Người dân tự ý lắp khoá cọc cấm đỗ xe ngay dưới lòng đường

Hà Nội: Người dân tự ý lắp khoá cọc cấm đỗ xe ngay dưới lòng đường

Xe++ - 06/08/2022 10:00 T.T

TTTĐ - Khi đi trên đường phố Hà Nội, không khó để chúng ta bắt gặp các biển báo yêu cầu không đậu, đỗ xe do người dân tự chế, còn hệ thống khoá cọc cấm đỗ xe được lắp đặt “công phu” trong ngõ như thế này thì khá hiếm.


Hà Nội: Khen thưởng 15 tập thể có thành tích đặc biệt trong phòng chống dịch
Bắc Giang: Bắt đối tượng tàng trữ trái phép chất ma tuý
27 “bom tấn” đầu tư Shoptel Ruby đã ra rạp
Áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông có khả năng mạnh lên thành bão
Điểm đến tiềm năng của ngành MICE tại Việt Nam
Trên mạng xã hội gần đây đang lan truyền hình ảnh một con ngõ được lắp đặt khoá cọc cấm đỗ xe ngay dưới lòng đường, thu hút rất nhiều sự quan tâm của cộng đồng mạng. Được biết, vị trí con ngõ được “đầu tư” lắp đặt hệ thống khoá này là tại 102 Nguỵ Như Kon Tum, Hà Nội.

Qua những hình ảnh được cộng đồng mạng chia sẻ có thể thấy những chiếc khoá này được lắp đặt bởi một “cá nhân” chứ không phải của một Cơ quan tổ chức có thẩm quyền. Theo như phán đoán từ cộng đồng mạng thì rất có thể “cá nhân” này là chủ sở hữu của phòng khám ngay phía đường đối diện. Vì ngay cạnh những chiếc khoá cấm đỗ xe là chiếc biển “không đỗ xe trước cửa phòng khám”. Dưới phần bình luận, phần lớn mọi người đều tỏ ra bức xúc về hành vi tự ý chiếm dụng lòng đường của “cá nhân” này.

Việc quy định các đoạn đường cấm đỗ là một hình thức tổ chức giao thông theo quy định tại Điều 37 Luật giao thông đường bộ. Cũng theo quy định tại Điều 37, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên hệ thống quốc lộ; Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên các hệ thống đường bộ thuộc phạm vi quản lý.

Theo quy định này thì Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh chịu trách nhiệm quy định các đoạn đường cấm đỗ trên hệ thống đường bộ thuộc phạm vi quản lý của tỉnh đó. Nếu biển cấm được đặt theo đúng quy định tại Điều 37 thì người điều khiển phương tiện tham gia giao thông có nghĩa vụ tuân thủ, trường hợp vi phạm thì bị xử phạt vi phạm.
Như vậy, trong ngõ, ngách, hẻm hoàn toàn có thể đặt biển cấm đỗ xe nếu cơ quan chức năng thấy điều đó là cần thiết. Tuy vậy, chỉ có Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh mới có quyền hạn làm việc này. Những biển báo "cấm đỗ xe" do người dân tự làm, viết, vẽ lên giấy treo ở gốc cây, treo trước cửa, thậm chí sơn xuống lòng đường đều không có ý nghĩa về pháp luật.
Tuy vậy, ngõ, ngách, hẻm thường khá chật hẹp, vì vậy nếu không có biển cấm, tài xế cũng nên quan sát để đỗ xe ở vị trí phù hợp, sao cho phần đường còn lại vẫn đủ cho ít nhất một ô tô lưu thông. Với những ngõ quá nhỏ, chỉ hơn chiều rộng ô tô, không được đỗ xe vì sẽ ảnh hưởng lưu thông của người khác. Tài xế cũng cần quan sát để đảm bảo đỗ xe đúng luật như không chắn lối lên vỉa hè để ra vào của người và phương tiện, không đỗ chắn cửa cơ quan,... .
Ảnh: OFFB

dường của ông nội mình để lại đấy

 

Mẹ nó, cái ngõ nhà mình thì bé tí mà gần chục cái xe ô tô nó xếp hàng, nhiều lúc lấy xe máy ra cũng khó. Thằng ô tô ở trong muốn vòng ra ngoài cũng đéo được mà ham hố rúc vào cái ngõ cụt làm chi không biết.

