[zing] Máy bay Trung Quốc chở 133 người rơi, gây ra cháy lớn

https://vnexpress.net/trung-quoc-cong-bo-bao-cao-so-bo-ve-vu-roi-may-bay-4453901.html

 

vậy là quy trình trước bay đều bình thường?

vậy là do thời tiết hay phi công có vấn đề khi bay à?

 

Cập nhật:
https://www.reuters.com/world/china...t-points-intentional-nosedive-wsj-2022-05-17/

 

Tình tiết mới trong vụ máy bay Trung Quốc rơi khiến 132 người chết

Dữ liệu hộp đen từ chiếc máy bay China Eastern bị rơi ở Trung Quốc hồi tháng 3 cho thấy có người cố tình khiến máy bay lao xuống theo hướng gần như dựng đứng.

Dữ liệu trích xuất từ hộp đen cho thấy có người trong khoang lái đã nhập lệnh để máy bay lao xuống, Wall Street Journal dẫn nguồn tin am hiểu đánh giá sơ bộ của quan chức Mỹ hôm 18/5.

“Chiếc máy bay đã làm theo lệnh của một người nào đó trong khoang lái”, nguồn tin trên cho biết.

Hôm 21/3, chiếc Boeing 737-800 của hãng China Eastern đang trên đường bay từ Côn Minh tới Quảng Châu thì bất ngờ gặp nạn, khiến toàn bộ 132 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.

Đại diện từ hãng máy bay Mỹ tham gia điều tra đang tập trung vào khả năng đây là hành động của phi công nhưng vẫn có thể có người khác trên máy bay đã vào được khoang lái, theo Wall Street Journal.

Theo nguồn tin trên, củng cố thêm cho đánh giá của giới chức Mỹ là việc đội điều tra phía Trung Quốc tới nay chưa ghi nhận bất cứ vấn đề nào về mặt kỹ thuật hoặc điều khiển đối với chiếc máy bay gặp nạn.

Cổ phiếu Boeing đã tăng trong ngày với mức tăng lên tới 6,2% ở New York.

Nếu thông tin của Wall Street Journal được xác nhận, điều này sẽ cho thấy nhà sản xuất máy bay không chịu trách nhiệm chính cho vụ việc.

Một nguồn tin am hiểu bản đánh giá sơ bộ của quan chức Mỹ lưu ý rằng phía Mỹ không có đầy đủ thông tin như đội điều tra của Trung Quốc.

Trả lời Wall Street Journal, hãng China Eastern cho biết chưa xuất hiện chứng cứ có thể xác định liệu chiếc máy bay gặp nạn có vấn đề hay không.

Hãng hàng không lặp lại tuyên bố trước đó về việc sức khỏe và gia đình của các phi công ổn định, tình hình tài chính tốt.

China Eastern cũng cho biết không phụ trách điều tra. “Bất cứ phỏng đoán không chính thức nào đều có thể ảnh hưởng tới quá trình điều tra và tác động tới sự phát triển thực chất của ngành vận tải hàng không toàn cầu”, hãng này nói.

 

Tự sát? Khủng bố? Con nít phá?

 

sau đây chúng ta sẽ biễu diễn động tác bay to the luna

 

Nguồn này tín không anh em

 

Có khi nào lại 11 tháng 9 verson 3 tàu ko nhể?

 

có thì phải có người nnận trachs nhiệm , đưa ra tuyên ngôn ... chứ không ai biết thé này ý nghĩa gì

 

Hay lol Boeing cố vớt vát sự cố máy bay thành sự cố của hãng bay để đổ hết cho tổ bay đặng đẩy giá cổ phiếu...
chứ máy bay bị sự cố này thì cổ phiếu hãng nó lại chả rớt vội..

 

Chờ nguồn TQ nữa là đủ, dạo này sợ tin PT lắm rồi.

 

Hãng hk đổ cho nsx máy bay, nsx máy bay đổ cho hãng hk, cái này thấy hầu hết các vụ đều có nhỉ.
Nhưng mà kể ra thì khả năng cố ý lao xuống cũng hợp lý, vì máy bay rơi thì không thể rơi kiểu thẳng đứng cắm đầu xuống 90 độ như thế được.

 

chờ tin chuẩn hơn mà đối chiếu, bản thân hãng Boeing hay cơ quan điều tra còn chưa công bố gì mà.

 

Nguồn "thằng bạn tôi" à?

 

mà nhớ lại mấy lần chơi công viên chơi mấy trò tàu lượn cao tộc dốc có gần 90 thôi đã vãi đái rồi , máy bay mà bay thằng đứng vậy chắc nội tạng thốn lắm

 

Những trường hợp có thể xảy ra khi con người điều khiển thì lúc bị sự cố điều khiển hoàn toàn có thể xảy ra như vậy, thậm chí còn "kĩ thuật cao" hơn cả lúc có ng điều khiển.

Ví dụ như kiểu xe có abs đang hoạt động tốt, ng lái có muốn drift thì cũng gần như là ko thể. Còn nhỡ abs bị hư thì thắng gấp là có khi nó tự "drift" quăng xe sml dù ko muốn.

 

Nghe bảo máy bay được thiết kế để trong trường hợp hư hỏng động cơ thì phi công hoàn toàn có thể điều khiển bằng tay để máy bay có thể chao liệng và giảm thiểu thiệt hại đến mức thấp nhất
Còn kiểu cắm đầu thẳng xuống đất trong tình cảnh 2 cánh còn đủ thì khả năng có ai đó cố tình phá hoại. Biết đâu có thằng khách nào chán đời tìm cơ hội uy hiếp phi công rồi xông vào khoang lái thì sao nhỉ ?

 

Hình như có video của hành khách mà

 

Sau vụ 11/9 thì buồng lái đều được thiết kế để người ngoài không thể đột nhập vào được rồi. Nhưng như thế lại dễ phát sinh trường hợp 1 phi công cướp máy bay bằng cách lừa phi công còn lại ra ngoài xong khoá buồng lái lại không cho vào nữa.
Nên trừ khi là có ít nhất 1 người trong tổ bay cố tình cho vào chứ giờ khó có chuyện khủng bố từ bên ngoài xông được vào buồng lái.

 

Cái này không thể xảy ra nha bạn, vì buồng lái thường được khoá trong, để mở thì chỉ người bên trong mở được. Tiếp viên muốn vào thì phải nói mật khẩu quy định sẵn thì phi công mới mở cửa.
Vì máy bay cắm đầu xuống đất góc 90 nên loại được yếu tố thời tiết hay kỹ thuật.
Nên chỉ còn yếu tố con người
Nếu thế chỉ còn 2 khả năng là
-một nhóm chuyên nghiệp được đào tạo đầy đủ, có kế hoạch.
- inside job