(VNEX) Giải cứu nông sản

đã chọn tiểu ngạch thì xác định có rủi ro và ít đc bảo hộ hơn chính ngạch, nhưng lợi nhuận cao, mà cái lợi nhuận đó nhà nước cũng không thu được gì nhiều.. vậy lúc bị cấm biên lại ra rả khóc, xin bảo hộ như chính ngạch .. khôn thế

 

theo như bác mô tả tiểu ngạch là hàng trốn thuế, trốn thuế tức là không mang lại lợi ích cho nhà nước, lúc chết cớ sao lại ra rả kêu cứu, chơi dậy ai chơi

 

thì lúc nào chả thế , đám chơi coin, cho kẻ huy diệt thị trường mượn tiền hay gì trốn thuế cũng hốt rồi bị lừa thì đòi cứu nhà nước không quản lí blabla mà

 

Tưởng cứu nông dân chứ thương lái thì chết cmnd

 

Vụ này thì lái xe có bị thiệt không nhỉ? Theo mình biết thì lái xe nhận theo chuyến, 1 phát từ miền Tây ra Lạng Sơn mười mấy triệu chẳng hạn. Giờ chết cứng ở đó thì cũng coi như mất thu nhập.

 

chắc không , năm nào chả vậy mới mẻ gì đâu nên chắc có đặc thù tính hết rồi

 

Gì mà hợp lý với không hợp lý

Cái tôi nói là thực tế ông ơi. Thay vì đoán già đoán non ông ra đây mà nhìn, khổ lắm.

Mà Thương lái cũng tùy thằng thôi chứ chả phải auto đầu toàn sạn hết đâu.

Mấy ông mà ra đây xem các giao dịch đổi tiền Trung - Việt kèo mồm tin tưởng nhau mà mấy tỉ đi phát 1. thuê xe ôm xách tiền tỉ ra ngân hàng gửi chắc mấy ông còn thấy vô lý nữa cơ

 

T chẳng bàn luận là có nên cứu hay không. t thấy nhiều người nói sai sự thật nên đưa ra thông tin cho anh em tham khảo thôi.

Còn quan điểm cá nhân của t là thuận mua vừa bán, mình thấy hàng ngon giá rẻ mình mua về ăn. lý tính hoàn toàn chứ không cảm tính thấy ghét tụi thương lái mà mong chúng nó chết hay như nào.

 

Đời phải có lúc lên voi xuống chó chứ, thương lái bao năm lời đậm thì sẽ có năm khó khăn, đây là rủi ro trong kinh doanh. Xác định lúc thương lái ép giá nông dân thì cũng tính 1 phần rủi ro vào giá rồi :v

 

Còn chính phủ đưa thông tin về vấn đề tắc biên hay giải cứu nó không đồng nghĩa là đi cứu thương lái nhé.

Hiện giờ ở riêng Tân Thanh đang tắc 4000 cont, mỗi 1 cont khoảng ekip 5 người theo xe thì đã 20k con người tụ tập ở khu vực đó rồi. Dân số Lạng Sơn chỉ là 100k thôi, 20k là bằng cả một cái phường rồi.

Tình trạng dồn ứ này cứ kéo dài sẽ tạo ra nhiều hệ lụy, bất ổn.

Giải cứu hàng là giải cứu 20k con người đó chứ không riêng thương lái. Nó giống như một công ty gặp hỏa hoạn thì xã hội sẽ nhắm vào công nhân mà cứu giúp chứ ai đi donate cho thằng giám đốc giàu ú đâu.

 

Thế giờ tui ở ĐN, tui muốn giải cứu thì làm thế nào ?
Chấp nhận mua hàng từ những thương nhân giải cứu với giá cá, chất lượng không kiểm soát ?

Và mua xong phải cảm ơn những thương lái đó nữa vì họ lặn lội ra tận biên giới đánh hàng về ?

 

mua thì mua giá được, hàng ổn thì mua chứ chấp nhận gì ai ép :v còn cám ơn thì éo hiểu ý lắm ?

 

Liều ăn nhiều, bay ra giải cứu đem hàng vô ngược lại bán kiếm lời, làm ăn lỗ chịu

 

Ông ở ĐN thì ông ở yên đó chứ ai kêu ai khiến ông cứu ai đâu mà gào. Hàng giải cứu còn chẳng tới được HN ấy chứ đừng nói tít ĐN

T nói rồi, thuận mua vừa bán, sử dụng quy luật thị trường, người ta giải cứu bằng cách tìm ra phương án bán hàng hiệu quả, tiêu biểu như mấy sàn hoa quả của Bưu điện, Viettel nó bán hàng giải cứu suốt đấy mấy ông thấy rẻ mua mẹ từ lúc nào có khi chẳng biết.

Hàng "giải cứu" cũng là một từ bị đặt sai đi thôi, hàng "thanh lý" hay như dân vùng biên bọn tôi gọi là hàng "quay đầu" - được sử dụng phổ biển hơn nhiểu.

Hàng "quay đầu" có quanh năm luôn, lúc nào cũng có. Mỗi dịp xuân sang gần Tết thì hàng quay đầu luôn nhiều nhất, dân tiện mua về ăn Tết luôn.

 

Ông lội lại mấy page trước đi ..
Ông @Ayn Rand bảo nhờ có những thương lái đánh hàng từ biên giới về thì mới giải tỏa hàng hóa, nên dù họ mua 7 bán 10 thì cũng phải tươi cười mà mua

 

thôi bạn cũng đọc lại đi, lội page thiếu cmnr

 

Cám ơn là thương lái cảm ơn người bán lẻ chứ ai bắt ông đi cảm ơn ai đâu mà gào?

Có thằng nó mua lại cả cont hàng đang sắp hỏng, nó chịu rủi ro thay cho không cám ơn thì còn thế nào nữa?

 

Viết thì nhiều, nhưng chỉ thấy ngứa chỗ này nên focus thôi..

 

đúng mà, ông ko mua thì vẫn có người ham rẻ mua mà