[CFB] Vinasun bên bờ vực thẳm

Vinasun trước nguy cơ bị hủy niêm yết: Tiếp tục thanh lý hơn 500 ô tô năm 2022, cắt giảm hàng loạt nhân sự

Vinasun đã lỗ liên tiếp hai năm 2020 và 2021. Vì vậy, công ty đặt mục tiêu trọng tâm năm 2022 là có lãi để tránh bị hủy niêm yết cổ phiếu trên sàn chứng khoán.



Theo thông tin từ Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) , ngày 28/4 tới đây Vinasun sẽ tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2022.

Tại đại hội, Vinasun sẽ trình cổ đông thông qua kết quả kinh doanh năm 2021, với doanh thu 485 tỷ đồng, giảm 52% so với năm 2020 và lỗ 277 tỷ đồng.

Vinasun cho biết, hoạt động kinh doanh của công ty gặp rất nhiều khó khăn trong năm qua. Công ty đã phải giảm quy mô, thời gian hoạt động lần 1 khi làn sóng dịch thứ ba bùng phát (từ 28/1/2021 đến 8/3/2021) và phải ngừng toàn bộ hoạt động khi làn sóng dịch thứ tư xảy ra (27/4/2021 đến giữa tháng 10/2021). Bên cạnh đó, Vinasun còn phải cạnh tranh quyết liệt để bảo vệ thị phần trước các công ty taxi công nghệ của nước ngoài.

Năm qua, Công ty mẹ Vinasun đã đầu tư 70 xe và thanh lý 1887 xe. Như vậy, tổng số xe của Vinasun đến cuối năm 2021 chỉ còn 2.071, gồm 804 chiếc 4 chỗ và 1.267 chiếc 7 chỗ, giảm 46,7% so với đầu năm.

Năm 2022, Vinasun đặt mục tiêu thanh lý tiếp 506 xe và đầu tư 156 xe, giảm số xe xuống 1.721 trong đó số xe 4 chỗ là 654 và số xe 7 chỗ là 1.067.



Vinasun cho biết, công ty xác định nhiệm vụ trọng tâm năm 2022 là chấm dứt thua lỗ và kinh doanh có lãi. Để thực hiện mục tiêu này, Vinasun đẩy nhanh việc thanh lý xe nhằm giảm chi phí khấu hao và hạn chế thấp nhất số lượng xe nằm bãi.

Bên cạnh đó, công ty thanh toán trước hạn các khoản vay nhằm giảm chi phí lãi vay, tạm dừng hoạt động các chi nhánh có khả năng tiếp tục bị tác động của dịch Covid, đẩy mạnh việc tái cấu trúc tổ chức quản lý công ty, giảm nhân sự.

Được biết, trong năm 2021, hơn 2.500 nhân viên Vinasun đã rời công ty. Theo thông tin từ ban lãnh đạo Vinasun, trong số 2.500 người nghỉ việc năm qua, có khoảng 700 người khối văn phòng và 1.800 tài xế.

Vinasun sẽ tập trung hoạt động vào địa bàn chính là TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai và Đà Nẵng. Công ty cũng sẽ nâng cao thu nhập của đội ngũ lái xe thông qua các chính sách phân chia doanh thu, nhằm giữ chân và thu hút lái xe quay lại làm việc.

Với những biện pháp đề ra, Vinasun đặt mục tiêu doanh thu năm 2022 là 638,5 tỷ đồng và lợi nhuận 27,3 tỷ đồng. Nếu không hoàn thành kế hoạch có lãi, Vinasun có nguy cơ bị hủy niêm yết cổ phiếu trên sàn chứng khoán, do đã thua lỗ hai năm liên tiếp 2020 và 2021.



Hà My
Nguồn: https://cafebiz.vn/vinasun-truoc-ng...-giam-hang-loat-nhan-su-20220419103703921.chn

 

taxi còn thằng nào sống không Mai linh ah

 

Thời thế thay đổi nhanh quá, cảm thấy mình đang nằm cũng tìmeline để từ từ cảm thấy từng sự thay đổi xuyên qua người.
Đọc bài này thấy buồn

 

Giờ Grab với mấy thằng khác nó mạnh quá rồi. Tới xe ôm truyền thống còn cạnh tranh ko nổi thì taxi cũng tới lúc thua cuộc thôi.

 

Đi grab có rẻ hơn tụi này ko các bác?

 

Ngang ngang nhưng grab dịch vụ tốt hơn

 

Nhìn thì có vẻ bị 2 năm covid quật thì đúng hơn là bị cạnh tranh

 

Dịch kéo dài lâu nên thằng dịch vụ nào cũng lỗ thôi. Bọn Grab có food với delivery gồng lỗ chứ Grab Car / Bike lúc đó cũng èo uột

 

Bọn này thái độ taxi như hồ bách thảo. Xưa thích mỗi mailinh mà gdoc thich phanlobannen nên tạch

 

rẻ hơn nếu có mã và giá rất tuỳ hứng , cung cầu , giờ cao thấp , điều kiện thời tiết ... không cố định như taxi

 

Bên grab thì có nhiều mã giảm giá nên cảm giác rẻ hơn thôi.
Mà grab còn phụ thuộc nhiều yếu tố thời tiết, thời điểm trong ngày nữa

 

Giờ cao điểm grab đắt hơn nhiều

 

nhập viện vụ gì đó sút ei

 

Tội VinaSun, mong qua dc cái ngách này chứ ko thằng Grab nó độc bá thì lại phiền.

Giờ phần lớn dân tình mặc định Grab tự khắc rẻ hơn Taxi truyền thống rồi.

 

Đi nhậu khuya về book grab car hơn 200k hết hồn

 

Grab về dịch vụ đa dạng hơn. App ngon hơn. Taxi có chuyển đổi nhưng cơ bản không bắt theo kịp app vẫn thô sơ.

 

Ko marketing thì chết, giờ gọi xe auto grab, gojek

 

Thằng này nó mà dẹp thì chắc chỉ còn đi mỗi thằng Mailinh quá

 

Chưa cần biết rẻ hay ko ... nhưng grab đặt cái gần như có ngay + chi phí rõ ràng ngay từ ban đầu. Riêng 2 cái này là ăn đứt taxi truyền thống rồi. Chưa kể Grab nó code khuyến mãi tè le nữa ....

 

À chưa kể App bọn grab tốt và update liên tục tốt phết. Cạnh Cty có 1 điểm mới mở mà ngày hôm sau cho chọn Địa Điểm Đón luôn rồi