[ Vườn Toàn Cờ] Vì sao bắt 17 nhân viên trạm thu phí

Vì sao 17 nhân viên trạm thu phí cao tốc Nội Bài - Lào Cai bị bắt?
22:07 20/05/2022 An ninh hình sự
Công an xác định các bị can đã yêu cầu mỗi tài xế xe quá khổ, quá tải nộp thêm 100.000 đồng ngoài lệ phí khi lưu thông vào cao tốc.


Ngày 20/5, Công an huyện Văn Yên (tỉnh Yên Bái) tiếp tục khởi tố thêm 2 trưởng ca của trạm thu phí cao tốc thuộc Công ty CP Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VECS). Họ bị tình nghi liên quan vụ "làm luật" các tài xế xe quá khổ, quá tải đi vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Hai bị can gồm Đặng Văn Dũng (28 tuổi, quê Lào Cai) và Bùi Văn Tiệp (34 tuổi, ở Ninh Bình) bị khởi tố tội Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

Như vậy đến nay, Công an huyện Văn Yên đã khởi tố 17 bị can, trong đó có ông Nguyễn Văn Hưng, đội trưởng tại Trạm thu phí IC14 cao tốc Nội Bài - Lào Cai.





Đặng Văn Dũng (trái) và Bùi Văn Tiệp. (Ảnh: C.H).

Theo cơ quan chức năng, từ đầu năm 2020 đến tháng 3, đội trưởng trạm thu phí cùng nhóm ca trưởng và nhân viên tại đây đã lợi dụng chức vụ để nhận tiền của tài xế các xe tải quá khổ, quá tải.

Kết quả điều tra ban đầu cho thấy các bị can yêu cầu mỗi tài xế lái phương tiện quá khổ, quá tải nộp thêm 100.000 đồng ngoài lệ phí theo quy định khi muốn lưu thông vào cao tốc. Cơ quan công an đang làm rõ các nội dung liên quan nên chưa cung cấp chi tiết số tiền mỗi người chiếm hưởng.

Theo Điều 356 Bộ luật Hình sự, người bị kết án vì vụ lợi hoặc động cơ cá nhân khác mà lợi dụng chức vụ, quyền hạn làm trái công vụ gây thiệt hại về tài sản hoặc gây thiệt hại khác đến lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân bị phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù đến 15 năm.

https://vtc.vn/vi-sao-17-nhan-vien-tram-thu-phi-cao-toc-noi-bai-lao-cai-bi-bat-ar678013.html

 

Thí 17 con tốt

Có cl mà mình tin là 17 con tốt này tự làm mà không có chỉ đạo miệng ấy

 

mỗi xe quá khổ quá tải có 100k thì tiền đâu mà chi lên trên? có lên trên chắc trên 1 cấp là hết mịa tiền ăn chia gòi :v chục xe qua lại mới có 1 xe quá khổ quá tải, đa số là oto bình thường

 

Bật đèn xanh biết đâu lại nhiều xe quá khổ quá tải Bác. Ngày trăm chiếc ngay.
Bác nào ở SG mà lớn tuổi thì biết cái đường Trường Sơn vào SB ngày xưa có trạm thu phí.
Thu lố đâu gần chục năm mới bỏ hay sao đó.
Xe quen qua đâu có xé vé, cứ 50-50 là đi.

 

Chỉ đạo miệng là sao bạn nói vậy ai mà tin, lại đơm đặt cho người tốt bao che kẻ xấu rồi

 

Nộp theo tháng mới đúng chứ

 

Xe quá khổ quá tải là bên csgt nó xử lý chứ đâu phải bên thu phí @.@, cái này là bọn thu phí nó làm luật bắt chẹt mấy xe quá khổ quá tải thôi. Kiểu kiếm thêm ít, chứ quá khổ quá tải gặp csgt thì cứ vài củ may ra. 100k đâu ăn thua gì :v

 

Bác bàn cũng có lý ha.

 

Đâu phải đơn giản mà đám tài xế bỏ 100k ra? Thằng chủ xe mà không chịu thì cả đời bọn tài xế nó cũng k móc tiền túi ra trả đâu, tiền nào phải lá mít.

