Lào có địa danh Double River, Double Sea là epic nhất nhé

 

cmr cả thế giới này chọn thầu TQ là ăn dc dày nhất... Còn vụ giả bộ để chôm công nghệ mà chọn thằng thầu chưa có kinh nghiệm đề tè le ra thì đỡ bằng răng. TQ đầy thằng làm tốt cái đường sắt này nhưng mình íu gọi được ấy chứ.

 

chui đầu vào bẫy và phát hiện ra bẫy ko có gì ?
Đây chẳng qua là nhu cầu giao thông đi lại gấp và giá rẻ. Việt Nam luôn mắc lỗi này.
Cộng thêm lợi ích nhóm vào nữa nên phần thiệt luôn thuộc về nhà nước và nhân dân.

 

Bạn ơi, tôi từng làm trong nhà nước đây, từng là uỷ viên BQL dự án của 1 dự án cấp quốc gia, tôi xin thưa với tất cả các bạn là, những cái bạn nói bảo là không có thì đúng là bố láo, nhưng quy chụp tất cả những cái sai ở đất nước này cho lợi ích nhóm vân vân và mây mây là hoàn toàn sai. Phải nói chính xác là do chất lượng nguồn nhân lực của ta tất cả vẫn còn quá yếu kém, tất nhiên trả lương 3 cọc 3 đồng mấy ai có trình độ năng lực lại muốn vào. Dẫn đến các lãnh đạo ở trên, nhiều người thực sự có tâm và có tầm, có ý thức, mục tiêu rõ ràng, nhưng đến khi triển khai thì gặp vô khối khó khăn do lực lượng kém tinh nhuệ này. Kết quả cuối cùng đi vào ngõ cụt là điều khó tránh khỏi. Tôi cũng vì chán nản mà nghỉ chứ trong lòng cũng muốn giúp cái đất nước này lắm chứ, tiền thì thằng nào chẳng thích, nhưng ko phải ai trong nhà nước cũng quy vào chung 1 cụm lợi ích nhóm đâu các bạn ạ.

 

Anh có nhu cầu chơi g4y hơm anh? Em vệ sinh sạch sẽ, sức khỏe bảo đảm, ăn nhiều rau củ nên bao khít nhé anh

 

đổ lỗi cho nhân lực trình độ thấp.Trong khi thuê cả tư vấn giám sát.
luôn chọn nhà thầu Trung Quốc mà nói là không có lợi ích nhóm.
Đang nói lợi ích nhóm ở dự án này bạn hô biến thành cái sai ở đất nước này là đánh tráo.
Bạn nói ở trong ban quản lí dự án vậy có làm trong dự án này ko mà đánh giá các lãnh đạo có tâm , có tầm.
Cái gì cũng đổ lỗi cho bên dưới , là lỗi của thằng đánh máy . vậy quản lí biết quân yếu kém nhưng vẫn làm , vẫn triển khai. đến khi hỏng thì đổ tại nhân lực.

 

Dự án quan trọng thì các cấp lãnh đạo phải kiểm tra trình độ cấp dưới trước khi triển khai dự án chứ sao đến khi triển khai thất bại lại đi đổ lỗi tại thằng cấp dưới ngu là sao

 

vì đó là lãnh đạo, lãnh đạo đéo thể nào sai đc thì thằng cấp dưới phải sai hộ chứ sao

 

Tôi thì không nắm về mấy dự án về giao thông, nhưng việc chọn thầu Trung Quốc thì có 2 lý do, 1 là nó rẻ, 2 là do dự án vốn ODA của nó và nó có quyền chỉ định thầu bao nhiêu phần % đấy là doanh nghiệp TQ làm, mình dek có toàn quyền, cái này có trong cam kết rót vốn với nó (cái này là bài của Tàu rồi, ko đồng ý có l nó làm)
Còn việc đổ lỗi, thì tùy mấy bạn nghĩ, giải thích với các bạn cũng chả ý nghĩa gì, đến tôi bên trong còn chán thì tất nhiên những người từ bên ngoài như các cậu nhìn vào thì ngứa mắt cũng chả có gì là lạ. Và nói thẳng là việc dự án để đối vốn chậm tiến độ, lãnh đạo phải chịu trách nhiệm cuối cùng đấy là tất nhiên, tôi cũng chả bảo vệ gì, nhưng tôi nói là để mọi người hiểu hơn cái câu chuyện bên trong nó ntn.

 

Lãnh đạo nào chịu trách nhiệmc uối cung fnhỉ

 

Viết rõ dài nhưng cuối cùng lại quay đầu về chỗ cũ.
Và thực tế là hiểu hơn về trách nhiệm của lãnh đạo . Lãnh đạo là người tốt nhưng anh em bên dưới không làm được.Thanks.

 

Cũng giống cải cách ruông đất thôi, lãnh đạo mục đích thế nào, đến lúc triển khai thì ra sao, các bạn tự hiểu đấy, đừng chỉ biết chỉ trích các bạn ạ. Nếu ko thì cũng chỉ như bọn 3/ thôi

 

vãi cả chỉ trích thì như 3/

 

chỉ trích là 3 que, ủng hộ thì là bò đỏ, đúng rồi cãi cái éo gì nữa