VNE - Xe tàu đấu CR-V, CX-5

Bên trong nhìn như v6 đẹp vl

 

Thế thì bọn tàu này còn ko yêu nc bằng dân ĐL nhể, ra đường HN SG từ Lux tới Fadil chạy nhiều quá

 

Đang chạy cx5 nội thất ngon hơn mấy con cùng dòng rồi mà nhìn quả nội thất con này thèm dõ rãi.
cơ mà kêu mua thì đúng là hơi khó xuống tiền, máy móc ko rõ củ bọn nào

 

Chắc đợi tầm 1 năm 2 năm, mấy ông đi trước review lại đã.

 

Anh em mua mạnh vào để 10 năm nữa tôi đổi xe sẽ nghiên cứu xe tàu

 

Nói về Vin thì chổ ta lux A cũng chạy đầy luôn, fadil ít nhất, SA tầm vài con, ý là tỉnh lẻ.

Con Z8 thì thấy bán lướt nhiều, tới giờ review vẫn ổn áp, bảo trì bảo dưỡng easy, con này hot hơn thì Kylin nó nhập đồ chơi mái thoải ấy mà

 

Năm 2000 cũng nhờ bọn tàu mà người Việt mình có de máy giá rẻ, mấy hãng khác cũng phải giảm giá để đua theo. Giờ chắc cũng vậy

 

Bác ra Tân Thành Q. 2 hỏi thử xem, xe tụi nó bán lướt với cũ lại khá nhiều, giấy tờ đầy đủ, có thể mướn thợ ngoài vào xem xe cũng được, cơ mà nên mua lướt, chứ xe cũ chạy trên 5k thì nên suy nghĩ lại, trừ khi bác mua xe đi cày hoặc chạy gia đình nhẹ nhẹ thì chơi. (nếu bác ở Sài Gòn).

Nếu bác mới chạy xe hoặc ít chạy, ít cầm lái, ngán đường trường hay đường phố sợ qua quẹt cứ xe cũ mà táng. BH BD cũng dễ hơn, đút ga ra cho tiện. Còn có tiền chơi dòng mới nó ngon, leo xe bóc tem tẹt tẹt nó phê lắm bác.

 

ĐM tối nay quyết ăn vạ xin vợ tiền mua mới đc

 

Chiều đi làm mua hào về, làm thêm xị hãi mã, tối tối đấm bóp mát xa mát gần gì đó. Em ơi bla bla...

 

ko lẽ từ bỏ giấc mơ mô tô nửa tỉ để lấy con này :(

 

săp có 2 tỷ thừa ke rồi xe này muỗi

 

T thử rồi éo thành công nhé, lí do là xe tàu nên ko cho, thà mua Huyndai nhe

 

đè ra chịch, chịch xong sẽ dc nhé, tôi đã thử và thất bại.

 

Tôi nghĩ là bọn tàu này nó đéo dám xuất hàng đểu đâu, vì thị trường nội địa sắp bão hoà nó phải đánh ra nc ngoài. Mà Âu mỹ thì giờ chiếm tranh kte không thể thâm nhập nổi hay cực khó, nhật hàn ấn thì bọn nó có công nghiệp oto nội địa cmnr. Thế thì chỉ còn thị trường SEA là vùng dễ triển nhất vừa gần lại dễ tính hơn. Nó mà làm ăn vớ vẩn để tiếng xấu thì ăn lol cả đám, từ sau đéo dám ai mua xe tàu nữa. Cũng tương tự như đợt xe hàn vào VN tầm 20 chục năm trước thôi, thằng éo nào có tiền chả bỉ bôi. Giờ thì xem lại vị trí của bọn hàn thế nào là có thể đoán đc 1 phần về xe tàu trọng chục năm nữa (nếu bọn nó thành công). Nên ae có đk thì hớt váng ngay vì đợt đầu bao h nó cũng phải khuyến mại khủng để educate KH chiếm thị trường

 

Đồng chí nào tiện tóm tắt lại cái đám brand tàu này với.

 

Ở vn thì 2 năm gần đây có thằng Zoyte Z8 (5 chổ) với Z8L (7 chổ) giá lần lượt 728tr vs 758tr bao trước bạ, Baic trước con này thì có con Q7 cũng khá hot nhái con Range Rover giá 658tr, mấy dòng thấp hơn ko đáng kể, bên tàu có vài chục brand nhưng hot nhất là Haval thì ko ai nhập, có 1 brand là Lync&Co xe của nó dạng coupe hot vl mà ko ai nhập luôn.

 

EU nào khó phen ơi, tụi tàu bắt đầu bán xe bên EU rồi, dòng EV thì có MG, Xpeng, xe xăng có BYD, Lynk&co. Xpeng cũng xách xe qua mẽo test rồi, sắp tới sẽ có Nio, Xpeng. 2 thằng này cũng lên sàn chứng khoán NY rồi. Đến con MG còn có 5 sao Euro NCAP thì tụi nó tự tin la không có có nào không đạt 5 sao Ncap đâu. Đừng nhìn mấy con giá rẻ với vẩn như Zoyte, Baic lởm mà nhầm thị trường DNA nó chưa quan tâm đâu, có Geely đánh sân Malay bằng cách mua lại Proton xong đẩy mẫu giá rẻ qua bển rồi, hot vcl luôn. Con SUV đầu tiên của Proton là 1 mẫu đổi tên của Geely, MG cũng là hàng hot bên Thái Lan. Thị trường VN bé tí tẹo, nó chưa quan tâm đâu.
Về lại con X7 này thì vẫn đang là hàng nhập lẻ tẻ, chưa được hãng quan tâm. Tiềm lực Kylin cũng chưa đủ tuổi để thành nhà phân phối chính hãng như Tan Chong.

 

Đợt motor show 2016 thấy khựa nó vác e j có chưa tới 800 mà nhìn ngon hơn sienna

 

Sắp tới Trump lên fence ơi biết đâu lại có thuế má oto gì đó thì sao, thời cuộc nó biến đổi khó lường lắm. Cứ cho là mấy brand xe sang xịn nó tập trung mang sang Eu với mẽo đi thì các mẫu bình dân p/p ngon thế này nó sẽ tập trung vào thị trường ít tiền như Sea chứ. Tôi chưa tìm thấy lý do nào nó phải mang xe rác với đểu sang mình làm gì cả. Market size của VN còn phát triển đc, mà bên mình có thiếu hãng xe quái đâu, vớ vẩn ăn lol ngay. Nên tôi vẫn giữ nguyên quan điểm là so với giá thì bọn này ổn nhất, nên ông nào ko ngại brand tàu thì cứ chiến. Còn tôi thì chờ CX5 hạ giá