 

Lâu lâu đi qua những cái ngõ lớn ô tô đi vào cỡ như ngõ Núi trúc chẳng hạn, sẽ thấy cắm cái biển đặt chính giữa đầu ngõ ghi "Nhà có hiếu/hỉ, vui lòng đi đường khác".

 

Triệu hồi con nha tặc

 

Bao nhiêu vụ rồi
Tôi nói mấy vụ này lỗi dell phải tại lái xe. Càng dell phải chủ nhà
Lỗi tại hành lang pháp lý như cuối đầu bài.
Đỗ xe chắn mẹ cửa ra nhà người ta là ko vi phạm gì cả nên mới có vụ khủng bố bằng xe thương binh chắn cửa.
Dell biết đến bao giờ mới có luật chuẩn cho vụ đỗ xe này. Puồi!

 

Vì chuyện nhỏ để dân tự xử nhau thôi chứ sao. Vài thằng chết vài thằng đi tù khó mà ảnh hưởng gì đến đại cục.

 

Riêng bài này là cái phòng khám chiếm luôn chỗ đỗ xe bên kia đường, chứ ko phải ngay trc cửa.

 

Lỗi nhà nước. Chỗ nào đậu được thì để biển cho đậu xe. Hẻm nhỏ thì để biển cấm.

 

Chả riêng gì bài này. TẤT CẢ các bài chủ nhà tranh chấp với chủ xe thì chủ nhà đều sai (khi xét dưới góc độ luật pháp). Vậy mới nói luật bùi như lạc.

 

Vẫn đéo hiểu bít lối ko cho xe ra vào cửa nhà thì lúc cấp cứu, đi làm đi ăn này nọ thì làm thế l nào.

Thằng nào bên này chặn lối ra nhà mình là mình gọi cẩu ngay lập tức. Mỗi lần cẩu thằng chủ phải trả ít cũng 400-500$, gọi chưa dc 5 phút nó đã tới nhanh vcl

 

cái đấy bình thường, người ta cũng chỉ làm 1 2 ngày thôi nên thông cảm được, chứ có như cái đám đỗ xe chăn mẹ nó ngõ vào ngày này qua ngày khác đâu, như gần nhà mình có thằng nó đậu xe chắn mẹ nó luôn tầm nhìn lối rẽ, mấy lần tý đâm nhau vì bị ô tô nó chắn đéo nhìn thấy gì khi rẽ, mà đấy là còn đi xe đạp

 

cái này nó chiếm luôn bên kia đường cơ hay gì ấy =)

 

thì đường của nhân dân chứ có phải của chủ nhà đâu mà chả sai

 

Mình thì thấy không bình thường, đấy là hành vi biến của chung thành của riêng mất rồi.

 

đem xe đỗ trước nhà mấy thằng iq cao thì auto vô tù

 

Giờ đem xe chắn hẻm nào đó xong cho hẻm đó cháy thì sao nhỉ? Có cảnh tỉnh được chính quyền không?

 

Cơ bản méo đọng chạm lợi ích mấy anh thì mấy anh méo thèm nhúng tay vào. Thử chặn trước nhà hay hẻm mấy anh xem đi rồi biết.

 

KLQ lắm, cơ mà đoạn đường Láng giữa Cầu Giấy với NCT cấm đỗ xe, xe đỗ bên đường phát là CSGT ra xịt ngay. Cơ mà, ngay đoạn đường Láng cắt với cầu 361 thì có cái trụ sở UBND phường Láng Thượng, luôn có 1 con 7 chỗ trắng đỗ trên đường éo bao giờ bị xách đi, kể cả khi CSGT lập chốt ở ngay cái chỗ xe đấy.
Luật thì chỉ áp dụng với dân đen thôi nhá.

 

người dân không vcl
đất thì người dân xây tường tới mép đường, xong rồi mặc định đường trước mặt là của mình luôn