[Kenh14] Tàu hỏa xa hoa

Tàu hỏa xa hoa nhất Trung Quốc: 100 triệu/vé vẫn phải tranh nhau mua, tích hợp cả quán bar, phòng hát, phòng nghỉ khép kín tiện nghi

Gần đây, Trung Quốc nổi lên một mô hình du lịch kiểu mới: Đó là du lịch bằng tàu hỏa.

Cũng giống như tên gọi, mô hình du lịch này kết hợp ngồi tàu hỏa để thưởng ngoạn cảnh đẹp bên ngoài. Đặc biệt hơn, tàu hỏa được áp dụng cho mô hình du lịch kiểu mới này được trang hoàng hiện đại không khác gì biệt thự xa hoa.

Chỉ cần chi tiền mua vé, bạn có thể trải nghiệm được đầy đủ dịch vụ hạng sang như nhà hàng, quán bar, KTV, phòng tắm,… tất cả được gói gọn trên một con tàu hỏa chạy đường dài để bạn vừa hưởng thụ vừa ngắm cảnh.


Chuyến tàu hỏa xa hoa nhất Trung Quốc mang tên Tàu hỏa cao tốc Tân Đông Phương

Tàu hỏa cao tốc Tân Đông Phương được trang bị với tổng chi phí lên tới 45 triệu NDT (gần 160 tỷ VND), trong đó tuyến hành trình dài nhất là 14 ngày. Một người có thể chi trung bình hơn 30.000 NDT (gần 106 triệu VND) để có suất vé lên tàu du ngoạn.

Thế nhưng không phải chỉ cần có tiền là có thể mua được vì vé tàu Tân Đông Phương được tranh giành vô cùng gay gắt, đặc biệt là trong những mùa nghỉ lễ. Hơn nữa, tàu quy định số lượng hành khách vừa phải để tạo không gian riêng tư và môi trường chuyên nghiệp nhất.




Có thể nói, Tân Đông Phương không chỉ là một chuyến tàu hỏa thông thường, mà nó là một tổng thể tích hợp của "Khách sạn + rạp chiếu phim + KTV + phong cảnh và thức ăn địa phương".

Nhìn từ bên ngoài, con tàu trông rất đơn giản với màu xanh lá khá bình thường. Nhưng một khi bạn bước vào toa tàu thì chắc chắn bạn sẽ choáng ngợp trước sự hiện đại và xa xỉ trong từng món đồ vật dụng cũng như cách trang hoàng bày biện.

Buồng phòng hạng sang

Tàu hỏa cao tốc Tân Đông Phương có 2 dạng phòng khác nhau: Phòng Hoàng Kim và phòng Lam ngọc (kim cương xanh).





Phòng Hoàng Kim là một phòng giường lớn hai người. Mỗi toa tàu chỉ có 4 gian phòng đôi như vậy, tổng cộng mỗi toa là 8 hành khách. Nội thất trong phòng được lắp đặt như phòng trong khách sạn 5 sao với giường lớn rộng 1.5m, nhà vệ sinh riêng biệt, tủ quần áo, tủ khóa mật mã,… còn có hệ thống cung cấp nước nóng và điều hòa hoạt động suốt 24h. Đặc biệt, gian phòng có hẳn một tủ lạnh mini, có thể đặt thức uống, thuốc và thậm chí là mặt nạ chăm sóc da. Vô cùng tinh tế.

Với điều kiện phòng ốc như vậy thì đương nhiên giá vé cũng không hề rẻ: Hai người một phòng thì chi phí là 35.800 NDT/người (hơn 126 triệu VND/người), một người bao một phòng đôi thì chi phí là 53.800 NDT (gần 190 triệu VND).

Phòng Lam Ngọc (Kim cương xanh) là gian phòng có sức chứa 4 người với hai giường tầng. Mỗi toa tổng cộng 28 hành khách, giá vé dao động khoảng 25.000 NDT (hơn 88 triệu VND).



Mặc dù là phòng giường tầng nhưng cũng được trang bị khá đầy đủ và hiện đại, bao gồm một nhà vệ sinh, một phòng tắm và một tủ lạnh nhỏ. Mỗi gian sẽ có một khung cửa sổ to để hành khách có thể ngắm cảnh mọi lúc mọi nơi.

Dịch vụ và trang thiết bị hiện đại

Chuyến tàu Tân Đông Phương có 2 toa nhà hàng sang trọng. Bữa ăn chính có 7 món khác nhau (6 món chiên xào, 1 món canh). Đặc biệt, món ăn sẽ được thay đổi theo địa phương khi chuyến tàu đi qua có văn hóa ẩm thực đặc trưng. Điều này giúp cho hành khách cảm nhận được trọn vẹn nhất văn hóa của từng vùng miền song song với cảnh đẹp bên ngoài tàu.





