VTC - Đường sắt VN sắp phá sản

Đường sằt thì chỉ vận tải hàng hoá ngoại cỡ, kinh doanh du lịch, chứ có xoay kiểu gì cũng ko đỡ lại máy bay, xa thì chậm, gần mà vé rẻ thì ko lại vốn.
Nói chứ đoạn định xây đs cao tốc, dân chả chửi ầm lên cái phải bỏ, ko đổi mới đc thì chết thôi.

Ngành đéo nào trên đời các sếp chả giàu vc , vấn đề là kinh doanh ko hiệu quả chứ liên quan gì.

 

nhiều lúc muốn đi thử, vô coi vé thì giá ngang máy bay mà thời gian ra DN-HN toàn chục tiếng nên thôi luôn

 

https://tuoitre.vn/thao-ghe-boeing-707-va-duong-bang-thap-den-dau-1266115.htm

 

Đi sản xuất trên cái xe lửa quả là ác mộng

 

Vận chuyển hàng hoá thời bình thui. Đường ray độc đạo thì chiến tranh cài quả C4 cho nổ đường ray thì có thánh xe lửa cũng éo chạy dc.

 

Dm so ai không so đi so với thằng Tàu ) xem mấy clip tiktok hạ tầng giao thông TQ mà thấy hoa cả mắt, nhất là quả giao thông Trùng Khánh, đỉnh cmn cao

 

xây dựng cơ sở hạ tầng 20 năm của TQ = 100 năm của mỹ

 

đường sắt với hạ tâng giao thông thangef tàu kinh vãi nhọ
phát triển với tốc độ bàn thờ
đường sắt vịt chậm đổi mới, tư duy lạc hậu nên ko phát triển kịp thời đại sẽ bị đào thải thôi. quy luật mà

 

Từ bé tới giờ đi xe lửa chắc được 2 3 lần... Quê ở Nha Trang trước phải đi xe lửa, sau có xe khách kiểu Phương Trang đi khỏe hơn biết bao nhiêu -_-

 

Nghỉ đi. . . lên book vé online toàn bị tụi nó đặt chỗ, khó khăn mua vé lậu lên xe ko ai ngồi

 

Bỏ tiền vào cát linh - hà đông và metro thì đường sắt đói chứ sao. Tầm ấy năm chừng ấy tiền làm đường sắt thì giờ chí it cũng có vài đoạn đi rồi.

 

đi xe lửa hà nội - lào cai dzui mà

 

Đường sắt up level lên khổ 1,5 1,6m để chạy công 20, 40 ft với tốc độ 120-150 km/h là phúc đức cho dân tộc rồi.

 

Hồi năm 1-3 ta còn đi tàu, SG-NT đâu có 75-100k ghế cứng. Chưa đi giường nằm bao h nhưng ta thấy ghế cứng hồi đó ngon nhất, tuy hơi lộn xộn mà đc cái tự do, nằm lăn lộn ra dưới sàn, ồn ào thì ko đến nỗi, nghe quài quen còn dễ ngủ. Còn vệ sinh thì dơ thật. Từ khi ra xe giường nằm thì nghỉ tàu, rẻ, nhanh, thoải mái hơn. Quay qua quay lại éo hiểu sao giá tàu tăng vcc. Lâu lâu cũng muốn đi lại để hoài niệm, mà mắc quá.

 

từ hồi biết xe khách có toalet trên xe là đéo bao giờ khổ dâm đi tàu nữa, vừa mắc hơn vừa ko ngủ được bằng

 

Chừng nào quyết tâm chính trị cao như nó.

Hoặc như thằng Nhật hồi đó.

Hồi thằng Tàu làm, dư luận trong nc chửi, hồi thằng Nhật làm, cả tg bảo tụi nó bị điên, bị ngu.

 

Thật ra là...

 

Ko biết các bác thế nào chứ tui đi tàu du lịch thấy vui vl . Cảnh miền trung thì đẹp nhất là đoạn từ quảng bình vào đà nẵng , đánh bài cả đêm ko lo bị bắt , du ngoạn sướng vl . Còn đi kiểu công việc thì thôi , máy bay cho lành .

 

Các sếp trong ngành toàn đầu tư vào thông tin tín hiệu đường sắt để hốt chứ có đầu tư vào cái khác nữa đâu mà chả nát :(

 

Cách đây 2-3 năm hay đi tàu hỏa tuyến QN-ĐN thích vkl. Đi xe, kể cả giường nằm, cũng méo thích bằng. Đơn giản nhất là cầm cái đt lên xe tầm 10 phút là nhức mắt buồn ói, chứ lên tàu thì ngon lành. Số chuyến tàu ít nhưng đúng giờ, ko chen lấn, bắt khách ngoài. Đi tàu cũng đỡ mệt người hơn đi xe.

Cơ mà phải công nhận là tỉ lệ tàu bẩn cao và phòng vệ sinh của toa sạch nhất vẫn như lol.