TT - Lương thuyền viên hàng chục triệu, chủ tàu vẫn đỏ mắt tìm người

TTO - Đó là vấn đề ‘đau đầu’ được nhà trường và một số doanh nghiệp đặt ra trong buổi tọa đàm nhân Ngày thuyền viên thế giới tổ chức tại Trường cao đẳng Hàng hải II (TP.HCM) sáng 25-6.

• Công bố phương thức tuyển sinh lớp 6 vào các trường "hot" ở quận 1, TP.HCM
• 'Ta hỏi ngươi cần gì?', đề văn tuyển sinh lớp 10 khơi nguồn cảm hứng
• Hà Nội công bố đáp án thi tuyển sinh vào lớp 10

TS Trương Thanh Dũng (đứng) trong chương trình sáng 25-6 - Ảnh: TRỌNG NHÂN

Ông Võ Lê Anh Dũng - trưởng phòng thuyền viên Công ty Inlaco Saigon - cho biết hiện nay 90% lượng hàng hóa trên thế giới vận chuyển bằng đường biển, trong đó thuyền viên chính là "trái tim".

Phúc lợi cho các thuyền viên trẻ rất lớn, lương khởi điểm cho lao động sơ cấp không dưới 10 triệu đồng và tăng nhanh theo trình độ và kinh nghiệm. Sau 10 năm khi lên đến các cấp độ quản lý hoặc thuyền trưởng, lương có thể trong mức 100 - 200 triệu đồng.

"Trong hai năm COVID-19, mặc dù một số ngành nghề chịu ảnh hưởng, thu nhập thuyền viên lại tăng ít nhất 10%" - ông Dũng nói.

Ngoài ra, các bạn trẻ theo nghề không phân biệt trình độ đại học, cao đẳng, trung cấp hay sơ cấp. Một học viên sơ cấp ra trường bỏ thời gian học hỏi mỗi ngày sẽ có sức cạnh tranh không kém gì cử nhân đại học.

"Các trường hiện có những module sáu tháng sau khi học là có thể đi làm ngay. Sau khi làm một thời gian, nếu thấy phù hợp vẫn có thể học lên các trình độ cao hơn" - ông Dũng nói.

Dù vậy, số bạn trẻ muốn theo nghề vẫn rất thấp. Theo ông Bùi Lê Hoàng - giám đốc Công ty cung ứng xuất khẩu thuyền viên GPM, nhu cầu nhân lực hàng hải rất lớn nhưng nhiều năm qua rất khó khăn để tìm đủ người. Các chủ tàu vẫn phải "đỏ mắt" tìm thuyền viên dù chế độ đãi ngộ rất tốt.

TS Trương Thanh Dũng - hiệu trưởng Trường cao đẳng Hàng hải II - cho biết hiện có một số lý do khiến các bạn trẻ ngại chọn học các ngành hàng hải. Thứ nhất là tâm lý muốn gần gũi người thân và cha mẹ Việt không thích con cái "lênh đênh" xa nhà quá lâu. Ngày nay các gia đình chỉ có từ 1-2 con nên càng không thích để con theo nghề này.

Kế đó là tâm lý lo sợ những tai nạn như cướp biển thường được truyền thông đưa tin. Nhưng theo TS Dũng, mức độ an toàn cho các thuyền viên vẫn thuộc tốp cao trong danh sách lao động trên những phương tiện giao thông vận tải.

"Điều kiện làm việc trên tàu cũng dành cho những người có bản lĩnh, kỹ năng sống độc lập. Chính vì những yếu tố này đã làm ngành hàng hải chưa hấp dẫn trong mắt thí sinh bằng những công việc trên bộ", TS Dũng nói.

Kiến nghị cơ chế riêng cho nghề tàu biển

TS Trương Thanh Dũng cho biết thêm đang kiến nghị đến Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp (Bộ LĐ-TB&XH) để có cơ chế riêng cho nghề tàu biển được đào tạo tại các cơ sở giáo dục nghề nghiệp từ các ngành truyền thống đến hiện đại. Chương trình đào tạo sẽ tăng cường kết hợp trực tuyến và trực tiếp để các trường nghề có đào tạo những ngành hàng hải sẽ đáp ứng được nhu cầu thực tế của các doanh nghiệp hiện nay.


