Máy bay chở khách của hãng hàng không Indonesia mất liên lạc sau khi cất cánh

Ấn tượng câu “fuck” năm 2010

 

Mỗi lần coi rơi máy bay lại nghĩ đến cái ảnh thực tế vụ nổ máy bay lúc trước..

 

Nhớ lần đầu gia đình đi nc ngoài ông già còn bảo chia team, lỡ có rớt chết phân nữa thôimà mẹ với con em bảo nói nhãm, hôm bay ngay thời tiết xấu máy bay giật đùng đùng cả nhà teo khoái lạc song châu, mỗi ổng cười hỏi “sao h sợ rồi à”

 

Vẫn thấy tỉ lệ máy bay rơi / bị bắn / bị cướp nhiều hơn tỉ lệ tàu điện, xe lửa gặp tai nạn, và thường máy bay rơi/ trật bánh/ gãy ect... là tèo sạch dù có thời gian xử lý.

 

Mình bị chứng sợ đi máy bay. Từ lúc cất cánh đến lúc hạ cánh là ngồi 1 chỗ mặt tái mét trong khi mấy đứa cháu cười đùa đi lại ngắm cảnh các kiểu .
Xong có 1 lần đi cùng bà chị bả thấy mình thế chêm cho 1 câu: Lo gì mb rơi thì chết hết chứ có gì đâu . Lúc đấy muốn uýnh bả vl.

 

Bữa đi máy bay đúng hôm bão. Máy bay nó rung lắc kinh dị vl. Bay qua mây đen kịt éo nhìn thấy bên ngoài luôn, chỉ thấy cái cánh mờ mờ

 

Tội ông này,1 lúc mất cả vợ lẫn con

 

thì ngay cả tai nạn hàng không kiểu đó cũng có xảy ra thường xuyên đâu ?

 

Gọi là phép màu vì con A320 đó sau khi ditching thì nổi chứ ko chìm luôn vào lòng sông.
Khi phải hạ cánh khẩn nguy trong trường hợp không có đường băng thì sẽ ưu tiên crashland > ditching.

 

Hỏng cả 2 engine thì hiếm chứ hỏng 1 engine do bird strike thì hơi bị nhiều đấy.
Ngay cả VN thì bird strike vào engine cũng ko hiếm đâu, chẳng qua không đăng báo thôi
Bản thân mình từng phải layover bất đắc dĩ ở Phú Quốc do cò bay vào động cơ đây, phải chờ engineer + phụ tùng từ TSN bay vào sửa.

 

Hỏng 1 động cơ xử lý đáp khẩn được mà
Mất độ cao thì ông sếp kêt lúc đi công tác đang bay độ cao thương mại là 10km rớt xuống 7km cũng xử lya được
Tui thì bị lệch đường băng.
lúc bay jeju, đáp xuống nó bị lệch đường băng, phi công cất cánh lại luôn rồi đáp lần 2

 

Vụ trật đường ray của VJA năm ngoái có ông nào hóng đc do thời tiết, phi công hay máy bay ko?

 

https://www.quora.com/If-airlines-a...plane-crashes-happen-almost-four-times-a-year

Google cái có ngay mà :]]

 

Có vụ f15 mất 1 cánh còn hạ cánh dc mà.
Máy bay an toàn nhất rồi, lo gì. Đi xe đò về quê gặp thằng lái đi ẩu cho xuống vực thì cũng thế.

 

Trước mình đi Qatar airway. Chuyến bay gần 10 tiếng. khi đáp xuống rất đông người vỗ tay đồng thời cam ơn Cơ trưởng cùng đoàn. lần đầu tiên gặp luôn

 

https://vnexpress.net/truc-vot-manh-may-bay-indonesia-tu-do-sau-23-met-4218862.html

vụ MH370 có khi rơi mịa xuống dưới vực sâu đáy biển nên mấy năm trời tìm ko ra

 

Đến đoạn cuối ngó câu "Ah here we go" buồn vl

Cái channel này nó mô phỏng lại nhiều vụ tai nạn, có những vụ thoát hiểm thấy phi thường vcl kiểu cái bên dưới

 

Cá luôn là chẳng có án tù nào cho bọn công ty cả

 

Thấy bảo là hàng không giá rẻ máy bay hơn 20 năm, vừa xem chuyển động 24 giờ có ông bố góc con gái, xinh quá