[VNE] Giải cứu Phó giám đốc Sở cùng 6 người mắc kẹt giữa đập thủy lợi

VIDEO TRONG LINK
Giải cứu Phó giám đốc Sở cùng 6 người mắc kẹt giữa đập thủy lợi
QUẢNG TRỊ
Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải cùng 6 người khác bị mắc kẹt giữa đập thủy lợi Nam Thạch Hãn trong 5 tiếng, xung quanh nước lũ chảy xiết.



Khoảng 9h sáng 26/10, tàu chở cát của một công ty tại thị xã Quảng Trị chở đoàn công tác gồm 4 người của Sở Giao thông Vận tải Quảng Trị và 4 người khác đi trên hồ thuỷ lợi Nam Thạch Hãn (xã Hải Lệ).

Tàu bất ngờ gặp sự cố chết máy, trôi về đập tràn của hồ thuỷ lợi Nam Thạch Hãn. Lúc này, nước chảy xiết, 8 người trên tàu nhảy qua ụ bê tông lớn giữa tràn. Không may, ông Hoàng Đức Việt (47 tuổi), giám đốc một công ty khai thác khoáng sản bị nước cuốn, mất tích; 7 người còn lại bám được vào ụ bê tông, trong đó có ông Trần Ngọc Sơn, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Quảng Trị.


7 người bị mắc kẹt ở ụ bê tông giữa đập thuỷ lợi. Ảnh: Hoàng Táo

Ụ bê tông cao khoảng 2m, chia đôi đập tràn. Tàu khai thác cát bị mắc lại trên đập tràn cách đó khoảng 30 m. Xung quanh nước chảy xiết, đục ngầu. Khu vực này hiện không mưa, nhưng nước ở hồ thuỷ lợi chảy về đập tràn khá mạnh.

Nhà chức trách Quảng Trị điều động 3 xe chuyên dụng cùng hàng chục cán bộ, chiến sĩ tìm cách cứu nạn những người mắc kẹt. Lực lượng chức năng bơm phao cao su để ra giữa đập tràn, tiếp cận nhóm người mắc kẹt song bất thành.


Lực lượng chức năng tập trung trên bờ tìm cách giải cứu nhóm người mắc kẹt giữa đập thủy lợi. Ảnh: Hoàng Táo

Đại tá Lê Phương Nam, Phó giám đốc Công an Quảng Trị, cho hay phương án cứu nạn khác được tính đến là bơm bước vào đập cao su nằm phía trên đập tràn, qua đó để đập cao su dâng lên cao hơn mặt nước. "Cảnh sát sẽ đi trên đập cao su, đến tiếp cận nhóm người mắc kẹt", Đại tá Nam cho hay. Trường hợp phương án này vẫn không khả thi, nhà chức trách sẽ dùng thuyền tiếp cận ụ cao su để cứu người.

Đến 14h30, sau khi đập cao su được bơm lên, mực nước xung quanh đập tràn thấp dần, dòng chảy nhẹ hơn. Nhà chức trách huy động tàu đánh cá nhỏ của ngư dân, tiếp cận từ phía hạ lưu, ra giữa đập tràn và đi ngược lên phía nhóm người mắc kẹt. Khu vực giữa đập tràn có đường dẫn bê tông chắc chắn nên nhóm người men theo đường dẫn này lên được thuyền đánh cá, vào bờ an toàn.

Công trình thuỷ lợi Nam Thạch Hãn được xây dựng năm 1977, đưa vào sử dụng năm 1981-1982. Hồ có dung tích 11,5 triệu m3, đảm bảo nước tưới cho 15.000 ha lúa của 2 huyện Triệu Phong, Hải Lăng và thị xã Quảng Trị.

Năm 2002, một đập cao su được xây dựng thêm phía trên đập tràn để tăng dung tích chứa nước. Đập có cấu tạo như một bờ bao, với chiều dài 130 m, cao gần 2 m; vận hành bằng cách bơm căng để ngăn, giữ nước, phục vụ tưới tiêu. Khi có lũ lớn, đơn vị quản lý xả xẹp đập để đảm bảo thoát lũ. Nhóm người bị mắc kẹt ở giữa đập tràn, vị trí này đập cao su đã được xả xẹp.
https://vnexpress.net/giai-cuu-pho-giam-doc-so-cung-6-nguoi-mac-ket-giua-dap-thuy-loi-4377131.html

