TP.HCM: Nữ sinh lớp 12 bị xe buýt cán tử vong trên đường đi học, cha đau đớn ôm xác con gào khóc dướ

Có ông chưa biết gì đã chửi xe bus
Tôi thường xuyên đi xe bus, ngồi ngay hàng ghê đầu tiên thấy dân mình đúng kiểu liều mạng đéo sợ chết
Tạt đầu, lấn làn, thậm chí chạy sát nách thằng xe bus đúng kiểu "Cán tao đi, cán đi, tao muốn chết đây"
Vụ này có thể 2 xe va chạm nhau nên ngã vào xe bus, trời mưa, đường trơn, ông bố đèo con hay cái xe bus to thế kia đều chả dám chạy ẩu đâu

 

Hồi xưa mới đi làm mình máu đóng đường quốc lộ toàn 60km, tạt đầu mấy con container ầm ầm, đến lúc vợ bầu thì chuyển xuống còn 30km/h, hạn chế đi đường sóc nảy. Giờ đèo cả vợ con thì 20km/h và cũng chỉ di chuyển trong 2km đổ lại, xa hơn nữa thì 4 bánh.
Còn nữa là nên trau chuốt kỹ năng lái xe và cố gắng nhớ các đoạn đường đã đi. Chỗ nào chưa qua bao giờ thì nên đi chậm và cố gắng nhìn biển giao thông

 

lỡ do người dân chạy láo thì sao. dân có biết là gặp xe bus hay tải thì phải chạy sau nó hướng cái gương chiếu hậu để nó thấy mình. Hay là chạy song song thì có thánh tài xế cũng ko thấy được.

 

cơ sở hạ tầng công cộng như cc mà đòi cấm xe máy thì dân di chuyển kiểu gì? còn đang mong đánh thuế xe hơi cao lên cho những thằng ml ý thức như db bớt lái xe đi. dkm đường láng rộng thênh thang mà chúng nó đi 5 làn ô tô thì chỗ đ nào cho xe máy di chuyển

 

Hỏi thật đánh thuế cao lên bạn đc hưởng lợi gì. Hay bạn có ô tô rồi nên muốn đánh thuế cao lên để ít người mua đc xe nữa đi cho thông thoáng.

 

Haiz, đâu phải cứ nói mua 4 bánh là giải quyết xong. Thói quen đi xe máy, nhanh gọn lẹ quen rồi. Mua xong chắc gì đã xài Y_Y.

Như chở con đi học, mà kẹt xe này nọ, thì lại chả xách cái xe máy đi cho nó lẹ, dễ luồn lách, leo lề các kiểu.

 

Chạy kiểu nào cũng méo thoát lũ ngu đâu bạn ạ, chỉ là nặng hay nhẹ thôi. Mới mấy hôm trc, tớ chạy chậm mà bị 1 mụ gìa húc ra, thắng thì bị 1 thằng hồ bách thảo sh ghim tới. Thế mà con mụ gìa to mồm gào chả dính gì tới nó còn sh thì đòi bắt đền, phải xù lông lên chúng mới chịu im

 

Không biết hoàn cảnh nhà các bạn thế nào. Riêng mình đủ sức mua 1 con xe 4 bánh, nhà lại rộng, không cần thuê bãi đậu xe. Tuy nhiên nhu cầu đi lại của mình chỉ loanh quanh thành phố Đà Lạt, lâu lâu mới xuống TPHCM có công việc khoảng 2-3 lần 1 năm. Tính đi tính lại tiền chi phí các kiểu, thì mình vẫn không mua xe 4 bánh.

 

Xe bus dạo gần đây ko biết chứ có đợt nằm viện ra đi bus. Đến trạm tài nó bảo đứt thắng r, ko dừng dc, đi chậm r tự nhảy ra, mém bay cái hàm đợt đó.

 

Vì cơ sở hạ tầng khách quan nên đây là lỗi của toàn dân.

 

Thấy bus, tải, cont auto giảm tốc nhường nó đi trước
Còn gặp phải chó lái xe vượt ẩu thì xem như xui

 

Ở Đà Lạt nếu không tính mấy dịp lễ lộc thì đa phần là lưu lượng giao thông trung bình thấp, đi xe hơi sướng vl ra

 

ở SG nên phán SG thôi...

Hạ tầng SG xe bus không hợp, ngã 4 ngã 3 bus nó quẹo phải 1 phát là làn trong phải dừng hết, có trường hợp ùn tắc mà nó ráng vượt là dàn ngang chặn luôn hướng đèn xanh. Những con đường quan trọng lưu lượng lớn như Nguyễn Tất Thành xe bus vào làn trong đón khách là chặn luôn vì làn ngoài khi đó oto kẹt cứng.

Hay Nguyễn Văn Linh có làn to cho xe to nhưng búa vẫn vào làn trong đón khách, mà làn trong thì đủ cho mình nó chạy thôi xe máy quên đi

Chờ BTR triển khai với sự dẫn dắt tài tình của các đầy tớ nhân dân.

 

đả đảo xe hơi

 

Cái này nói mãi rồi.

Làm ko đồng bộ, đường VN quá nhỏ. Ko phù hợp với xe hơi.

Nên phải phát triển bus, metro nhưng lại làm nửa mùa éo cái gì ra cái gì

Như Xanh Ga po đó, nó cũng xác định nó nhỏ nên làm bus và metro tốt. Giàu mua xe hơi, nghèo đi 2 cái kia.

 

Ô tô đâu phải là văn minh, văn minh là phương tiện công cộng kìa, rồi đi bộ, trước có dịp sang úc với thằng em con bác ruột, con mẹ nó bắt mình đi bộ phọt rắm ra ga tàu, đi tàu xong đi bộ thêm 2 km nữa để đến phòng triển lãm. Dân VN ta đi 200 m cũng vác con xe máy ra ngoài đường

 

Do đéo có xe đó chứ có xe thì ngu gì cuốc bộ cho mệt

 

Đi bộ còn tính cái vỉa hè nữa.

Mà vỉa hè VN phục vụ đi bộ kém lắm, chưa kể lấn chiếm.

 

xe nó phi mẹ lên lề thì bộ cái gì
ra đường đi xe máy còn đổ mồ hôi muốn xỉu
tối bắt mình đi bộ thì ok, trưa thì đéo

 

Các bác đánh giá thế nào về mấy tuyến Metro TPHCM ko ? Nếu hoàn thành xong hết, liệu có giảm ùn tắc, giảm xe máy đáng kể ko nhỉ ?

https://khudothivinhomes.com.vn/thong-tin-du-an/metro-tphcm/

Tôi thấy cũng khá triển vọng ... nếu giá vé ổn, sạch sẽ, máy lạnh phà phà. Lúc đó thì chuyển sang xe đạp gấp, hoặc xe điện 1 bánh .... di chuyển mấy đoạn ngắn từ Metro đi các khu lân cận.