[thanhnien] Ông Trịnh Văn Quyết nói gì về bay thẳng đến Mỹ, mua đội bóng ngoại hạng Anh?

Ông Trịnh Văn Quyết nói gì về bay thẳng đến Mỹ, mua đội bóng ngoại hạng Anh?

Bamboo Airways từng tuyên bố là hãng đầu tiên bay thẳng tới Mỹ, song mới đây Vietnam Airlines (VNA) lại cho biết đã nhận được chứng nhận quan trọng của TSA (Mỹ) để trở thành hãng đầu tiên và duy nhất của Việt Nam bay thẳng tới Mỹ.

Bamboo Airways từng tuyên bố là hãng đầu tiên bay thẳng tới Mỹ, song mới đây Vietnam Airlines (VNA) lại cho biết đã nhận được chứng nhận quan trọng của TSA (Mỹ) để trở thành hãng đầu tiên và duy nhất của Việt Nam bay thẳng tới Mỹ.

Xung quanh câu chuyện này, phóng viên đã trao đổi nhanh với ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch Bamboo Airways.


Ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch Bamboo Airways
THU HUYỀN

Ngày 28.11, Vietnam Airlines vừa thực hiện chuyến bay thẳng đầu tiên sang Mỹ. Trước đó, Bamboo cũng tuyên bố thực hiện chuyến bay thẳng đầu tiên sang Mỹ. “Đầu tiên” của Bamboo khác gì so với “đầu tiên” của Vietnam Airlines, thưa ông?

- Ông Trịnh Văn Quyết: Không cần đặt lại vấn đề này nữa, vì Việt Nam đã cho mở lại đường bay quốc tế thường lệ hai chiều bình thường đâu. Vé cũng chưa thể mở bán tự do ở cả hai chiều để bay thương mại.

Chuyến bay thẳng đi Mỹ của Bamboo Airways (ngày 24.9 hạ cánh tại sân bay San Franciso) là chuyến bay kỹ thuật (bay kiểm chứng) để phục vụ bay thương mại. Bamboo đã xúc tiến hoàn tất các thủ tục và chỉ chờ Chính phủ cho phép chính thức.

Tôi không quan trọng chuyện bay trước bay sau. Bamboo có nhu cầu bay thẳng tới Mỹ. Tôi đã nói cách đây nhiều năm rồi.

"Bamboo Airways dự tính bay Mỹ là có lãi"

Cách đây 2 năm ông có nói giá vé khứ hồi bay Mỹ của Bamboo khoảng 1.300 USD. Ông có tự tin sẽ lãi không?

Mức giá sắp tới vẫn thế, dự kiến khoảng 1.300 - 1.500 USD/vé khứ hồi, tuỳ từng thời điểm. Bamboo dự tính bay Mỹ là có lãi, nhờ lợi thế hệ sinh thái của tập đoàn, cũng như các sản phẩm combo kết hợp bay và du lịch.

Nhưng thị trường đã thay đổi rất nhiều sau đại dịch Covid-19?

Không có gì nhiều thay đổi, trên thế giới mọi người tiêm vắc xin rồi đều đi lại bình thường. Vừa rồi, Bamboo mở đường bay thẳng tới Anh, tôi đi Anh thì không cảm nhận gì về dịch, khi xuống sân bay là bỏ khẩu trang. Thị trường Mỹ đang dẫn đầu về số chuyến bay.

Tới đây, sau dịch Covid-19, chúng tôi tin sẽ chứng kiến sự tăng trưởng bùng nổ về hàng không trở lại. Đại dịch gây ra nhiều khó khăn nhưng cũng mang lại cả những lợi thế. Chẳng hạn, gần 2 năm trước đi thuê máy bay rất khó vì nhu cầu cao, nhưng 2 năm vừa rồi, thuê máy bay rẻ hơn rất nhiều. Giá rẻ hơn, thuê rất dễ. Không chỉ máy bay chở khách mà máy bay chở hàng cũng thế.


Bamboo dự kiến đầu quý 1.2022 sẽ bay thẳng tới Mỹ cách ngày, tiến tới mỗi ngày một chuyến
THU HUYỀN

Dự định mua một đội bóng Ngoại hạng Anh

Bamboo đã làm được nhiều việc, bay thẳng kỹ thuật sang Mỹ. Nhưng vẫn có ý kiến cho rằng hãng muốn "bay Mỹ" để “đánh bóng tên tuổi” nhiều hơn là đạt bài toán kinh tế?