Ủa sao ko dùng trực thăng cứu hộ mà phải phức tạp làm đập cao su các thứ nhỉ

 

vl giám đốc chết. Khổ thân vl, bao công mới leo lên đc mà chết quá trẻ luôn, có 47 tuổi

 

Công An chưa có trực thăng.
Trực thăng chỉ không quân và cảnh sát biển mới có thôi.
Vừa rồi ngoài Hà Nội mới thành lập công An Không quân

 

nhưng ở đâu cũng có bộ chỉ huy quân sự mà, chả lẽ lại ko điều đc trực thăng quân đội tới đc

 

bị nạn tầm 9h sáng mà bi h 3 chiều cứu được rồi thì đâu cần trực thăng

mà đọc kĩ bài viết mới thấy có ngay phương án xử lý, trong clip thấy đúng như vậy

Đại tá Lê Phương Nam, Phó giám đốc Công an Quảng Trị, cho hay phương án cứu nạn khác được tính đến là bơm nước vào đập cao su nằm phía trên đập tràn, qua đó để đập cao su dâng lên cao hơn mặt nước. "Cảnh sát sẽ đi trên đập cao su, đến tiếp cận nhóm người mắc kẹt", Đại tá Nam cho hay. Trường hợp phương án này vẫn không khả thi, nhà chức trách sẽ dùng thuyền tiếp cận ụ cao su để cứu người.

Đến 14h30, sau khi đập cao su được bơm lên, mực nước xung quanh đập tràn thấp dần, dòng chảy nhẹ hơn. Nhà chức trách huy động thuyền đánh cá nhỏ của ngư dân, tiếp cận từ phía hạ lưu, ra giữa đập tràn và đi ngược lên phía nhóm người mắc kẹt. Khu vực giữa đập tràn có đường dẫn bê tông chắc chắn nên nhóm người men theo đường dẫn này lên được thuyền đánh cá, vào bờ an toàn.

 

Tốn xăng

 

nhưng cứu mỗi mấy ông ở sở mà điều động cả quân đội thì có mà loạn, cái gì cũng có cơ chế cả

 

Làm phim giải cứu ngay. Ai bảo Việt Nam thiếu đề tài làm phim.

 

Nhiều lều bạn đọc quá. Ông mất tích là giám đốc tư nhân.
Đập này có sẵn, bth sẽ cho xẹp để xả lũ nhưng h cứu người nên bơm lên thôi.
Trực thăng thì chắc không phải nơi nào cũng có, mà coa phải film mỹ đâu mà bay sao cũng đc.

 

Tầm này mà có thiết chưởng thủy thượng phiêu thì cứu 6 mạng cái 1 chứ gì

 

Do không có cái trực thăng nào cả

 

Với lại ông này nhảy hụt hay gì bị nước cuốn luôn rồi

 

Đọc bài này làm nhớ tới cái clip đi chơi thác nước ở Ấn Độ.

 

ý thức an toàn như đặc sản trả giá bằng tính mạng. đi xà lan mùa lũ ko chịu mặc áo phao

 

Thật ra tôi thấy các địa phương miền Trung như Quảng Trị, Thừa Thiên, Quảng Ngãi
Các địa phương quanh năm chỉ thấy ngập, bão, lũ
Nhà nước hoặc chính quyền địa phương nên có chủ trương thủ sẵn vaì con trực thăng để cứu người lúc nguy cấp chứ nhỉ

 

Xạo lờ, mùa lũ toàn bơm thêm để tăng trữ lượng nước ;;p

 

ở nước ngoài xài trực thăng thì thường xuyên, còn nếu VN mua về chỉ để phục vụ cứu nạn mùa lũ thì khó, còn nếu dùng cho mục đích khác thì chắc gì ai dám bỏ tiền ra thuê. Với lại mưa gió cất cánh khó khăn lắm.

 

mưa gió thì cất cánh kiểu gì dc

 

Sao phục vụ cứu nạn mùa lũ lại khó nhỉ
Mạng người quan trọng chứ. Với lại lúc đang mưa bão gió giật thì đâu có ai bay.
Chủ yếu là bay cứu nạn và tiếp tế những người bị mắc kẹt trong rốn lũ. Những lúc cơn bão đã qua rồi ấy chứ.

 

Cái áo phao làm như to lắm với nc lũ, chắc gì ng ta ko mặc.