 

Xe quá khổ quá tải thì ko đc vào cao tốc. Bọn thu phí biết xe như vậy vẫn cho vào và đòi thêm 100K ngoài tiền phí

 

"Khoảng 23h ngày 1/12, đoàn xe sơ-mi rơ-moóc benz chở quặng gồm 4 chiếc bắt đầu lăn bánh. Các xe được bịt kín biển số, chạy thẳng đến trạm kiểm soát vé có cân tải trọng ở nút giao IC16 cao tốc Hà Nội - Lào Cai.
Phát hiện thấy đoàn xe đi sai quy trình, cán bộ, nhân viên kiểm soát vé đã yêu cầu những xe này quay đầu.
Tuy nhiên, các lái xe chây ì, nằm im tại trạm, không di chuyển khiến việc kiểm soát vé tại trạm gặp rất nhiều khó khăn, nguy cơ ùn tắc. Cán bộ, nhân viên trạm kiểm soát vé buộc phải mở barie để chúng quay đầu.
Thế nhưng, khi barie vừa mở lên, 4 xe chở đầy quặng này thẳng tiến lên cao tốc Nội Bài - Lào Cai và không quay đầu trở lại."
https://baolaocai.vn/bai-viet/35094...nh-vuot-tram-can-vao-cao-toc-noi-bai--lao-cai
Bên thu phí cũng kiểu chặn không được vì gây ùn tắc nên kiếm thêm tiền rồi cho bọn xe cont đi luôn. 2 bên đều sai, 1 bên làm luật kiếm thêm, 1 bên cố tình chở quá trọng tải với méo chịu lên cân

 

Nói về xe tải thì 10 xe hết 9 xe chạy quá tải rồi , thua thế mới chi chứ chủ xe tải bao đường , tụi thu phí
lợi dụng kiếm thêm .

 

Ko đọc bài à đồng chí ? Bắt thằng lớn nhất ở đó rồi còn gì.

 

các bạn cứ nghĩ mình mua trọn gói nhưng có thằng bắt đóng thêm phí dịch vụ thì báo cho chỗ bán gói cho mình xử lý chứ sao

 

cái này chủ yếu do ko xử mạnh, chứ cứ bắt thẳng tay xe nào quá tải giữ vài tháng mới thả xem, chả sợ 1 phép

 

Lý luận của đội xe tải, xe ben là không quá khổ quá tải thì không bù nổi tiền dầu. Đội này mà bãi công thì cũng cả nước chịu anh hưởng đó

 

lúc đó lại lên bài là cánh tài xế vì mưu sinh, cuộc sống khó khăn nên buộc phải vậy bla bla bla. Thà như bên TQ còn làm mạnh tay được chứ như ở vn trộm cướp còn có các nhà đạo đức học bênh được thì hi vọng gì

 

chả có cái đó, nó chỉ điều chỉnh lại giá vận chuyển thôi
Mà so với lãi, mấy lần tăng giá xăng .... Thì chả có cái gọi là ảnh hưởng nặng nề
Bọn này nó lí luận cùn chứ chở quá khổ quá tải, hỏng hết đường xá, bụi mù mịt, ảnh hưởng đến toàn bộ người đi đường( lợi ích kinh tế, sức khỏe người dân bị ảnh hưởng nhiều), nhà nước thì tốn tiền làm lại đường quá cha tiền bọn nó kêu là tiết kiệm được
Ngoài ra bọn này còn là nguyên nhân chủ yếu gây tai nạn chết người nữa
Xưa cũng nghĩ tụi nó lí luận đúng, mãi sau này ở địa phương có bọn xe quá tải nó đi dân bức xúc mới nghiệm ra, toàn bọn xạo lol.

 

Thì mới bảo lý luận của cánh nhà xe. Mà kể cả mấy ông xế đạo đức ngời ngời... Cũng vậy. Việc thu thêm khi vào đường cao tốc cộng trừ vẫn có lãi nên mới không bóc nhau đó thôi