Lương thuyền viên hàng chục triệu, chủ tàu vẫn đỏ mắt tìm người - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)

 

Giờ nghe nói lên tàu là ở trên tàu luôn từ 1 đến 2 năm. Ko dc xuống tàu đi vô đất liền chơi bời như trước nữa

 

chắc lincoln phóng hoả rồi

 

thuyền viên tàu công ty này k biết chứ thuyền viên tàu cá qua nhiều lần tiếp xúc thấy ông nào ông nấy lênh đênh trên biển mấy tháng lúc về ôm ba lô chắc tiền nhét ở trỏng, về đất liền là nhậu nhẹt, đa phần ít học nữa, bữa giúp ông kia ghi đơn đề nghị bồi thường mà phải đọc từng chữ, sửa lỗi chánh tả cho ổng. Tùy nghề của tàu mà có khi đi 1 năm về chỉ 1, 2 lần.

 

sao nghe thuyền viên trên tàu bị thuyền trưởng nó coi như nô lệ mà, nó thích nó đánh đập vứt mẹ xác xuống biển thì trời kiếm. 1 thế giới khác TG tao đang sống cmnl

 

Tùy.
Ông chú đi tàu hàng hải. Đi cũng mấy chục năm rồi giờ hơn 60 vẫn xin đi.
Đi nhìn chung việc cũng nhàn, bạn bè ở đâu cũng hiền hòa. Mỗi lần về là xách mấy trăm triệu.
Nhược điểm là mỗi lần đi là 9 tháng, con cái coi như phó mặc cho tự lớn.
Còn thuyền cá ở chỗ tôi thì làm nguy hiểm hơn, nguy hiểm vì rủi ro bão với bị bọn tàu cướp hàng cũng như công việc lặn biển nó mất xác cũng chịu nhưng chỗ tôi không nghe cái vụ bắt ép hành hạ tàu viên. Vì chỗ tôi dân đi tàu thuyền càng lúc càng hiếm nên o bế cho đủ người đi còn không kiếm ra.

 

Trước có thằng bạn rời đại học phát lên tàu chở hàng phát mấy năm trời, rời tàu kiếm ngay em người yêu kém 6 tuổi chuẩn bị lấy, vào sân bay kiếm chỗ nhàn nhàn mà đùng 1 cái dính dịch

 

Đi cái này xác định độc thân chứ vợ con để ở nhà lâu ngày thế hàng xóm nó cày dùm à

 

Nhớ đợt 2011 đi cài máy với bạn cho mấy ông trên tàu chở đồ bên nhà bè. Mấy ổng gần bờ mà sao k chịu vào đất liền cài mẹ cho nó khỏe k biết mà bắt mình bắt tàu nhỏ ra. Lên tàu cài mấy cái laptop toàn dính virus mấy web sẽ không cài xong kêu em chép cho mấy a 1 ít lỡ mắc công dính nữa
Mấy ổng kêu đi hơn năm chưa về nhà mag có thấy ai buồn đâu.

 

Chả biết sao chứ đội ta đi cùng hồi xưa tìm cách về bờ suốt.

Có ông còn làm vợ ễnh bụng trong khi đúng ra là đang phải ở trên tàu ko đc về nữa cơ

 

thế giới thay đổi từng ngày, cả năm lênh đênh trên biển kể cả đủ kết nối thì nó vẫn ù lỳ lắm =.=

 

Tùy tàu và tùy công việc. Như thuyền viên khoang máy thì chạy phọt đặc sản ra chứ ù lì gì nổi

 

Bác 2 tôi làm thuyền trưởng đi quanh năm luôn
Nhờ vậy mà nuôi đc 4 đứa con mua đc mấy căn nhà
Con cái lo ăn học ở mỹ ở hàn đủ cả

 

Anh @Darkspeckear hình như cũng hàng hải, đi 1 lần nửa năm về nghỉ nửa năm thì phải.

 

@Bigboi808 bạn ơi đàn ông phải chinh phục đại dương chứ díng vào bài bạc làm gì

 

Quen thằng kia nó rủ lên thuyền làm bốc vát với nó phí lên thuyền 100tr đóng trước 50 tr mỗi tháng trừ dần

 

Trên răng dưới khoái lạc song châu nên cũng từng tìm hiểu về nghề này, mà lại chẳng quen ai nên thôi, lớ rớ dính tụi buôn người thì khổ nữa, có người quen giới thiệu còn đỡ

 

có cần biết bơi ko :(

 

Bạn mình nó lại đi rồi, đợt vừa rồi kiếm dc ~ 1 tỉ; nhìn chung cái gì cũng có cái giá

 

Nhà t lái tàu viễn dương đây. Năm kiếmítt nhất 1 tỉ mà đi 6 tháng về 6 tháng r nghỉ nhà 6 tháng. Mình chả sợ nhưng gdinh lúc nào cũng lo âu. Hôm bữa dì t thấy tàu k hiện bản đồ hoảng hồn may t cài lại app thì vẫn hiện.