Dinh - Trạm BOT 'đặt nhầm chỗ' vẫn thu phí sau lời hứa dỡ bỏ của bộ trưởng

Được đặt trên địa bàn Hà Nội nhưng lại thu phí cho tuyến đường ở tỉnh Vĩnh Phúc, trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài từ nhiều năm qua đã gây bức xúc cho người dân thủ đô.


Trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài là trạm thu phí để hoàn vốn cho dự án xây dựng quốc lộ 2, đoạn tránh TP Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc), do Công ty cổ phần BOT Vietracimex 8 làm chủ đầu tư.


Trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài là trạm thu phí để hoàn vốn cho dự án xây dựng quốc lộ 2, đoạn tránh TP Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc), do Công ty cổ phần BOT Vietracimex 8 làm chủ đầu tư.


Trạm đặt tại Km10 đường Võ Văn Kiệt, huyện Đông Anh, Hà Nội. Vị trí này nằm ngoài phạm vi dự án xây dựng quốc lộ 2, đoạn tránh TP Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc). Đồ họa: Minh Trí.


Dự án có tổng mức đầu tư 615 tỷ đồng. Nhà đầu tư được sử dụng Trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài để hoàn vốn đầu tư bắt đầu từ 1/1/2011. Thời gian thu phí hoàn vốn là 16 năm 10 tháng 11 ngày.



Dự án gây bức xúc cho người dân khi đoạn tuyến thu phí cả các phương tiện đi trên tuyến đường Bắc Thăng Long, qua xã Phú Cường (Sóc Sơn) vốn được làm bằng kinh phí Nhà nước và hiện do TP Hà Nội quản lý, nhưng do trạm BOT án ngữ yết hầu nên người dân dù không đi vào tuyến đường tránh TP Vĩnh Yên vẫn phải nộp tiền.


Việc đặt trạm thu phí “nhầm chỗ” diễn ra từ nhiều năm nay. Trong phiên họp Quốc hội ngày 9/6 vừa qua, đại biểu Nguyễn Lân Hiếu (đoàn Bình Định) nhắc lại lời hứa cách đây 2 năm của Bộ trưởng GTVT về việc dỡ bỏ trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài. Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cũng thừa nhận trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài gây nhiều bức xúc tại Hà Nội. "Trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài thời điểm tôi trả lời đại biểu thì sắp xong rồi, nhưng sau đó là giai đoạn dịch bệnh Covid-19, có thời điểm gần như không có xe đi trên đường khiến doanh thu BOT sụt giảm", ông Thể trình bày.


Đến nay trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài vẫn hoạt động bình thường dù từ nhiều năm qua, trạm thu phí này gây bức xúc cho người dân bởi vị trí đặt không đúng. Trạm có 8 làn xe ở hai chiều lưu thông trong đó có 4 làn thu phí tự động, 2 làn thu phí hỗn hợp và 2 làn dành cho xe máy.


Đến nay trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài vẫn hoạt động bình thường dù từ nhiều năm qua, trạm thu phí này gây bức xúc cho người dân bởi vị trí đặt không đúng. Trạm có 8 làn xe ở hai chiều lưu thông trong đó có 4 làn thu phí tự động, 2 làn thu phí hỗn hợp và 2 làn dành cho xe máy.


Lưu lượng ôtô qua trạm mỗi ngày là rất lớn, trong đó phần lớn là xe con chở khách từ thành phố đi sân bay Nội Bài và ngược lại.


Số tiền mỗi xe phải bỏ ra khi qua trạm dù không lớn nhưng dễ gây bức xúc cho người dân bởi vị trí đặt trạm không chính xác.


Trước đó, Hà Nội từng nhiều lần đề nghị Bộ GTVT dừng thu phí và di chuyển trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài về vị trí đường tránh thành phố Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc), bởi đây là tuyến đường đối ngoại huyết mạch nối trung tâm thành phố với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.


Vừa nạp 200.000 đồng từ ngân hàng vào tài khoản ETC, anh Đ. (tài xế taxi công nghệ) cho biết đây là số tiền anh vừa thu được của khách sau cuốc taxi. "Dù số tiền khi qua trạm không lớn nhưng điều khiến tôi và nhiều tài xế khác bức xúc là việc phải trả tiền cho tuyến đường mà mình không sử dụng", tài xế taxi chia sẻ


Khi được hỏi, đa phần tài xế đều cho biết họ mong muốn trạm BOT sớm dừng thu phí hoặc chuyển về đúng tuyến đường tránh TP Vĩnh Yên để tránh việc người dân phải mất tiền oan.


Giao thông cả trước và sau trạm thu phí khá hỗn loạn khi người dân vô tư chạy cắt ngang qua mặt ôtô, còn xe khách thường xuyên dừng đỗ rất lâu để đón thêm khách cũng như nhận hàng gửi đi các tỉnh phía Bắc.


Trạm BOT 'đặt nhầm chỗ' vẫn thu phí sau lời hứa dỡ bỏ của bộ trưởng - Xã hội - ZINGNEWS.VN

 

Đất nước mình lạ lắm phải không anh

 

Chưa đi đường tránh vĩnh yên bao h nhưng vẫn phải cống tiền đều cho nó.

Dkm quân ăn cướp

 

Trí khôn của ta đây

 

Con ơi nhớ lấy lời cha: "Cướp Đêm là Giặc, Cướp Ngày là...."

 

Bọn mi ý kiến gì về giới quý tộc à

 

Tụi Bot tặc thật là hoành hành bá đạo, phải diệt cho bằng hết

 

Tàu trên cao ko ai dám kí thì ông giao thông đẩy cho quốc hội (dân) vote.
BOT đặt sai quốc hội (dân) bảo thì bộ gt lờ đi.
Thế thằng nào mới là chủ, hay tùy vào "kèo"?

 

Ở gamevn kèo thơm thì tôi, thối thì thằng bạn đứa em, ông anh

 

miệng quan trôn trẻ

 

kèo thơm chưa chắc thơm - kèo thối chưa chắc thối

 

Ủa tưởng mấy ông tài mà đặt sai là mấy ổng ra chặn cho bằng chết. Sao để yên lâu dữ ta.

 

Trong Nam thôi, ngoài Bắc ko làm nổi

 

Vì "Tiền Trong Dân Còn Nhiều" và "Bọn Chúng đặt ra hàng trăm thứ thuế..."​

 

Mấy vụ chặn bị lôi ra xử ngoan như cún ngay. Xì gone đói rã họng rồi vẫn phải ngoan ngoãn ngồi nhà đấy thôi
Giờ phí tăng lên thì cứ áp lên thằng cuối thôi, chứ lỗ cái thì đem xe đi cất

 

có cái nhà mấy năm dỡ chưa được, đòi dỡ BOT

 

Nhằm tí làm gì căng

 

Mấy cái BOT thì lâu lắm