Hãng hàng không quốc gia Italia vừa tuyên bố phá sản do không thể cạnh tranh với... đường sắt

Lúc khai trương nhớ đi là được.

 

Không khá hơn đâu, ngành ĐS dậm chân tại chỗ không phát triển hơn được mấy, trong khi máy bay, ôtô càng ngày càng rẻ, đi càng ngày càng nhanh thì ai người ta chọn tàu nữa. Có những người say xe 4 bánh thì mới đi tàu thôi, hoặc dịp lễ tết hay cuối tuần dân đổ từ thủ đô để về quê không còn phương tiện nào để đi mới chọn tàu.
Trên là nói về mảng hành khách, còn mảng hàng hoá thì trước giờ ĐSVN làm ăn với TQ là chính, chuyên chở quặng với lưu huỳnh. Nhưng giờ ít hàng TQ rồi chỉ còn mấy công ty nhỏ nhỏ của VN là vẫn nhờ ĐS chuyên chở thôi nhưng công nhân ĐS lương thấp, tính thì bựa toàn con ông cháu cha làm việc bát nháo, làm việc toàn yêu sách mấy cái cắc cớ nhằm moi tiền chủ hàng nên dần dà người ta cũng chuyển qua vận chuyển bằng ô tô cả rồi.
Ngành này bắt đầu nát từ hồi ông Đinh La Thăng cho cái ông bạn thân chả biết con mẹ gì về đường sắt lên làm đầu ngành, lắp hàng loạt nhà vệ sinh mà người ta gọi là "máy xay đặc sản" lên tàu để ăn cho đẫy bụng.

 

Tàu SE bắc nam cách đây chục năm ko còn cảnh ị xuống đường ray rồi. Bác ở hành tinh nào mới xuống vậy

 

Vãi nhồn Milan tới rome còn xa hơn Nha trang tới sài gòn mà nó chạy có chưa tới 3h .

Giá vé



Nha trang sài gòn ta đi toàn 700-1tr . Dcm

 

Mấy thằng tàu lửa này có ai lên toa ôm bom chưa. Thấy quy trình kiểm tra dễ dàng hơn máy bay, người đi đông hơn. Tưởng tượng một nhóm chủ đích đánh bom tàu có khi còn không cần lên tàu. Canh đặt bom đường ray đợi tàu đến thì bấm cho bom nổ là bùm, cả trăm người gặp Alla

 

Heo xanh thật là độc ác, đề nghị các cán bộ trừng trị heo xanh thích đáng

 

đường sắt cao tốc vn nếu có thì có bị các cháu đứng dưới ném đá vào cửa kính không

 

Suýt nữa thì quên cái trò mất dạy này, chưa nói đến các nguy cơ khác thì cái trò ném đá chắc chắn là có rồi đó.

 

Tụi nhỏ có trò xếp đá lên đường ray với ném đá, đặc sản luôn rồi

 

Có bọn áo đen trong Conan đấy :d

 

hồi nhỏ mình cũng ném đá xe buýt bị ông già đập cho bờm đầu

 

Nhớ có đợt mua một đống toa sắt vụn về không sử dụng dc, vụ đó có đốt lò chưa?

 

Tôi cũng có lần y vậy, bị ông già cốp đầu

 

https://vnexpress.net/tong-cong-ty-duong-sat-xin-nhap-37-toa-xe-cu-cua-nhat-ban-4372744.html

Lại xin nhập tiếp đây.

 

vc , đến chỗ sản xuất cũng phân lô à ???

 

Chịu nhập đồ cũ thôi chớ, loại cho đường ray vn người ta đâu còn sản xuất nữa

 

Ta từng trải nghiệm tàu bọn Ý này 1 lần. Đi từ Rome đến Florence. Rồi từ Florence đến Pisa. Nói chung khá hài lòng. Giá vẻ rẻ. Mõi tội cái nhà ga loạn còn hơn cả ở VN
Nếu mất cùng 1 thời gian thì ta thích ngồi tàu hơn. Mỗi lần lên máy bay cảm giác ko an toàn. Check in thì lâu. Mang tiêng bay mất 2 tiếng như thời gian đi về giữa 2 lần sân bay, check in nó phải cộng thêm 3-4 tiếng cmnr

 

Đó là đường sắt Ý nó tuổi hồ bách thảo sánh vai thằng hàng xóm Đức rồi đó fen...

Hệ thống đường sắt mạnh thì dưới 500km máy bay tuổi hồ bách thảo chắc lun.

 

đó là đường sắt Đức nó tuổi hồ bách thảo sánh vai thằng hàng xóm Tàu… oh wait… à mà thôi

 

Tuổi loz sánh vai