TP.HCM: Nữ sinh lớp 12 bị xe buýt cán tử vong trên đường đi học, cha đau đớn ôm xác con gào khóc dướ

Chỗ tôi tắm ở cơ quan bth. 6h dậy, 6r tới cơ quan, tắm rửa ăn sáng 7r vào làm.

 

con người như hồ bách thảo nên tư duy như hồ bách thảo nên mới quy hoạch như hồ bách thảo

 

đâu ra mà lấn chiếm. cán bộ cho thuê nha.

 

Đéo cần cán bộ cho thuê nhiều chỗ cái lề đường chưa tới được nửa thước , chán đời chết mẹ

 

Ko phải là do dân mà do chủ đầu tư, lúc mở rộng mặt bằng thì đo từng m để giảm chi phí như đường hai bà trưng (HCM) ấy, gần như ko có lề đường

 

Lại nhớ ở Đà Nẵng cái đường ta hay đi làm container nó chạy bạt mạng, có đợt trong 3, 4 ngày ngày nào cũng có người chết. Sau đó thành phố phải cấm khẩn cấp xe lớn đi vào đường đó, rồi quy định giờ giấc cho container chạy. 1 trong những lí do ta chưa muốn về Việt Nam vì bên này dbrr cũng vẫn mua được xe hơi, người đi bộ là số 1, xe gì cũng phải nhường.

 

vì việt nam rất giống TQ ở vấn đề rất sợ mất lòng dân dẫn đến cách mạng màu nên nhiều cái rất khó thay đổi và tái quy hoạch
chính phủ trung quốc sẵn sàng chi 100 tỷ đô để xây dựng hệ thống dẫn nước từ phía nam lên phía bắc thay vì ... tăng giá tiền nước

vấn đề của VN tệ hơn nhiều vì chính phủ VN ko có nhiều tiền như Tàu

 

ở VN xe to hơn là số 1

nói thật là đéo ưa gì bọn oto ở VN nhưng vì đã có vợ con nên có về cũng cố làm 1 chiếc

 

Giống đặc sản gì mà giống, nằm chung mâm dc vs thằng Tàu mới sợ

 

Giỡn quài ba ông tưởng tp bọn Tàu giống mình à? .

Xin lỗi 50 năm nữa cũng đéo bít có bằng đc nó bây giờ ko ấy .

Bọn chơi simulation tụi tui xem template quy hoạch thành phố của bọn khựa hơi bị nhiều luôn, nhìn hạ tầng của nó phải gọi là ngoác mẹ mồm

 

Thì giống cái tệ nhưng cái tốt thì ko giống

 

thế mới nói vấn đề của VN tệ hơn rất nhiều TQ , chế độ ko vững bằng , tiền ko nhiều bằng nên tất cả các ý tưởng cải tổ , tái quy hoạch , giải phóng mặt bằng lấy chỗ xây đường rộng phố to công trình lớn và những thứ tương tự gây xáo trộn tác động lớn đến đời sống người dân đều rất nguy hiểm

 

Vấn đề là nó có sợ mất lòng dân đâu ba :v. Tiền nhiều + quyết tâm cao + làm thì cực kỳ quyết liệt chứ ko có ý khoan ê chờ lát như VN đâu

 

Quote bài ông định nói j mà quên chứ k có phản đối ý ông

 

topic hình thư giãn mà text ko vầy mấy phen

p/s: sorry các phen text tiếp đi, mình lộn tab

 

Thì VN ko có thói quen đi bộ, chủ yếu là do xe máy quá tiện. Chứ qua các nước mà phương tiện công cộng là chính thì thói quen đi bộ nhiều lắm.

 

Thêm cái nữa là nó ô nhiễm vcl và gần như méo có vỉa hè(bị chiếm mẹ nó hết), mà cái vỉa hè vn nó cực kỳ chó đẻ, mấp mô nhiw đúng rồi, độc nhất là cái vỉa hè ở đường đbp khúc q3, lịch sự lắm cơ có cả gạch dẫn đường cho người khiếm thị nhưng đc 1 đoạn thì có khối bê tông hoặc tủ điện ngay giữa đường dẫn

 

Đối chơi thuốc gì vậy

 

ơ lộn tab, hix

vừa ăn vừa mở 1 đống tab gvn để xem 1 lượt

 

Tại mấy má chưa đi thử hàng công cộng theo kiểu lên xuống mấy tua xong đang ngồi tàu tự hỏi "ủa đi vậy thì lái xe ra đường làm đéo gì khổ dâm quá vậy"...

Cái metro số 1 chán đời quá vì hệ thống ko phân tầng đầy đủ, nó còn sơ khai. Đặt tình huống vầy nè: nhà ở bà điểm, ra làng đh thủ đức đi bộ tổng cỡ 2-3km, còn lại ngồi 1 chỗ nhìn cảnh vật bên đường, tổng tg đi khoảng 30-40p.

Cho làm cao tốc 10 làn tự chạy xe còn đéo biết đc vậy ko .