Ngoài ra, tàu còn phục vụ bia rượu và những thức uống khác. Hành khách ở phòng Hoàng Kim có thể hưởng thụ dịch vụ gọi bữa ăn tại phòng. Theo đó, nhân viên sẽ đưa món đến tận phòng cho hành khách dùng bữa nếu họ không muốn trực tiếp ra toa nhà hàng bên ngoài.



Vì để hấp dẫn hành khách trẻ tuổi, Tân Đông Phương còn mở hẳn một toa quầy bar chính hiệu kết hợp với hệ thống KTV có dàn âm thanh hiện đại. Ngoài ra, trên tàu có đặt một cây đàn Piano, hành khách và cả nhân viên cũng có thể đánh đàn mọi lúc mọi nơi.




Tân Đông Phương quy định tổng số người trên một chuyến hành trình là 134 người, trong đó chỉ có 50 hành khách. Mỗi toa tàu sẽ có một người quản lí chuyên nghiệp riêng để điều hành và xử lí tình huống phát sinh.

Toa tàu đã được trang hoàng sang trọng hiện đại như thế thì khung cảnh bên ngoài trên chuyến hành trình cũng phải đặc sắc không kém. Khi đó, Tân Đông Phương mới hoàn thành được tiêu chí "vừa hưởng thụ vừa ngắm cảnh đẹp" như đã đề ra.






Tân Đông Phương có 3 tuyến đường chính: Tuyến Ô Lỗ Mộc Tề - Ngân Xuyên, tuyến Bắc Cương và tuyến Nam Cương. Cảnh đẹp trên tuyến hành trình đảm bảo hành khách sẽ phải ngỡ ngàng và cảm thấy đáng giá tiền mà mình bỏ ra nhất.

PHAN, THEO PHÁP LUẬT & BẠN ĐỌC
Nguồn: https://kenh14.vn/tau-hoa-xa-hoa-nh...nghi-khep-kin-tien-nghi-20211004134207426.chn

 

cát linh hà đông chắc cũng hướng tới thế để lấy lại vốn

 

Xxx tour xuyên lục địa

 

trũy biết wet

 

Đi siêu tốc mà phải chen chúc thì đi làm gì nhỉ.

Thà là nó chầm chậm như tàu hoả Orient của Châu Âu để ngắm cảnh chứ

 

chắc dịch nhầm chứ nhìn kiểu tàu hỏa này cũng truyền thống thôi

 

Coi chừng dẫn đường cho hươu chạy, thành sự thật thì...
tour du lịch HN trên cao, speed = với lúc chạy thử nghiệm là được, vừa ngắm lũ dân đen đang chen chúc giữa cái oi bức 40 độ bên dưới, vừa nhấm nháp rượu vang, tay chân sờ soạng tứ tung nhở

 

Đi 14 ngày lận thì không biết trên tàu có nhân viên y tế với phòng y tế không nhỉ?

 

số nhân viên còn đông hơn khách. 134 người chỉ có 50 hành khách

 

chắc cũng có dừng ở ga, đi ngắm cảnh các kiểu chứ ko phải ngồi tịt trên tàu 14 ngày đâu. Tàu nó cũng cần tiếp nước, nhiên liệu.

 

Chuyến tàu xa hoa nhất sao nhìn thiết kế phèn phèn

 

Gọi Shiki Shima của Nhật bằng cụ

 

Đi tàu kiểu này chu du thiên hạ mới là best!

 

Nhớ cái tập đô rê mon chuyến tàu xuyên ngân hà, mở màn hay vkl cuối cùng đọc dở ẹc

 

cũng hay. nó kiểu như cái ks di động

 

Ta thì cho là cao tốc thật , chứ tàu hoả đường ray xóc bm , lại ồn nữa . Ai lại trả một đống tiền để trải nghiệm dài ngày với cái của nợ đấy

 

Chán bỏ xừ, nóng nực, bực bội, chật chội, trên 1 cái phương tiện duy chuyển.

 

Thế đồng chí lại nhầm rồi.
Cái tàu HN-HP đưa cái toa xe cao cấp Hoa Phượng vào sử dụng, êm ru, nhẹ nhàng ko xóc gì. Ko biết đi đường dài đi tuyến kiểu HN-Lào Cai thì ntn, mình cũng chưa có cơ hội đc trải nghiệm chứ nếu chất lượng vẫn y nguyên thì việc trải nghiệm tàu ở khung đường ngắn ngắn tầm 3-400km khá hay ho đấy.

 

Mỗi lần nhìn mấy tàu du lịch sang trọng này, sao mình lại liên tưởng đến án mạng nhỉ