Chúng tôi không có nhu cầu “đánh bóng”. Nếu nói “đánh bóng” thì chỉ một điều là thị trường hàng không của Mỹ uy tín, bay được vào Mỹ rất khắt khe, nhờ vậy việc Bamboo Airways bay thẳng tới Mỹ sẽ tạo thêm thương hiệu để bay vào các thị trường khác.

Tần suất bay thường lệ đến Mỹ ban đầu sẽ cách ngày, sau đó chúng tôi sẽ tính tới bay hàng ngày, kết hợp cả chở khách và chở hàng.

Bamboo Airways đã bay thẳng tới Anh, mục tiêu tiếp theo là gì?

Tôi mong muốn Bamboo sẽ là thương hiệu quốc tế, toàn cầu để khi người ta nhắc đến Bamboo Airways sẽ biết ngay là hãng hàng không của Việt Nam. Việc mua một đội bóng Anh là một phần trong kế hoạch này. Chúng tôi đã bắt đầu quá trình xem xét, tiếp xúc để đặt vấn đề, với mục tiêu cụ thể là sở hữu đa số cổ phần của một câu lạc bộ bóng đá tại giải Ngoại hạng Anh, thông qua một số kênh liên lạc.

Về đường bay thẳng Anh, chúng tôi đã có gói combo vé máy bay, nghỉ dưỡng, chơi golf, sắp tới rất có thể sẽ là những sản phẩm đặc biệt kết hợp bóng đá với hàng không, cụ thể là thiết kế những tour đặc biệt kết hợp thăm nước Anh và xem các trận đấu hấp dẫn tại giải ngoại hạng dành cho hành khách trong thời gian tới.

Năm 2021 là một năm lao đao với nhiều doanh nghiệp, nhất là hàng không và du lịch. Bamboo thì thế nào, thưa ông?

Nếu nói khó khăn thì 2020 mới là năm khó khăn nhất của chúng tôi, vì chưa có kinh nghiệm phòng, chống dịch. Mọi thứ đều bị động, sau khi dịch xảy ra thì mọi thứ thay đổi liên tục. Nhưng năm 2021 chúng tôi đã có bài học từ năm ngoái, có kế hoạch ứng phó trong điều tiết nhân viên, tàu bay.

https://thanhnien.vn/ong-trinh-van-...ng-anh-post1406853.html?io_utm_social=fanpage

 

cái máy bay của bọn cây tre nhìn phèn vkl

 

Phèn vãi, tôi muốn hoa sen của VN airlines

 

Tương lai liệu sẽ có Chủ tịt Quyết MU, Quyết Arsenal hay Quyết Chelsea. Nghĩ thôi đã thấy @RaRồi

 

Mua MU đi chú
Làm 5 tỷ $ mua MU thì tuyên bố Thạc sỉn xin bát là đbrr

 

Vẫn nhớ những lời hứa lùa gà của anh

 

Mua mờ u rồi chứng kiến văn hậu đá cặp cùng fred ah, nghĩ tới cảnh chụy 7 chuyền bóng cho công phượng trong trận lượt về với MC, quả đó mà ko vào chắc chửi xuyên lục địa quá hí hí

 

@RaRồi

 

TT Thái Lan còn chơi không nổi , anh chủ tịt tre lấy gì tự tin zị .

 

Thái ko có tổng thống.

 

fix : TT

 

Tưởng tượng tới 1 ngày, Tý rận lập hãng hàng không, chiếc máy bay sẽ đẹp hơn chiếc này tỉ lần

 

đặc sản bay đầy trời

 

hồi đọc đâu trên youtube là nếu bay trên 10km độ lạnh như vậy thì mấy cái đó cũng tan hết thôi, chỉ có nước mưa và đặc sản chim là tồn tại

 

Nhắc đến tỷ phú và NHA mới nhớ, con hàng Newcastle dc mấy anh Ả Rập mua lại cũng 2 tháng rồi mà bây h vẫn đứng chót bảng. Bộ định năm sau làm lại từ đầu ở Championship à

 

mua hết kì chuỷen nhượng rồi, giờ chờ mùa đông coi có bổ sung gì ko

 

Thằng úp bô xã hội Quyết còi này xạo lìn cũng y chang mẹ Hằng của mấy đứa Hằng con vậy.

 

FLC Thanh Hóa có mấy chục tỷ 1 năm còn đéo lo nổi, đem con bỏ chợ, ăn dự án xong cút thì nói gì đến đội bóng ngoại hạng Anh. Xạo hồ bách thảo lấy tiếng thôi.

 

đăng tin xiaolone lùa gà rồi thịt