Máy bay chở khách của hãng hàng không Indonesia mất liên lạc sau khi cất cánh

https://www.24h.com.vn/tin-tuc-quoc...t-lien-lac-khi-vua-cat-canh-c415a1216037.html
Chắc là nằm dưới đáy biển rồi

 

Con 737-500 này nghe nói là một trong những con phổ biến nhất thế giới, chỉ số an toàn cực kì cao. Lần này là có khi do bọn Indo rồi chứ k phải do máy bay đâu

 

Rớt từ 10000ft xuống biển thì cũng chả khác đâm vào núi. Năm hạn thiện tai, tính tết đi máy bay

 

trừ khi có cao tốc bắc nam thì chịu khó chạy xe về quê. Hoặc có đường sắt cao tốc bắc nam. Còn ko thì máy bay vẫn là lựa chọn số 1 thôi, nghỉ tết đc 7 ngày mà đi tàu xe mất bà nó 3 ngày rồi, chưa kể đi mệt về hay vào lại phải có thời gian hồi máu mới chiến đc.

 

Máy bay an toàn nhất rồi mấy ba , xui thì ngồi nhà cũng chết

 

An toàn hơn tàu, nhưng dân việt nam đặc biệt là thế hệ 50 tuổi trở lên đa số đều cho rằng đi tàu là an toàn nhất.

 

đen thì đi tàu hỏa còn lật

 

Cái mh370 giờ 6 năm rồi nhanh thật cứ như ngày hôm qua.

 

Không thể tin là mãi ko kiếm ra được, chứng tỏ nhân loại chưa làm chủ Trái Đất, ham hố mie gì khám phá vũ trụ

 

Tội hành khách và phi hành đoàn. Những giây phút cuối chắc kinh hoàng lắm! RIP!
Thật sự là lần nào đi máy bay mình luôn trong tình trạng bất an. Tỉ lệ tai nạn tuy rất thấp nhưng gặp thì gần như chết chắc, còn các phương tiện khác tỉ lệ gặp tai nạn tuy cao hơn nhưng vẫn có nhiều cơ hội sống.

 

máy bay này rơi còn mảnh vỡ, chắc tìm nhanh được họp đen thôi, con MH370 mất tích mới ảo, tìm kiếm ngay mà đéo có dấu vết gì luôn

 

Các phương tiện khác: Uỳnh chết mẹ rồi. Máy bay vụt( rơi tự do) "Xin chào quý khách, tôi là Cơ trưởng máy bay xxx, hiện tại máy bay vừa hỏng động cơ, chúng tôi sẽ cố gắng khắc phục..."; Hành khách "thôi chết con công nhân nghành mẹ rồi" và máy bay rơi tận 15'

 

Nhầm rồi, máy bay khi xảy ra sự cố có cơ hội cao hơn để tìm phương hướng xử lý sự cố và tìm hướng thoát hiểm, vì nó có thời gian.
Thường máy bay thương mại bay ở độ cao 20.000~40.000 ft, nếu xảy ra sự cố về động cơ vẫn có thời gian để chuẩn bị, mất lực đẩy của Jet Engine thì máy bay vẫn có thể glide được.
Thế nên thời gian cất cánh và hạ cánh là nguy hiểm nhất, 80% tỷ lệ tai nạn máy bay nằm trong 2 giai đoạn này vì lúc này không có thời gian đủ để xử lý tình huống.
Tai nạn đường bộ mới là cái kinh khủng nhất trong các loại hình giao thông.

 

Éo tin được giữa thời hiện đại lại để một cái máy bay mất tích mà ko tìm được,khó hiểu.

 

Đơn giản là công bố "ko tìm đc nên ko tìm dc" . Còn muốn chứng minh tìm thấy thì ai thắc mắc bỏ tiền túi đến tận khu vực rơi mà tìm nghiệm xyz. Mình đoán bừa.

 

Tốn tiền quá chứ sao, mà tiền của nước khác chứ có phải của Malay đây nên càng ko tìm

 

Đã có vụ nào máy bay hỏng động cơ giữa trời glide xuống đất thành công chưa vầy.

 

Vụ ở Mỹ hạ cánh xuống dòng sông đó. Tìm xem film cơ trưởng Sully để biết thêm chi tiết.

 

Những lời cuối của phi công
http://www.planecrashinfo.com/lastwords.htm

 

Vụ đó gọi là phép màu trên sông Hudson đó không phải là xảy ra thường xuyên đâu